新型密封式电机马达制造技术

本实用新型专利技术涉及机械制造的技术领域，特别是涉及一种新型密封式电机马达，其提高了前端盖和后端盖螺装在壳体上时的密封性能，提高了防护等级，因而提高了电机马达的使用寿命，从而增加了实用性；包括壳体、防护罩组件、底座和支撑板，壳体的顶端左部区域设置有接线机构，壳体的内部社会组有定子绕组和转子绕组，壳体的左端螺装设置有前端盖，壳体的右端螺装设置有后端盖；还包括两组固定板、两组挤压环、四组支持板、四组紧固螺纹杆、四组定位板和四组紧固螺纹环，两组固定板分别与壳体的左部区域和右部区域固定套装，两组固定板的外端均设置有环形槽，两组环形槽内均填充有密封胶料，两组挤压环分别与前端盖和后端盖滑动套装。

【技术实现步骤摘要】
新型密封式电机马达
本技术涉及机械制造的
，特别是涉及一种新型密封式电机马达。
技术介绍
众所周知，电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，新型电机马达是一种作为用电器或各种机械的动力源的电机马达，其在机械制造的领域中得到了广泛的使用；现有的新型电机马达包括壳体、防护罩组件、底座和支撑板，壳体的顶端左部区域设置有接线机构，壳体的内部社会组有定子绕组和转子绕组，壳体的左端螺装设置有前端盖，壳体的右端螺装设置有后端盖，壳体的右端转动设置有散热扇组件，防护罩组件安装在壳体的右部区域，支撑板的顶端与壳体的底端连接，支撑板的底端与底座的顶端中部区域螺装，底座的顶端贯穿设置有多组安装孔；现有的新型电机马达使用时，首先通过多组安装孔将底座螺装在地面上，然后将底座螺装在支撑板的顶端中部区域，然后将前端盖和后端盖螺装在壳体的左右两端，然后打开启动电机，通过散热扇组件对电机散热即可；现有的新型电机马达使用中发现，前端盖和后端盖螺装在壳体上时，密封性能较差，防护等级较低，因而降低了电机马达的使用寿命，从而导致实用性较差。<br>技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型密封式电机马达，包括壳体(1)、防护罩组件(8)、底座(9)和支撑板(10)，壳体(1)的顶端左部区域设置有接线机构(2)，壳体(1)的内部社会组有定子绕组(3)和转子绕组(4)，壳体(1)的左端螺装设置有前端盖(5)，壳体(1)的右端螺装设置有后端盖(6)，壳体(1)的右端转动设置有散热扇组件(7)，防护罩组件(8)安装在壳体(1)的右部区域，支撑板(10)的顶端与壳体(1)的底端连接，支撑板(10)的底端与底座(9)的顶端中部区域螺装，底座(9)的顶端贯穿设置有多组安装孔；其特征在于，还包括两组固定板(11)、两组挤压环(12)、四组支持板(13)、四组紧固螺纹杆(14)、四组...

【技术特征摘要】
1.一种新型密封式电机马达，包括壳体(1)、防护罩组件(8)、底座(9)和支撑板(10)，壳体(1)的顶端左部区域设置有接线机构(2)，壳体(1)的内部社会组有定子绕组(3)和转子绕组(4)，壳体(1)的左端螺装设置有前端盖(5)，壳体(1)的右端螺装设置有后端盖(6)，壳体(1)的右端转动设置有散热扇组件(7)，防护罩组件(8)安装在壳体(1)的右部区域，支撑板(10)的顶端与壳体(1)的底端连接，支撑板(10)的底端与底座(9)的顶端中部区域螺装，底座(9)的顶端贯穿设置有多组安装孔；其特征在于，还包括两组固定板(11)、两组挤压环(12)、四组支持板(13)、四组紧固螺纹杆(14)、四组定位板(15)和四组紧固螺纹环(16)，两组固定板(11)分别与壳体(1)的左部区域和右部区域固定套装，两组固定板(11)的外端均设置有环形槽，两组环形槽内均填充有密封胶料(25)，两组挤压环(12)分别与前端盖(5)和后端盖(6)滑动套装，四组支持板(13)的内端分别与两组挤压环(12)的顶端和底端连接，四组紧固螺纹杆(14)的外端分别与四组支持板(13)的内端外部区域连接，四组定位板(15)的内端分别与两组固定板(11)的外端中部区域连接，四组定位板(15)的内端中部区域均贯穿设置有销孔，四组紧固螺纹杆(14)的内端分别销入四组销孔内，四组紧固螺纹环(16)分别与四组紧固螺纹杆(14)的内部区域螺装。


2.如权利要求1所述的新型密封式电机马达，其特征在于，还包括卡板(17)、卡块(18)、支撑块(19)、拆装螺纹杆(20)、拆装把手(21)和销板(23)，卡板(17)的底端与底座(9)的顶端左部区域连接，卡板(17)的底端设置有L型槽，卡块(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冬林，
申请(专利权)人：深圳市恒然电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44