定子组件、电机以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种定子组件、电机以及车辆，其中，所述定子组件包括定子铁芯、定子绕组以及星形点结构，且所述星形点结构的形状和结构是预先制作好的，其具有中心结点以及通过相应的引出线与所述中心结点连接的至少三个外围结点，所述引出线插入到所述定子槽中的部分的表面上包裹有绝缘层，因此不需要在后续对星形点结构再进行引出线之间的焊接和对引出线分别与引出线、定子铁芯及定子绕组的导体段之间的绝缘处理，从而提高生产效率，同时，星形点结构通过其外围结点和定子绕组很好地结合成一体，在径向和轴向都没有增加空间，也没有特殊的扭转，提高定子绕组的可靠性。所述电机包括上述所述定子组件以及布置于所述定子组件内侧的转子组件。

【技术实现步骤摘要】
定子组件、电机以及车辆
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种定子组件、电机以及车辆。
技术介绍
电动汽车上的驱动电机是整套电机驱动电机的核心之一，它的使用寿命和可靠性直接关系着整车的寿命和安全。因此，电机绕组设计的可靠性和紧凑性，对车用驱动电机的开发尤为重要。新型发卡(hairpin)绕组大大提高了电机的槽满率，并具有良好的散热效果，使电机的峰值和持续性能都得到了极大的提高，并且具有较低的端部高度，从而提高了电机的功率密度，因此，发卡绕组已成为车用驱动电机的发展趋势。老一代发卡绕组在电机出线部分的设计未能优化，增加了轴向长度，并降低了绕组可靠性。同时提高了生产难度，大大降低生产效率。目前业内采用的星形点引出线的一端连接在绕组的导体段的弯曲转折部，另一端是星形点，将星形点抬高，然后与母线焊接，最后加以绝缘；或者将星形点引出线进行大角度折弯，并抬高，然后进行后续焊接，最后进行绝缘。缺点如下：提高了工艺复杂性，大大降低生产效率，提高成本；加大了绕组轴向或径向的尺寸；后续的焊接造成绝缘难度和风险较大，难以确保绕组可靠性。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定子组件，其特征在于，包括定子铁芯、定子绕组以及星形点结构，其中所述定子铁芯上具有多个定子槽；所述定子绕组包括多个导体段，每个导体段插入相应的所述定子槽中并将两端露在所述定子铁芯外部，多个导体段的一端形成焊接端；所述星形点结构具有中心结点以及通过相应的引出线与所述中心结点连接的至少三个外围结点，所述中心结点和各个外围结点之间的引出线至少部分插入所述定子槽中，并使得各个外围结点从所述定子槽中穿出后与所述焊接端焊接在一起，且所述引出线插入到所述定子槽中的部分的表面上包裹有绝缘层。/n

【技术特征摘要】
1.一种定子组件，其特征在于，包括定子铁芯、定子绕组以及星形点结构，其中所述定子铁芯上具有多个定子槽；所述定子绕组包括多个导体段，每个导体段插入相应的所述定子槽中并将两端露在所述定子铁芯外部，多个导体段的一端形成焊接端；所述星形点结构具有中心结点以及通过相应的引出线与所述中心结点连接的至少三个外围结点，所述中心结点和各个外围结点之间的引出线至少部分插入所述定子槽中，并使得各个外围结点从所述定子槽中穿出后与所述焊接端焊接在一起，且所述引出线插入到所述定子槽中的部分的表面上包裹有绝缘层。


2.如权利要求1所述的定子组件，其特征在于，所述星形点结构包括第一星形点引出线、第二星形点引出线以及第三星形点引出线，三条星形点引出线的一端连接在一起并作为中心结点，另一端作为相应的所述外围结点，插入所述定子槽中并从所述定子槽中穿出后与所述导体段的焊接端焊接在一起，且所述中心结点为所述星形点结构的焊点。


3.如权利要求2所述的定子组件，其特征在于，所述星形点引出线为漆包线，所述绝缘层为包裹导线的漆皮。


4.如权利要求3所述的定子组件，其特征在于，所述焊点被各个所述星形点引出线的漆包线的漆皮暴露出来。


5.如权利要求2～4中任一项所述的定子组件，其特征在于，所述星形点结构为一体成型的结构，三条所述星形点引出线的一端通过一体成型的方式连接在一起以作为所述焊点。


6.如权利要求2～4中任一项所述的定子组件，其特征在于，三条所述星形点引出线的一端通过焊接的方式连接在一起以作为所述焊点。


7.如权利要求1所述的定子组件，其特征在于，所述定子槽形成于定子铁芯的内周壁上，并沿轴向贯穿所述定子铁芯，且多个所述定子槽沿定子铁芯的圆周方向间隔布置，所述定子...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞兴翔，蒋大千，占智军，邵康，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31