一种用于汽车标定的连接工具制造技术

技术编号:28042492 阅读:26 留言:0更新日期:2021-04-09 23:25
本实用新型专利技术涉及汽车标定技术领域,具体为一种用于汽车标定的连接工具,包括线束套和OBD接口端,线束套的内部设置有导线,导线的一端设置有金属接头,金属接头的连接处设置有第二导线标签,导线的另一端设置有金属针脚端,绝缘套上设置有第一导线标签,OBD接口端的一侧面设置有接头,OBD接口的另一端设置有金属接头接口,接头上设置有第三标签和第四标签。本实用新型专利技术一端采用标准OBD端口,另一端采取金属针脚端的结构,不受接口外形及针脚位置的限制,在软金属针脚端的每一针脚上单独独的第一标签,与OBD接口端的第二标签对应,虽有连接稳定性相较不足的缺点,弥补现在常用设备的不足,提升装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车标定的连接工具
本技术涉及一种连接工具,特别是涉及一种用于汽车标定的连接工具,属于汽车标定

技术介绍
汽车标定是汽车研发工程领域不可缺少的一项工作,汽车标定工作的基础是使用装有标定软件的电脑与车辆控制器之间建立通讯,整车对外通讯端口外观标准为OBD接口,但通讯端口内的通讯针脚无通用定义,标准OBD口有18个针脚,绝大多数通讯只使用其中不超过6个针脚,其位置及顺序,没有行业标准的位置与排列顺序;一般标定项目根据具体车辆线束定制或自制转接线束与试验车辆建立通讯,往往结构比较简单,由于众多的导线交织在一起,在其中一根导线损坏时很难进行区分,常采用的方法是更换转接线,因此会造成一定的资源浪费,标准的OBD口有18个针脚,绝大多数通讯只使用其中不超过6个针脚,其位置及顺序,没有行业标准的位置与排列顺序,为了适应不同的车辆就必须要定制不同的转接线束,因此适应性较低,不能满足生产和维修的要求;因此,亟需对汽车标定的连接工具进行改进,以解决上述存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车标定的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车标定的连接工具,包括线束套(1)和OBD接口端(5),其特征在于,所述线束套(1)的内部固定设置有若干个导线绝缘皮(3),若干个所述导线绝缘皮(3)的内部固定设置有导线(4),所述导线(4)的一端固定设置有金属接头(8),所述金属接头(8)与所述导线绝缘皮(3)的连接处固定设置有第二导线标签(602),所述导线(4)的另一端固定设置有金属针脚端(7),所述导线(4)与所述金属针脚端(7)的连接处固定套接有绝缘套(6),所述绝缘套(6)上固定设置有与所述第二导线标签(602)对应的第一导线标签(601);/n所述OBD接口端(5)的一侧面固定设置有接头(501),所述接头(501...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车标定的连接工具,包括线束套(1)和OBD接口端(5),其特征在于,所述线束套(1)的内部固定设置有若干个导线绝缘皮(3),若干个所述导线绝缘皮(3)的内部固定设置有导线(4),所述导线(4)的一端固定设置有金属接头(8),所述金属接头(8)与所述导线绝缘皮(3)的连接处固定设置有第二导线标签(602),所述导线(4)的另一端固定设置有金属针脚端(7),所述导线(4)与所述金属针脚端(7)的连接处固定套接有绝缘套(6),所述绝缘套(6)上固定设置有与所述第二导线标签(602)对应的第一导线标签(601);
所述OBD接口端(5)的一侧面固定设置有接头(501),所述接头(501)的内部固定设置有若干个均匀分布的OBD接口(12),所述OBD接口(12)的另一端在所述OBD接口端(5)的另一侧面固定设置有金属接头接口(11),所述金属接头接口(11)和所述OBD接口(12)电性连接,所述金属接头(8)与所述金属接头接口(11)相适配;
所述接头(501)上固定设置有与所述OBD接口(12)对应设置的第三标签(9),所述OBD接口端(5)的另一侧面固定设置有与所述第三标签(9)对应...

【专利技术属性】
技术研发人员:张吉军谢宇皓黄啸
申请(专利权)人:上海伊控动力系统有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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