一种智能识别路边车位被非法占用的方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及车位管理技术领域，具体公开了一种车位管理效果好、效率高且管理成本低的智能识别路边车位被非法占用的方法，包括在监控装置内预设用于识别不同类别车辆及非车辆物体的数据模型；监控装置采集出入路侧车位的物体图像信息并代入数据模型内进行比较，以判断车位使用状态；当检测的物体图像信息与数据模型内的所有数据均不符时，判断车位处于空闲状态；当检测的物体图像信息比对结果为车辆时，判断车位处于正常使用状态；当检测的物体图像信息比对结果为非车辆物体时，判断车位处于非法占用状态，随后将车位使用状态信息反馈至监控中心并由监控中心在非法占用状态时，控制报警服务器发出预定的报警信号；以及对应上述方法的系统。

【技术实现步骤摘要】
一种智能识别路边车位被非法占用的方法及系统
本专利技术涉及车位管理
，特别是涉及一种智能识别路边车位被非法占用的方法及系统。
技术介绍
随着汽车保有量的增长与车位供应不足矛盾的增长，“停车难”成为社会生活不可忽视的问题，且由于部分市民或商家通过在公用车位上设置“专用车位”、“请勿泊车”以及“禁止停车”等标语或设置警告牌或锥形桩等设施，使得正常车位被非法占用，这种非法占用公共资源的行为不仅加剧了停车问题，影响交通秩序，同时还会增加交通安全隐患。目前主要通过城市管理部门开展“非法占用车位专项整治行动”，采取“广范围覆盖、全方位巡查、无缝隙监管”的方式，每天对城市的路边车位进行不间断、高频次、常态化的执法巡查，来达到对各类非法占用车位、违规停车等违法行为的制止，此种规范方式的效果较差，仅在一段时间内产生成效，需要耗费大量的人力成本和时间成本维持，难以达到根治标本的目的，无法真正解决车位非法占用的乱象。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统车位非法占用管理方法效果差、人力及时间成本高的技术问题，提供一种智能识别路边车位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能识别路边车位被非法占用的方法，其特征在于，采用的系统包括：部署有AI识别程序、用于对预定车位进行监控并判断车位使用状态的监控装置；与所述监控装置通信连接的监控中心以及接收所述监控中心的指令并发出预警的报警服务器；/n所述方法包括以下步骤：/nS1)在所述监控装置内预设用于识别不同类别车辆及非车辆物体的数据模型；/nS2)所述监控装置采集出入路侧车位的物体图像信息，并将所述物体图像信息代入所述数据模型内进行比较，以判断车位使用状态；/nS3)当检测的物体图像信息与所述数据模型内的所有数据均不符时，判断车位处于空闲状态；当检测的物体图像信息比对结果为车辆时，判断车位处于正常使用状态；当...

【技术特征摘要】
1.一种智能识别路边车位被非法占用的方法，其特征在于，采用的系统包括：部署有AI识别程序、用于对预定车位进行监控并判断车位使用状态的监控装置；与所述监控装置通信连接的监控中心以及接收所述监控中心的指令并发出预警的报警服务器；
所述方法包括以下步骤：
S1)在所述监控装置内预设用于识别不同类别车辆及非车辆物体的数据模型；
S2)所述监控装置采集出入路侧车位的物体图像信息，并将所述物体图像信息代入所述数据模型内进行比较，以判断车位使用状态；
S3)当检测的物体图像信息与所述数据模型内的所有数据均不符时，判断车位处于空闲状态；当检测的物体图像信息比对结果为车辆时，判断车位处于正常使用状态；当检测的物体图像信息比对结果为非车辆物体时，判断车位处于非法占用状态，所述监控装置判断车位使用状态后，将车位的状态信息及对应的物体信息反馈至所述监控中心；
S4)所述监控中心在所述监控装置反馈车位处于非法占用状态时，控制所述报警服务器发出预定的报警信号。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监控装置同时监测多个车位的状态，所述监控中心与多个不同区域的监控装置通信连接。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监控中心包括存储装置及查询装置，所述存储装置用于存储预定车位的状态信息及物体信息，所述查询装置用于接收外部指令并向所述存储装置查询预定车位的使用状态。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据模型包括车辆或非车辆物体的图形数据、分别对应每一条图形数据的判断数据以及非车辆物体的类别属性数据，当判断为车辆时，所述监控装置采集车辆的型号、颜色以及车牌信息并发送至所述监控中心；当判断为非车辆物体时，所述监控装置将非车辆物体的图像信息与非车辆物体的类别属性数据进行比对，判断非车辆物体的属性并将比对结果发送至所述监控中心。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟奇，
申请(专利权)人：深圳云游四海信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44