一种汽车开关导线焊错用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车开关导线焊错用检测装置，包括包括采集模块和判断模块，采集模块一极与汽车开关组件的正级焊点连接，另一极通过判断模块接地；所述采集模块用于采集汽车开关组件线束焊点处的信号，并控制电路的通断；所述判断模块用于接收采集模块发出的信号，判断导线是否焊错。本实用新型专利技术结构简单，操作方便、快捷，检测直观易懂，对检测人员的专业性水平要求不高，投入的人力和财力较少，检测效率高，检测可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车开关导线焊错用检测装置
本技术涉及一种汽车开关导线焊错用检测装置，属于汽车开关制造

技术介绍
在汽车开关中，根据其控制功能有双线束开关和多线线束开关，汽车线束是汽车电路的网络主体，用于实现开关与车载电器元件的电路控制。在汽车开关生产时，需要将其电路板与线速焊接组装，不同颜色的导线代表其电路的正级线、负极线和地线，开关组装完成后只有线速裸露在外，工作人员通过导线颜色对应与外部电源和车载电器元件完成连接。开关电路板与线速焊接时，只能是手工焊接，在大量的生产中总会有出错，使导线焊反。后期需要进行检测，在多线中，可以通过逻辑焊是否有错；但是对于双线束开关，不存在逻辑问题，两线焊错的情况是一个不易识别和检测难题。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的是提供一种汽车开关导线焊错用检测装置，可以克服现有技术的不足。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车开关导线焊错用检测装置，它用于检测双线束汽车开关组件，包括采集模块和判断模块，采集模块一极与汽车开关组件的正级焊点连接，另一极通过判断模块接地；所述采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车开关导线焊错用检测装置，其特征在于：它用于检测双线束汽车开关组件（1），包括采集模块（2）和判断模块（3），采集模块（2）一极与汽车开关组件（1）的正级焊点（102）连接，另一极通过判断模块（3）接地；所述采集模块（2）用于采集汽车开关组件（1）线束焊点（102）处的信号，并控制电路的通断；所述判断模块（3）用于接收采集模块（2）发出的信号，判断导线是否焊错。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车开关导线焊错用检测装置，其特征在于：它用于检测双线束汽车开关组件（1），包括采集模块（2）和判断模块（3），采集模块（2）一极与汽车开关组件（1）的正级焊点（102）连接，另一极通过判断模块（3）接地；所述采集模块（2）用于采集汽车开关组件（1）线束焊点（102）处的信号，并控制电路的通断；所述判断模块（3）用于接收采集模块（2）发出的信号，判断导线是否焊错。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王政龙，李忠祥，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52