一种箱式台车炉用防护结构制造技术

一种箱式台车炉用防护结构，包括壳体，壳体的顶端面上对称固定连接有两个固定柱，两个固定柱的顶端面上均设有电机，电机贯穿固定柱并延伸至其内部，两个固定柱的内部均设有升降机构，两个固定柱之间设有连接杆，连接杆的底部设有炉门，炉门和连接杆之间通过固定件固定连接，壳体的顶端面上开凿设有活动孔，有益效果是：本装置通过升降机构可以起到控制炉门进行升降的效果，升降稳定，配合限位槽可以起到在对炉门进行下降时起到限位的同时具有减震的效果，从而避免发生炉门下降时产生的冲击力对壳体造成损伤的现象，限位件和转动杆可以对炉门6起到限位的效果，避免发生炉门6偏移进而影响炉门6下降的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式台车炉用防护结构
本技术涉及箱式台车炉
，具体涉及一种箱式台车炉用防护结构。
技术介绍
台车炉是国家标准节能型周期式作业炉，利用电流使炉内加热元件发热，从而对工件或物料进行加热，但现有的箱式台车炉，大多没有防护结构，在长时间使用时，容易对台车炉造成损伤，所以需要一种箱式台车炉用防护结构。但现有的箱式台车炉，在台车进入炉内时，由于台车具有惯性，进而使得容易发生台车对壳体造成冲撞，进而对壳体造成损伤，从而缩短了台车炉的使用寿命，而且在将升降炉门时，炉门向下的冲击力容易对壳体的底面造成损伤，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种箱式台车炉用防护结构，通过限位槽可以起到对炉门进行升降时起到限位的同时具有减震的效果，缓冲机构可对在台车进入炉内后起到缓冲保护的作用，避免台车的冲击力对壳体造成损伤。本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种箱式台车炉用防护结构，其包括：壳体，所述壳体的顶端面上对称固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱的顶端面上均设有电机，所述电机贯穿固定柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱式台车炉用防护结构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的顶端面上对称固定连接有两个固定柱(3)，两个所述固定柱(3)的顶端面上均设有电机(4)，所述电机(4)贯穿固定柱(3)并延伸至其内部，两个所述固定柱(3)的内部均设有升降机构(5)，两个所述固定柱(3)之间设有连接杆(13)，所述连接杆(13)的底部设有炉门(6)，所述炉门(6)和连接杆(13)之间通过固定件固定连接，所述壳体(1)的顶端面上开凿设有活动孔(2)，所述壳体(1)的一端开凿设有连通孔，所述壳体(1)的内部设有固定板(8)，所述固定板(8)的顶端和底端面上均固定连接有活动块(15)，所述固定板(8)远离连通孔...

【技术特征摘要】
1.一种箱式台车炉用防护结构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的顶端面上对称固定连接有两个固定柱(3)，两个所述固定柱(3)的顶端面上均设有电机(4)，所述电机(4)贯穿固定柱(3)并延伸至其内部，两个所述固定柱(3)的内部均设有升降机构(5)，两个所述固定柱(3)之间设有连接杆(13)，所述连接杆(13)的底部设有炉门(6)，所述炉门(6)和连接杆(13)之间通过固定件固定连接，所述壳体(1)的顶端面上开凿设有活动孔(2)，所述壳体(1)的一端开凿设有连通孔，所述壳体(1)的内部设有固定板(8)，所述固定板(8)的顶端和底端面上均固定连接有活动块(15)，所述固定板(8)远离连通孔的一端面上设有缓冲机构(14)，所述壳体(1)内部的底端面上开凿设有限位槽(7)。


2.如权利要求1所述的一种箱式台车炉用防护结构，其特征在于：所述升降机构(5)包括螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的顶端与电机(4)的输出端固定连接，所述螺纹杆(11)远离电机(4)的一端转动连接在固定柱(3)的内壁上，所述螺纹杆(11)上设有滑块(12)。


3.如权利要求1所述的一种箱式台车炉用防护结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海，罗亿华，
申请(专利权)人：武汉利丰热处理有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42