一种双罩式后减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了减震器技术领域的一种双罩式后减震器，包括杆筒和插入在杆筒内部的柄杆，杆筒远离柄杆的一端焊接有接头一，柄杆远离杆筒的一端通过螺母一连接于接头二的内部，接头一和接头二之间连接有套设在杆筒和柄杆外部的弹簧，接头二的外部安装有铝环，铝环的安装边通过组合螺栓固定连接有外防尘罩，接头一的安装边通过组合螺栓固定连接有内防尘罩，外防尘罩远离铝环的一端内侧安装有与内防尘罩外壁相接触的阻尘环，实现双防尘护罩的保护，避免粉尘进入杆腔内破坏油封，防尘效果好，大大提高了该减震器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双罩式后减震器
本技术涉及减震器
，具体为一种双罩式后减震器。
技术介绍
减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。前减震器中，主要包括柄杆和杆筒，柄杆在杆筒中做减震式移动，以往，经常有灰尘进入杆腔内，致使油封磨坏，影响减震器的使用寿命，因此，如何解决减震器的防尘问题刻不容缓。基于此，本技术设计了一种双罩式后减震器，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双罩式后减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双罩式后减震器，包括杆筒和插入在所述杆筒内部的柄杆，所述杆筒远离所述柄杆的一端焊接有接头一，所述柄杆远离所述杆筒的一端通过螺母一连接于所述接头二的内部，所述接头一和接头二之间连接有套设在所述杆筒和柄杆外部的弹簧，所述接头二的外部安装有铝环，所述铝环的安装边通过组合螺栓固定连接有外防尘罩，所述接头一的安装边通过组合螺栓固定连接有内防尘罩，所述外防尘罩远离所述铝环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双罩式后减震器，包括杆筒(1)和插入在所述杆筒(1)内部的柄杆(2)，所述杆筒(1)远离所述柄杆(2)的一端焊接有接头一(3)，所述柄杆(2)远离所述杆筒(1)的一端通过螺母一(5)连接于接头二(4)的内部，所述接头一(3)和接头二(4)之间连接有套设在所述杆筒(1)和柄杆(2)外部的弹簧(6)，其特征是：所述接头二(4)的外部安装有铝环(7)，所述铝环(7)的安装边通过组合螺栓(8)固定连接有外防尘罩(9)，所述接头一(3)的安装边通过组合螺栓(8)固定连接有内防尘罩(10)，所述外防尘罩(9)远离所述铝环(7)的一端内侧安装有与所述内防尘罩(10)外壁相接触的阻尘环(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双罩式后减震器，包括杆筒(1)和插入在所述杆筒(1)内部的柄杆(2)，所述杆筒(1)远离所述柄杆(2)的一端焊接有接头一(3)，所述柄杆(2)远离所述杆筒(1)的一端通过螺母一(5)连接于接头二(4)的内部，所述接头一(3)和接头二(4)之间连接有套设在所述杆筒(1)和柄杆(2)外部的弹簧(6)，其特征是：所述接头二(4)的外部安装有铝环(7)，所述铝环(7)的安装边通过组合螺栓(8)固定连接有外防尘罩(9)，所述接头一(3)的安装边通过组合螺栓(8)固定连接有内防尘罩(10)，所述外防尘罩(9)远离所述铝环(7)的一端内侧安装有与所述内防尘罩(10)外壁相接触的阻尘环(11)。


2.根据权利要求1所述的一种双罩式后减震器，其特征在于：所述内防尘罩(10)远离接头一(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：金伟邦，夏俊韬，
申请(专利权)人：金华凯凯壹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33