一种气门驱动机构及发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气门驱动机构及发动机，其属于发动机制动技术领域，气门驱动机构包括底座，固定于发动机的缸盖上；摇臂组件，与底座上下相对设置，且摇臂组件包括摇臂、执行机构及摇臂轴，执行机构的一端固定于摇臂的一端，执行机构的另一端能打开或封闭发动机的气门，摇臂轴穿设于摇臂的中部，摇臂的另一端具有轴孔，所述摇臂能在外力的驱动下相对于所述摇臂轴摆动；弹性件，其压紧设置于底座与摇臂之间。本实用新型专利技术提供的气门驱动机构及发动机，能够防止执行机构在不工作时发生摆动，保证了执行机构及摇臂的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种气门驱动机构及发动机
本技术涉及发动机制动
，尤其涉及一种气门驱动机构及发动机。
技术介绍
在应用发动机制动功能的配气机构中，摇臂与气门桥之间预留间隙远大于配气机构部件受热膨胀所需预留的气门间隙。发动机在热态下，摇臂与气门桥之间仍存在较大间隙。现有技术中，在发动机的某些工况下，需要执行结构配合工作，具体的，执行结构能够控制其一端的封堵结构在需要的时候封闭或打开发动机的气门。但是，执行结构在不工作时，会发生不规则摆动，稳定性较差。因此，急需一种气门驱动机构以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气门驱动机构及发动机，能够防止执行机构在不工作时发生摆动，保证了执行机构及摇臂的稳定性。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种气门驱动机构，包括：底座，固定于发动机的缸盖上；摇臂组件，与所述底座上下相对设置，且所述摇臂组件包括摇臂、执行机构及摇臂轴，所述执行机构的一端固定于所述摇臂的一端，所述摇臂轴穿设于所述摇臂的中部，所述摇臂的另一端具有轴孔，所述摇臂能在外力的驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门驱动机构，其特征在于，包括：/n底座(1)，固定于发动机的缸盖上；/n摇臂组件(2)，与所述底座(1)上下相对设置，且所述摇臂组件(2)包括摇臂(21)、执行机构(22)及摇臂轴(23)，所述执行机构(22)的一端固定于所述摇臂(21)的一端，所述摇臂轴(23)穿设于所述摇臂(21)的中部，所述摇臂(21)的另一端具有轴孔(212)，所述摇臂(21)能在外力的驱动下相对于所述摇臂轴(23)摆动；/n弹性件(3)，其压紧设置于所述底座(1)与所述摇臂(21)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种气门驱动机构，其特征在于，包括：
底座(1)，固定于发动机的缸盖上；
摇臂组件(2)，与所述底座(1)上下相对设置，且所述摇臂组件(2)包括摇臂(21)、执行机构(22)及摇臂轴(23)，所述执行机构(22)的一端固定于所述摇臂(21)的一端，所述摇臂轴(23)穿设于所述摇臂(21)的中部，所述摇臂(21)的另一端具有轴孔(212)，所述摇臂(21)能在外力的驱动下相对于所述摇臂轴(23)摆动；
弹性件(3)，其压紧设置于所述底座(1)与所述摇臂(21)之间。


2.根据权利要求1所述的气门驱动机构，其特征在于，所述摇臂(21)的底部设有第一凸起结构(211)，所述弹性件(3)的一端套设于所述第一凸起结构(211)上。


3.根据权利要求2所述的气门驱动机构，其特征在于，所述底座(1)上部设有第二凸起结构(11)，所述弹性件(3)的另一端套设于所述第二凸起结构(11)上。


4.根据权利要求3所述的气门驱动机构，其特征在于，所述第一凸起结构(211)可拆卸连接于所述摇臂(21)，且所述第二凸起结构(11)可拆卸连接于所述底座(1)。


5.根据权利要求3所述的气门驱动机构，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天安，邓金金，夏增海，时杰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22