一种可产生负波的垂向高速冲击试验机制造技术

本发明专利技术涉及一种可产生负波的垂向高速冲击试验机，该试验机的底座上相对设置有导柱，导柱上间隙连接有冲击台和试验台，冲击台和试验台上设置有互锁结构；底座上还设置有提升液压缸，提升液压缸上端连接有释放装置，释放装置能与试验台插接或者分离；底座上还设置有刹车装置，刹车装置的上端与冲击台连接。本发明专利技术可获得更高的加速度响应峰值，冲击效果远超传统冲击试验机；可获得更加清晰的不同脉宽的冲击负波；产生的冲击振动并不会传递给地面建筑；试验台、冲击台上不设置液压油路，提高试验机液压系统的可靠性，耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种可产生负波的垂向高速冲击试验机
本专利技术涉及一种冲击试验机
，特别涉及一种可产生负波的垂向高速冲击试验机。
技术介绍
随着航空航海零部件工业的迅速发展，对零部件产品的质量要求也越来越高，在满足设计规范的同时，其力学特性还要符合各项技术要求。而为了验证各零部件的最终性能，就需要借助试验设备来进行试验检测，以确保各零部件的使用安全性。冲击试验机作为检测和考核各类金属和非金属材料抗冲击性能的试验设备，在飞机和舰船等领域关键零部件（转向节、传动轴等）的性能测试中有着广泛应用。在冲击试验中，除了高加速度的强冲击外，往往伴随负波冲击，国内现有的单向自由跌落冲击机和摆锤激励冲击试验机并不能产生负波，或者可以产生负波但却达不到载荷要求。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术提供一种可产生负波的垂向高速冲击试验机，其目的是解决上述的冲击试验机不能够产生高速大冲击及负波载荷的试验工况的问题。技术方案：一种可产生负波的垂向高速冲击试验机，该试验机的底座上相对设置有导柱，导柱上间隙连接有冲击台和试验台，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可产生负波的垂向高速冲击试验机，其特征在于：该试验机的底座上相对设置有导柱（23），导柱（23）上间隙连接有冲击台（6）和试验台（10），冲击台（6）和试验台（10）上设置有互锁结构；底座上还设置有提升液压缸（7），提升液压缸（7）上端连接有释放装置，释放装置能与试验台（10）插接或者分离；底座上还设置有刹车装置，刹车装置的上端与冲击台（6）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可产生负波的垂向高速冲击试验机，其特征在于：该试验机的底座上相对设置有导柱（23），导柱（23）上间隙连接有冲击台（6）和试验台（10），冲击台（6）和试验台（10）上设置有互锁结构；底座上还设置有提升液压缸（7），提升液压缸（7）上端连接有释放装置，释放装置能与试验台（10）插接或者分离；底座上还设置有刹车装置，刹车装置的上端与冲击台（6）连接。


2.根据权利要求1所述的可产生负波的垂向高速冲击试验机，其特征在于：释放装置包括释放液压缸（15）、释放拔销（12）、释放装置固定支架（13）和释放装置定位支架（19），释放液压缸（15）固定于释放装置固定支架（13）上，释放装置固定支架（13）固定于提升液压缸（7）上端，释放液压缸（15）的释放液压杆（16）和释放拔销（12）的一端连接，释放拔销（12）的另一端与试验台（10）插接或者分离；释放装置固定支架（13）上还设置有释放装置定位支架（19），释放装置定位支架（19）与释放拔销（12）间隙连接，释放装置定位支架（19）上设置的释放装置导柱轴套（18）套接在导柱（23）上。


3.根据权利要求1所述的可产生负波的垂向高速冲击试验机，其特征在于：互锁机构包括抓取轴（26）和抓取套（9），抓取轴（26）固定在冲击台（6）的两侧，抓取套（9）固定于试验台（10）的两侧，抓取轴（26）和抓取套（9）对应设置，抓取轴（26）和抓取套（9）能卡接或者分离。


4.根据权利要求3所述的可产生负波的垂向高速冲击试验机，其特征在于：抓取轴（26）包括抓取轴主体（26-1）、挡块（26-3）和挡块挡板（26-2），抓取轴主体（26-1）固定于冲击台（6）两侧，抓取轴主体（26-1）上方的两侧设置有挡块（26-3），另两侧设置有挡块挡板（26-2），挡块挡板（26-2）也固定于冲击台（6）上，挡块（26-3）的上端与抓取轴主体（26-1）铰接，且铰接处还设置有扭簧（26-...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙自强，陈卓，闫明，金映丽，朱相军，胡俊红，王野牧，
申请(专利权)人：沈阳工业大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21