一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置，属于气动液压元件辅助装置技术领域，包括缸盖，所述缸盖内设置有与活塞杆相对应的密封圈，密封圈上开设有微型油槽，微型油槽上连通有柔性添加腔，柔性添加腔上连接有弹性组件。该利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置，利用活塞杆通过挂钩上的驱动带带动自动收卷机构，结合微型油槽以及防灰口，可中途对在密封圈内滑动的活塞杆进行附油处理，有效避免了因密封圈作用下使活塞杆上的液压油持续减少情况的发生，相应的降低了活塞杆与密封圈之间的摩擦力，提高了二者的使用寿命，同时相应的提高了液压缸的密封性以及干净度，避免了漏油情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置
本专利技术涉及气动液压元件辅助装置
，具体为一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置。
技术介绍
液压缸作为气动液压元件的一种，是常用的基础气动液压元件之一，被广泛应用于工业机械设备上，其工作原理是通过带动活塞上的活塞杆在缸筒内直线往复运动将液压能转换为机械能，其结构还包括密封连接的缸盖，液压缸的密封性是影响液压缸的一个重要因素，因此，液压缸的组成连接结构都对密封性有较高的要求。在液压缸工作的过程中，活塞杆会在缸盖上座往复滑动运动，因对密封性的要求，需要活塞杆与缸盖不仅可以灵活的滑动同时还需要具有较高的密封性，因此，一般会在缸盖与活塞杆连接的位置设置密封圈，且通常都是利用活塞杆上附着的液压油和密封圈自带的润滑剂来降低密封圈与活塞杆之间的摩擦力，但因密封性的要求是活塞杆在滑动经过密封圈的时候，其上附着的液压油在密封圈的作用下，持续减少，进而会导致活塞杆和密封圈之间的摩擦力增加，不仅会提高二者的摩擦损耗，降低其使用寿命，同时还会降低液压缸的密封性，导致其发生漏油的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置，包括缸盖(1)和活塞杆(2)，活塞杆(2)滑动插接在缸盖(1)上，其特征在于：所述缸盖(1)内设置有与活塞杆(2)相对应的密封圈(3)，密封圈(3)上开设有微型油槽(4)，微型油槽(4)上连通有柔性添加腔(5)，柔性添加腔(5)上连接有弹性组件(6)，缸盖(1)内转动设置有与弹性组件(6)相对应的蓄能机构(7)，蓄能机构(7)上连接有驱动清理机构(8)，活塞杆(2)位于缸盖(1)上面的部分固定连接有带动座(9)，带动座(9)上活动连接有挂钩(10)，挂钩(10)上连接有驱动带(11)，缸盖(1)上设置有与驱动带(11)相对应的自动收卷机构(...

【技术特征摘要】
1.一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置，包括缸盖(1)和活塞杆(2)，活塞杆(2)滑动插接在缸盖(1)上，其特征在于：所述缸盖(1)内设置有与活塞杆(2)相对应的密封圈(3)，密封圈(3)上开设有微型油槽(4)，微型油槽(4)上连通有柔性添加腔(5)，柔性添加腔(5)上连接有弹性组件(6)，缸盖(1)内转动设置有与弹性组件(6)相对应的蓄能机构(7)，蓄能机构(7)上连接有驱动清理机构(8)，活塞杆(2)位于缸盖(1)上面的部分固定连接有带动座(9)，带动座(9)上活动连接有挂钩(10)，挂钩(10)上连接有驱动带(11)，缸盖(1)上设置有与驱动带(11)相对应的自动收卷机构(12)，自动收卷机构(12)上带连接有转轮(13)，转轮(13)上连接有导向通道(14)，导向通道(14)上连接有防灰口(15)。


2.根据权利要求1所述的一种利用自身运动增补辅助液压油的液压缸防沾灰装置，其特征在于：所述弹性组件(6)包括连接头、弹性连接件和连接座，连接头通过弹性连接件连接在连接座上，且连接头和连接座分别与柔性添加腔(5)和蓄能机构(7)相对应。


3.根据权利要求1所述的一种利用自身运动增补辅助液压油的液...

【专利技术属性】
技术研发人员：余国松，
申请(专利权)人：宁波盛德气动液压有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33