一种液压机自锁油缸及该液压机制造技术

本发明专利技术公开一种液压机自锁油缸及该液压机，包括输出杆，所述输出杆的右侧设有液压机油缸，所述斜块通过轴承与螺杆转动相连，所述螺杆的右侧固接有手柄，所述第一套筒的底部固接有块体，所述块体固接于液压机油缸的顶部。该液压机自锁油缸及该液压机，使得通过斜块与滑轮的接触，使得滑轮与卡杆进行转动，使得卡杆与卡槽进行卡接，进而对输出杆进行卡接自锁，避免液压油缸意外损坏，使得斜块可通过螺杆的转动，进行稳定的左右移动，使得框体带动弧形刮板在输出杆的外壁向左移动后，可通过第二弹簧的弹性形变，使得第二横杆可带动框体进行复位，避免框体意外移动，影响液压机油缸的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压机自锁油缸及该液压机
本专利技术涉及液压机
，具体为一种液压机自锁油缸及该液压机。
技术介绍
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机，虽然现有的液压机油缸可以实现对物体的支撑，但存在通常现有的液压机油缸无自锁，可能会造成液压机油缸意外损坏，对物体的支撑力取消，造成事故的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液压机自锁油缸及该液压机，以解决上述
技术介绍
中提出的存在通常现有的液压机油缸无自锁，可能会造成液压机油缸意外损坏，对物体的支撑力取消，造成事故的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种液压机自锁油缸及该液压机，包括输出杆，所述输出杆的右侧设有液压机油缸，所述输出杆的顶部左右两侧均加工有卡槽，所述液压机油缸的顶部左侧设有自锁机构；所述自锁机构包括卡杆、扭力弹簧、滑轮、斜块、滑块、横板、滑槽、螺杆、手柄、第一套筒和块体；所述卡杆设于液压机油缸的顶部左侧，所述卡杆通过连接轴与液压机油缸转动相连，所述扭力弹簧的内壁与连接轴的外壁间隙配合，所述扭力弹簧的一端固接于卡杆的外壁，所述扭力弹簧的另一端固接于液压机油缸的外壁，所述卡杆的外壁与右侧的卡槽的内壁相卡接，所述卡杆的右侧设有滑轮，所述滑轮通过连接轴与卡杆转动相连，所述滑轮的底部设有斜块，所述斜块的外壁顶部与滑轮的底部相贴合，所述斜块的底部固接有滑块，所述滑块的底部设有横板，所述横板固接于液压机油缸的顶部，所述横板的顶部加工有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的外壁滑动相连，所述斜块的右侧设有螺杆，所述斜块通过轴承与螺杆转动相连，所述螺杆的右侧固接有手柄，所述螺杆的外壁设有第一套筒，所述第一套筒的内壁与螺杆的外壁螺纹相连，所述第一套筒的底部固接有块体，所述块体固接于液压机油缸的顶部。优选的，所述滑槽和滑块构成滑动限位结构。优选的，所述输出杆的外壁设有刮除机构；所述刮除机构包括框体、第二套筒、竖杆、把手、第一弹簧和弧形刮板；所述框体设于输出杆的外壁，所述框体的内壁与输出杆的外壁间隙配合，所述框体的内壁顶部和底部均连通有第二套筒，两个所述第二套筒的内壁均设有竖杆，所述竖杆的外壁与第二套筒的内壁间隙配合，所述竖杆的外侧一侧设有把手，所述把手的外壁一侧与竖杆的外壁一侧固接在一起，所述竖杆的外壁设有第一弹簧，所述第一弹簧的内壁与竖杆的外壁间隙配合，所述第一弹簧的一端固接于把手的外壁，所述第一弹簧的另一端固接于框体的外壁，所述竖杆的外壁一侧设有弧形刮板，所述弧形刮板的外壁一侧与竖杆的外壁一侧固接在一起。优选的，所述竖杆的外壁和第二套筒的内壁均为矩形。优选的，所述弧形刮板的弧度与输出杆的弧度相同。优选的，所述液压机油缸的底部设有复位机构；所述复位机构包括第一横杆、第二横杆和第二弹簧；所述第一横杆设于液压机油缸的底部，所述第一横杆的内壁设有第二横杆，所述第二横杆的外壁与第一横杆的内壁间隙配合，所述第二横杆的左侧与框体的右侧固接在一起，所述第二横杆的外壁间隙配合有第二弹簧，所述第二弹簧的外壁与第一横杆的内壁间隙配合，所述第二弹簧的一端固接于第一横杆的内壁，所述第二弹簧的另一端固接于第二横杆的外壁。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构科学合理，使用安全方便。该液压机自锁油缸及该液压机，通过卡杆、卡槽、滑轮、扭力弹簧、斜块、螺杆和手柄之间的配合，使得通过斜块与滑轮的接触，使得滑轮与卡杆进行转动，使得卡杆与卡槽进行卡接，进而对输出杆进行卡接自锁，避免液压油缸意外损坏，造成输出杆无法对物体进行支撑。通过横板、滑块、滑槽和斜块之间的配合，使得螺杆转动时，可通过滑块和滑槽的滑动相连，使得斜块可通过螺杆的转动，进行稳定的左右移动，使得斜块与滑轮进行稳定的接触，将卡杆与卡槽进行稳定的卡接或取消卡接。通过框体、第二套筒、竖杆、把手、第一弹簧和弧形刮板之间的配合，使得通过把手，带动竖杆在第二套筒的内壁进行移动，使得竖杆带动弧形刮板将输出杆的外壁进行接触，进而进行左右移动，使得弧形刮板可将输出杆外壁的油渍或粘连物进行挂落，增强液压机油缸的工作稳定性。通过第一横杆、第二横杆和第二弹簧之间的配合，使得框体带动弧形刮板在输出杆的外壁向左移动后，可通过第二弹簧的弹性形变，使得第二横杆可带动框体进行复位，避免框体意外移动，影响液压机油缸的工作稳定性。附图说明图1为本专利技术连接关系示意图；图2为图1中手柄、卡杆和卡槽的结构示意图；图3为图1中滑槽、螺杆和手柄的结构示意图；图4为图1中卡杆、扭力弹簧和滑轮的结构示意图；图5为图1中第二套筒、竖杆和把手的结构示意图；图6为图1中第一横杆、第二横杆和第二弹簧的结构示意图。图中：1、液压机油缸，2、输出杆，3、卡槽，4、自锁机构，401、卡杆，402、扭力弹簧，403、滑轮，404、斜块，405、滑块，406、横板，407、滑槽，408、螺杆，409、手柄，410、第一套筒，411、块体，5、刮除机构，501、框体，502、第二套筒，503、竖杆，504、把手，505、第一弹簧，506、弧形刮板，6、复位机构，601、第一横杆，602、第二横杆，603、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：一种液压机自锁油缸及该液压机，包括输出杆2，输出杆2的右侧设有液压机油缸1，输出杆2的顶部左右两侧均加工有卡槽3，液压机油缸1的顶部左侧设有自锁机构4，自锁机构4包括卡杆401、扭力弹簧402、滑轮403、斜块404、滑块405、横板406、滑槽407、螺杆408、手柄409、第一套筒410和块体411，卡杆401设于液压机油缸1的顶部左侧，卡杆401通过连接轴与液压机油缸1转动相连，扭力弹簧402的内壁与连接轴的外壁间隙配合，扭力弹簧402给予卡杆401与卡槽3取消卡接的力，扭力弹簧402的一端固接于卡杆401的外壁，扭力弹簧402的另一端固接于液压机油缸1的外壁，卡杆401的外壁与右侧的卡槽3的内壁相卡接，使得卡杆401和卡槽3的卡接，对输出杆2进行自锁，卡杆401的右侧设有滑轮403，滑轮403通过连接轴与卡杆401转动相连，滑轮403的底部设有斜块404，斜块404的外壁顶部与滑轮403的底部相贴合，斜块404用于带动滑轮403进行滑动，并带动卡杆401进行转动，斜块404的底部固接有滑块405，滑块405的底部设有横板406，横板406固接于液压机油缸1的顶部，横板406的顶部加工有滑槽407，滑槽407的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压机自锁油缸及该液压机，包括输出杆（2），所述输出杆（2）的右侧设有液压机油缸（1），所述输出杆（2）的顶部左右两侧均加工有卡槽（3），其特征在于：所述液压机油缸（1）的顶部左侧设有自锁机构（4）；/n所述自锁机构（4）包括卡杆（401）、扭力弹簧（402）、滑轮（403）、斜块（404）、滑块（405）、横板（406）、滑槽（407）、螺杆（408）、手柄（409）、第一套筒（410）和块体（411）；/n所述卡杆（401）设于液压机油缸（1）的顶部左侧，所述卡杆（401）通过连接轴与液压机油缸（1）转动相连，所述扭力弹簧（402）的内壁与连接轴的外壁间隙配合，所述扭力弹簧（402）的一端固接于卡杆（401）的外壁，所述扭力弹簧（402）的另一端固接于液压机油缸（1）的外壁，所述卡杆（401）的外壁与右侧的卡槽（3）的内壁相卡接，所述卡杆（401）的右侧设有滑轮（403），所述滑轮（403）通过连接轴与卡杆（401）转动相连，所述滑轮（403）的底部设有斜块（404），所述斜块（404）的外壁顶部与滑轮（403）的底部相贴合，所述斜块（404）的底部固接有滑块（405），所述滑块（405）的底部设有横板（406），所述横板（406）固接于液压机油缸（1）的顶部，所述横板（406）的顶部加工有滑槽（407），所述滑槽（407）的内壁与滑块（405）的外壁滑动相连，所述斜块（404）的右侧设有螺杆（408），所述斜块（404）通过轴承与螺杆（408）转动相连，所述螺杆（408）的右侧固接有手柄（409），所述螺杆（408）的外壁设有第一套筒（410），所述第一套筒（410）的内壁与螺杆（408）的外壁螺纹相连，所述第一套筒（410）的底部固接有块体（411），所述块体（411）固接于液压机油缸（1）的顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压机自锁油缸及该液压机，包括输出杆（2），所述输出杆（2）的右侧设有液压机油缸（1），所述输出杆（2）的顶部左右两侧均加工有卡槽（3），其特征在于：所述液压机油缸（1）的顶部左侧设有自锁机构（4）；
所述自锁机构（4）包括卡杆（401）、扭力弹簧（402）、滑轮（403）、斜块（404）、滑块（405）、横板（406）、滑槽（407）、螺杆（408）、手柄（409）、第一套筒（410）和块体（411）；
所述卡杆（401）设于液压机油缸（1）的顶部左侧，所述卡杆（401）通过连接轴与液压机油缸（1）转动相连，所述扭力弹簧（402）的内壁与连接轴的外壁间隙配合，所述扭力弹簧（402）的一端固接于卡杆（401）的外壁，所述扭力弹簧（402）的另一端固接于液压机油缸（1）的外壁，所述卡杆（401）的外壁与右侧的卡槽（3）的内壁相卡接，所述卡杆（401）的右侧设有滑轮（403），所述滑轮（403）通过连接轴与卡杆（401）转动相连，所述滑轮（403）的底部设有斜块（404），所述斜块（404）的外壁顶部与滑轮（403）的底部相贴合，所述斜块（404）的底部固接有滑块（405），所述滑块（405）的底部设有横板（406），所述横板（406）固接于液压机油缸（1）的顶部，所述横板（406）的顶部加工有滑槽（407），所述滑槽（407）的内壁与滑块（405）的外壁滑动相连，所述斜块（404）的右侧设有螺杆（408），所述斜块（404）通过轴承与螺杆（408）转动相连，所述螺杆（408）的右侧固接有手柄（409），所述螺杆（408）的外壁设有第一套筒（410），所述第一套筒（410）的内壁与螺杆（408）的外壁螺纹相连，所述第一套筒（410）的底部固接有块体（411），所述块体（411）固接于液压机油缸（1）的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种液压机自锁油缸及该液压机，其特征在于：所述滑槽（407）和滑块（405）构成滑动限位结构。


3.根据权利要求1所述的一种液压机自锁油缸及该液压机，其特征在于：所述输出杆（2）的外壁设有刮除机构（5）；
所述刮除机构（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：孔令香，
类型：发明
国别省市：河北;13