车辆进气装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆进气装置(100)，具备：隔壁构件(5)，其构成内燃机(7)的收容空间(6)的前端部；前保险杠(1)，其开设有空气导入口(1a)；进气单元(10)，其面向隔壁构件(5)与前保险杠(1)之间的前部空间(8)配置于车宽方向上的一侧，使经由空气导入口(1a)导入了的空气进入；以及通道形成构件(9)，其从进气单元(10)到内燃机(7)形成进气通道(9a)。进气单元(10)构成为具有面向前部空间(8)的进气口(28)和与进气通道(9a)连接的排气口(35)，并从进气口(28)到排气口(35)形成内部通道(PA1、PA2)，进气口(28)设置于进气单元(10)的车宽方向上的一侧的侧表面。

【技术实现步骤摘要】
车辆进气装置
本专利技术涉及一种使进气进入搭载于车辆的内燃机的车辆进气装置。
技术介绍
作为这种装置，以往已知有如下装置：在配置于发动机舱前表面的热交换器的前方，经由前保险杠的开口配置进气入口，由此抑制发动机舱内的热风经由进气入口被吸入到进气路径内的装置。这样的装置例如记载于专利文献1中。然而，当如专利文献1中记载的装置那样将进气入口配置于热交换器的前方时，雨、雪等水分会与空气一起被吸入到进气路径内，有可能对进气性能等造成不良影响。现有技术文献专利文献1：日本特开2018-105267号公报(JP2018-105267A)。
技术实现思路
本专利技术的一技术方案的车辆进气装置具备：隔壁构件，其构成对搭载于车辆的内燃机进行收容的收容空间的前端部；前保险杠，其配置于隔壁构件的前方并开设有空气导入口；进气单元，其面向隔壁构件与前保险杠之间的前部空间，配置于比空气导入口的车宽方向中心靠车宽方向上的一侧，使经由空气导入口导入了的空气进入；以及通道形成构件，其从进气单元到内燃机形成进气通道。进气单元构成为具有面向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆进气装置，为具备隔壁构件(5)、前保险杠(1)、进气单元(10)以及通道形成构件(9)的车辆进气装置(100)，所述隔壁构件(5)构成对搭载于车辆的内燃机(7)进行收容的收容空间(6)的前端部；所述前保险杠(1)配置于所述隔壁构件(5)的前方，并开设有空气导入口(1a)；所述进气单元(10)面向所述隔壁构件(5)与所述前保险杠(1)之间的前部空间(8)，配置于比所述空气导入口(1a)的车宽方向中心靠车宽方向上的一侧，使经由所述空气导入口(1a)导入了的空气进入；所述通道形成构件(9)从所述进气单元(10)到所述内燃机(7)形成进气通道(9a)，/n所述车辆进气装置(100)的特征在...

【技术特征摘要】
20190924 JP 2019-1732331.一种车辆进气装置，为具备隔壁构件(5)、前保险杠(1)、进气单元(10)以及通道形成构件(9)的车辆进气装置(100)，所述隔壁构件(5)构成对搭载于车辆的内燃机(7)进行收容的收容空间(6)的前端部；所述前保险杠(1)配置于所述隔壁构件(5)的前方，并开设有空气导入口(1a)；所述进气单元(10)面向所述隔壁构件(5)与所述前保险杠(1)之间的前部空间(8)，配置于比所述空气导入口(1a)的车宽方向中心靠车宽方向上的一侧，使经由所述空气导入口(1a)导入了的空气进入；所述通道形成构件(9)从所述进气单元(10)到所述内燃机(7)形成进气通道(9a)，
所述车辆进气装置(100)的特征在于，
所述进气单元(10)构成为具有面向所述前部空间(8)的进气口(28)和与所述进气通道(9a)连接的排气口(35)，并从所述进气口(28)到所述排气口(35)形成内部通道(PA1、PA2)，
所述进气口(28)设置于所述进气单元(10)的所述车宽方向上的一侧的侧表面(24)。


2.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，
所述进气单元(10)具有在上表面具有上表面开口(27)的下壳体构件(20)和在底面具有与所述上表面开口(27)连通的底面开口(33)的上壳体构件(30)，
所述下壳体构件(20)具有于前后方向上的一侧设有所述进气口(28)、前后方向上的另一侧封闭的所述侧表面(24)，
所述上壳体构件(30)具有设有所述排气口(35)的后表面。


3.一种车辆进气装置，
为具备隔壁构件(5)、前保险杠(1)、进气单元(10)以及通道形成构件(9)的车辆进气装置(100)，所述隔壁构件(5)构成对搭载于车辆的内燃机(7)进行收容的收容空间(6)的前端部；所述前保险杠(1)配置于所述隔壁构件(5)的前方，并开设有空气导入口(1a)；所述进气单元(10)面向所述隔壁构件(5)与所述前保险杠(1)之间的前部空间(8)，配置于比所述空气导入口(1a)的车宽方向中心靠车宽方向上的一侧，使经由所述空气导入口(1a)导入了的空气进入；所述通道形成构件(9)从所述进气单元(10)到所述内燃机(7)形成进气通道(9a)，
所述车辆进气装置(100)的特征在于，
所述进气单元(10)具有：
下壳体构件(20)，其具有面向所述前部空间(8)的进气口(28)，并于上表面具有上表面开口(27)；和
上壳体构件(30)，其具有与所述通道形成构件(9)连接的排气口(35)，并于底面具有与所述上表面开口(27)连通的底面开口(33)，
所述下壳体构件(20)以从所述进气口(28)到所述上表面开口(27)形成第1内部通道(PA1)的方式，具有底壁(21)和分别从所述底壁(21)的前部、后部、所述车宽方向上的一侧的端部以及车宽方向上的另一侧的端部立设的前壁(22)、后壁(23)、第1侧壁(24)以及第2侧壁(25)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：大岛正美，中津雅之，铃木里奈，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP