【技术实现步骤摘要】
一种用于固体火箭发动机振动试验的模块化可调装置
本专利技术属于固体火箭发动机振动试验
，尤其涉及一种用于固体火箭发动机振动试验的模块化可调装置。
技术介绍
振动试验是固体火箭发动机生产制造过程中不可缺少的环节，它是测试发动机后续运输和交付使用过程中可靠性和稳定性的重要途径。振动试验中，振动工装的作用是把产品和振动台连接在一起，将振动台的能量和运动传递至试验件，其振动传递特性的优劣将直接影响被试产品能否按照预定的要求接受振动考核。振动试验质量取决于控制点的合理选取和振动工装的夹持作用效果。具体而言，一方面要求振动工装的抱箍位置和数量能够做到自由调节，以此避免抱箍与控制点位置的干涉和获得更优的夹持作用效果。试验过后，振动工装由于自重不可能一直存放在振动台动圈上，一般直接通过螺栓与振动台动圈连接，长时间高频次的拆装容易导致动圈螺纹损伤。为了规避动圈螺纹损伤带来的试验和振动台保养风险，需要考虑在振动工装和动圈间增设方便耐用的过渡转接部件，提高振动工装的模块化管理水平。申请号为201811468731.3、公告日为201...
【技术保护点】
1.一种用于固体火箭发动机振动试验的模块化可调装置，其特征在于：所述装置包括：由底板(1-1)固定的支撑调节机构(1)、固定在所述支撑调节机构上方的环抱卡箍机构(2)以及安装在所述支撑调节机构下方的过渡转接机构(3)；/n所述支撑调节机构(1)包括：/n前后对称的倾斜布置在底板两侧的肋板(1-2)、竖直设置在前后肋板间且同时与肋板和底板固定的中心板(1-3)、定位在所述中心板上方且同时与其和肋板固定的上板(1-4)、前后对称布置在所述上板两侧的T形槽(1-5)、设置在T形槽内部且可沿T形槽边缘移动的T形块(1-6)、前后对称布置在上板中部的导向槽(1-7)、设置在导向槽内部...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于固体火箭发动机振动试验的模块化可调装置，其特征在于：所述装置包括：由底板(1-1)固定的支撑调节机构(1)、固定在所述支撑调节机构上方的环抱卡箍机构(2)以及安装在所述支撑调节机构下方的过渡转接机构(3)；
所述支撑调节机构(1)包括：
前后对称的倾斜布置在底板两侧的肋板(1-2)、竖直设置在前后肋板间且同时与肋板和底板固定的中心板(1-3)、定位在所述中心板上方且同时与其和肋板固定的上板(1-4)、前后对称布置在所述上板两侧的T形槽(1-5)、设置在T形槽内部且可沿T形槽边缘移动的T形块(1-6)、前后对称布置在上板中部的导向槽(1-7)、设置在导向槽内部且固定在上板上方的导轨(1-8)、定位在导向槽内部且可沿导轨滑动的滑块(1-9)、设置在上板中部且定位在导向槽间的定位槽(1-10)、设置在定位槽左端且固定在上板上的支撑座(1-11)、设置在定位槽右端且固定在上板上的固定座(1-12)、可转动的布置在支撑座和固定座上且定位在定位槽内的双向丝杆(1-13)、安装在双向丝杆上且可直线移动的定位在定位槽内的螺母座(1-14)、设置在双向丝杆上可转动的定位在固定座右侧的联轴器(1-15)、定位在上板右侧且固定在联轴器上的手轮(1-16)；
所述环抱卡箍机构包括固定在上板上方的两个环抱卡箍单元，所述两个环抱卡箍单元结构相同且对称布置在上板左右两端；
所述过渡转接机构包括：沿三个不同分度圆直径大小均布在其上方的转接沉槽(3-1)、设置在底板下方且沿固定角度均布在转接沉槽两侧的T形导槽(3-2)、设置在T形导槽内侧端部的圆漏孔(3-3)。
技术研发人员：刘晓晨，陈坚，崔巍，吕萍，李莎莎，强科杰，吴佳佳，钱鸣，
申请(专利权)人：上海航天化工应用研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
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