一种汽车座椅滑轨挂架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨挂架，该汽车座椅滑轨挂架包括外框架、挂钩和挂齿组件，挂钩固定设置于外框架顶部，用于将汽车座椅滑轨挂架悬挂至电泳线；多个挂齿组件沿外框架的高度方向平行间隔固定设置于外框架内，且挂齿组件的长度方向平行于外框架的宽度方向,挂齿组件包括固定连接于外框架内侧的固定框和凸出设置于固定框朝向外框架顶部一侧的两排挂齿，同一排的多个挂齿沿挂齿组件的长度方向平行间隔设置，且两排挂齿对称设置于固定框的相对两侧边，通过两排挂齿中相对应的两挂齿成对支撑汽车座椅滑轨。本实用新型专利技术的汽车座椅滑轨挂架，结构简单，坚固耐用，可重复使用，使用寿命长，适用于汽车座椅滑轨生产过程中的周转支撑，用途广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨挂架
本技术涉及一种电泳挂具，尤其涉及一种汽车座椅滑轨挂架。
技术介绍
挂具是用来悬挂零件、以便将零件放于槽中进行电泳或其他处理的工具，挂具在电泳生产中主要起导电、支撑和固定零件的作用，挂具与电极相连接，使电流较均匀地传递到零件上进行电泳。根据零件的形状、电泳技术要求、电泳工艺和设备大小的不同，可有不同类型的挂具。通常电泳车间准备有适用于各种常见零件的通用挂具，通用挂具种类形式很多，为大批量零件生产设计制作，适用于多种工艺和零件。但是，通用挂具不是依据汽车座椅滑轨的几何形状和特殊工艺要求设计，由于产品的多样性以及重量、规格不同，使用通用挂具挂置汽车座椅滑轨进行电泳操作时稳定性较差，使用中容易发生产品变形或掉件的问题，影响电泳效果和生产效率，不能满足生产需求。因此，亟需为汽车座椅滑轨设计制作专用挂具。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种汽车座椅滑轨挂架，适用于汽车座椅滑轨生产过程中的周转支撑，结构简单，空间利用充分，具有足够的机械强度和良好的导电性能，可重复使用，使用寿命长，用途广，实用性强，具有广阔市场前景。为实现上述目的，本技术提出了一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述汽车座椅滑轨挂架包括：外框架；挂钩，所述挂钩固定设置于所述外框架顶部，用于将所述汽车座椅滑轨挂架悬挂至电泳线；以及挂齿组件，多个所述挂齿组件沿所述外框架的高度方向平行间隔固定设置于所述外框架内，且所述挂齿组件的长度方向平行于所述外框架的宽度方向,所述挂齿组件包括固定连接于所述外框架内侧的固定框和凸出设置于所述固定框朝向所述外框架顶部一侧的两排挂齿，同一排的多个所述挂齿沿所述挂齿组件的长度方向平行间隔设置，且两排所述挂齿对称设置于所述固定框的相对两侧边，通过两排所述挂齿中相对应的两所述挂齿成对支撑汽车座椅滑轨。在一个示例中，所述挂齿组件相对于所述外框架倾斜设置，使所述挂齿朝向所述外框架的顶部外侧倾斜。在一个示例中，所述挂齿呈根部尺寸大于端部尺寸的楔形；和/或，所述挂齿组件的两排所述挂齿朝向所述固定框内侧倾斜设置。在一个示例中，所述挂钩包括挂接杆和沿所述挂接杆的长度方向间隔设置于所述挂接杆上的两挂钩部，所述挂钩部包括对称设置于所述挂接杆两侧的两弯钩。在一个示例中，所述外框架包括顶部连接杆，所述顶部连接杆中部开设有连接槽孔，所述挂钩的底部设置有插接部，所述插接部插入所述连接槽孔内，以将所述挂钩与所述外框架固定连接。在一个示例中，所述外框架还包括加强杆和立柱，两所述加强杆垂直固定连接于所述顶部连接杆的两端，所述加强杆的两端分别垂直固定连接两所述立柱，且位于所述顶部连接杆同一端的两所述立柱之间沿所述立柱延伸方向间隔垂直固定连接多根所述加强杆。在一个示例中，所述外框架还包括底部支撑杆和底部连接杆，位于所述顶部连接杆同一端的两所述立柱的底端垂直固定连接于一所述底部支撑杆，所述顶部连接杆两端的两所述底部支撑杆之间间隔垂直固定连接两所述底部连接杆。在一个示例中，所述汽车座椅滑轨挂架还包括标识牌，所述标识牌设置于所述外框架顶部，用于标示所述汽车座椅滑轨挂架挂置的产品信息。在一个示例中，所述汽车座椅滑轨挂架还包括号码牌，所述号码牌设置于所述外框架顶部，用于标示所述汽车座椅滑轨挂架的数量。在一个示例中，所述汽车座椅滑轨挂架还包括立杆，所述立杆设置于所述外框架顶部，用于与电极连接导电。通过本技术提出的一种汽车座椅滑轨挂架能够带来如下有益效果：1、通过两个挂齿成对支撑汽车座椅滑轨，减少与汽车座椅滑轨的接触面积，且挂置汽车座椅滑轨进行电泳操作时稳定性好，防止使用中发生产品变形或掉件的问题，保证电泳效果；通过设置多个挂齿组件且挂齿组件包括多个挂齿，挂置的汽车座椅滑轨数量多,空间利用充分，装载量适当，有利于提高生产效率，满足生产需求，适用于汽车座椅滑轨的大批量生产制造；而且汽车座椅滑轨挂架是依据汽车座椅滑轨的几何形状和工艺要求设计的专用挂具，具有足够的机械强度和良好的导电性能，能够起到导电、支撑和固定作用，结构简单，坚固耐用，可重复使用，使用寿命长，适用于汽车座椅滑轨生产过程中的周转支撑，还可以用于产线之间的物流周转，并连同AGV实现无人化周转，用途广泛，实用性强，具有广阔市场前景。2、挂齿朝向外框架的顶部外侧倾斜，便于汽车座椅滑轨的挂置和拿取，从挂齿装卸汽车座椅滑轨简单方便，有效提高生产效率，实用性强。3、通过插接部与连接槽孔将挂钩与外框架固定连接，挂钩与外框架连接结构简单，强度高，固定牢固可靠，不易损坏，使用寿命长，制造成本低，实用性强。4、标识牌用于标示汽车座椅滑轨挂架挂置的产品信息，方便用户识别，设计人性化，使用简单方便，实用性强。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例提供的一种汽车座椅滑轨挂架的立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种汽车座椅滑轨挂架的主视图；图3为图2中A-A剖面的剖视图；图4为本技术实施例提供的挂齿组件的立体结构示意图；图5为本技术实施例提供的挂齿组件的剖视图；图6为本技术实施例提供的外框架的立体结构示意图；图7为本技术实施例提供的顶部连接杆的立体结构示意图；图8为本技术实施例提供的挂钩的立体结构示意图。具体实施方式为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述汽车座椅滑轨挂架包括：/n外框架；/n挂钩，所述挂钩固定设置于所述外框架顶部，用于将所述汽车座椅滑轨挂架悬挂至电泳线；以及/n挂齿组件，多个所述挂齿组件沿所述外框架的高度方向平行间隔固定设置于所述外框架内，且所述挂齿组件的长度方向平行于所述外框架的宽度方向,所述挂齿组件包括固定连接于所述外框架内侧的固定框和凸出设置于所述固定框朝向所述外框架顶部一侧的两排挂齿，同一排的多个所述挂齿沿所述挂齿组件的长度方向平行间隔设置，且两排所述挂齿对称设置于所述固定框的相对两侧边，通过两排所述挂齿中相对应的两所述挂齿成对支撑汽车座椅滑轨。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述汽车座椅滑轨挂架包括：
外框架；
挂钩，所述挂钩固定设置于所述外框架顶部，用于将所述汽车座椅滑轨挂架悬挂至电泳线；以及
挂齿组件，多个所述挂齿组件沿所述外框架的高度方向平行间隔固定设置于所述外框架内，且所述挂齿组件的长度方向平行于所述外框架的宽度方向,所述挂齿组件包括固定连接于所述外框架内侧的固定框和凸出设置于所述固定框朝向所述外框架顶部一侧的两排挂齿，同一排的多个所述挂齿沿所述挂齿组件的长度方向平行间隔设置，且两排所述挂齿对称设置于所述固定框的相对两侧边，通过两排所述挂齿中相对应的两所述挂齿成对支撑汽车座椅滑轨。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述挂齿组件相对于所述外框架倾斜设置，使所述挂齿朝向所述外框架的顶部外侧倾斜。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述挂齿呈根部尺寸大于端部尺寸的楔形；和/或，所述挂齿组件的两排所述挂齿朝向所述固定框内侧倾斜设置。


4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述挂钩包括挂接杆和沿所述挂接杆的长度方向间隔设置于所述挂接杆上的两挂钩部，所述挂钩部包括对称设置于所述挂接杆两侧的两弯钩。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种汽车座椅滑轨挂架，其特征在于，所述外框架包括顶部连接杆，所述顶部连接杆中部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭帮军，
申请(专利权)人：太仓市源展机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32