一种隔热抗紫外线的汽车膜制造技术

技术编号:28024729 阅读:23 留言:0更新日期:2021-04-09 23:04
本实用新型专利技术公开了一种隔热抗紫外线的汽车膜,包括汽车膜本体和边框,汽车膜本体的外侧固定设置有边框,汽车膜本体包括耐磨防腐蚀层、防紫外线层、第一保温层、玻璃纤维层、第二保温层和第一胶粘层,耐磨防腐蚀层的一侧固定连接有防紫外线层、第一保温层、玻璃纤维层、第二保温层和第一胶粘层,边框包括氧化铝膜层、聚氨酯层、石墨烯膜层和第二胶粘层,本实用新型专利技术一种隔热抗紫外线的汽车膜,汽车膜结构强度高,表面耐磨防腐蚀,具有防紫外线作用,起到隔热的作用;边框保护汽车膜,边框的化学性质稳定、抗老化性能强、强度高、抗撕裂、表面硬度高、耐磨损;汽车膜功能丰富。

【技术实现步骤摘要】
一种隔热抗紫外线的汽车膜
本技术涉及汽车膜,特别涉及一种隔热抗紫外线的汽车膜,属于汽车领域。
技术介绍
随着汽车行业的发展,汽车的使用越来越普及,汽车周边产品的研发和应用越来越受到人们重视,其中汽车膜作为一种重要的为车内隔热防晒防眩光的产品,其产业已形成一定规模,现有技术中的汽车膜功能较为单一,而且多采用溅射或者沉积的方式形成隔热层,虽然隔热效果好,但是制备出的隔热层没有防紫外线功能,而具有防紫外线功能的汽车膜其隔热效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔热抗紫外线的汽车膜,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的汽车膜功能较为单一的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隔热抗紫外线的汽车膜,包括汽车膜本体和边框,所述汽车膜本体的外侧固定设置有边框,所述汽车膜本体包括耐磨防腐蚀层、防紫外线层、第一保温层、玻璃纤维层、第二保温层和第一胶粘层,所述耐磨防腐蚀层的一侧固定连接有防紫外线层,所述防紫外线层的一侧固定连接有第一保温层,所述第一保温层的一侧固定连接有玻璃纤维层,所述玻璃纤维层的一侧固定连接有第二保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔热抗紫外线的汽车膜,包括汽车膜本体(1)和边框(2),其特征在于,所述汽车膜本体(1)的外侧固定设置有边框(2),所述汽车膜本体(1)包括耐磨防腐蚀层(3)、防紫外线层(4)、第一保温层(5)、玻璃纤维层(6)、第二保温层(7)和第一胶粘层(8),所述耐磨防腐蚀层(3)的一侧固定连接有防紫外线层(4),所述防紫外线层(4)的一侧固定连接有第一保温层(5),所述第一保温层(5)的一侧固定连接有玻璃纤维层(6),所述玻璃纤维层(6)的一侧固定连接有第二保温层(7),所述第二保温层(7)的一侧固定连接有第一胶粘层(8),所述边框(2)包括氧化铝膜层(9)、聚氨酯层(10)、石墨烯膜层(11...

【技术特征摘要】
1.一种隔热抗紫外线的汽车膜,包括汽车膜本体(1)和边框(2),其特征在于,所述汽车膜本体(1)的外侧固定设置有边框(2),所述汽车膜本体(1)包括耐磨防腐蚀层(3)、防紫外线层(4)、第一保温层(5)、玻璃纤维层(6)、第二保温层(7)和第一胶粘层(8),所述耐磨防腐蚀层(3)的一侧固定连接有防紫外线层(4),所述防紫外线层(4)的一侧固定连接有第一保温层(5),所述第一保温层(5)的一侧固定连接有玻璃纤维层(6),所述玻璃纤维层(6)的一侧固定连接有第二保温层(7),所述第二保温层(7)的一侧固定连接有第一胶粘层(8),所述边框(2)包括氧化铝膜层(9)、聚氨酯层(10)、石墨烯膜层(11)和第二胶粘层(12),所述氧化铝膜层(9)的一侧固定连接有聚氨酯层(10),所述聚氨酯层(10)的一侧固定连接有石墨烯膜层(11),所述石墨烯膜层(11)的一侧固定连接有第二胶粘层(12)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹雪
申请(专利权)人:上海玺苏机械工程技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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