一种汽车座椅电动调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种汽车座椅电动调节装置，包括安装板，其特征在于，安装板的上方设有水平的前后滑座，在前后滑座上方的两端固接有左右对应的升降驱动件，在升降驱动件的驱动端均固接有连接座，在左右连接座之间转动安有水平的转动轴，在转动轴上左右对应固接有转动座，每个转动座的顶端固接有同一椅座，在椅座的内部设有调节腔，在调节腔内设有调节组件。本实用新型专利技术操作方便，结构稳定，通过设置左右对应的转动座和弧形齿板，配合主动齿轮，便于调节座椅的角度，在调节座椅的角度过程中调节稳定，通过铺设有泡沫弹性垫的椅座，以及安有按摩凸起的调节组件，改善了座椅舒适性，满足了乘坐人员对乘坐舒适性的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅电动调节装置
本技术涉及座椅调节设备
，尤其涉及一种汽车座椅电动调节装置。
技术介绍
随着汽车的使用越来越普遍，人们生活水平的提高，人们对汽车座椅的要求也越来越高。为了满足不同体型的乘坐人员的需求，通常在汽车座椅上设置电动调节装置。但是，现有的汽车座椅电动调节装置在调节座椅的角度过程中调节不便，存在稳定性不理想的问题，而且座椅舒适性差，不能满足乘坐人员对乘坐舒适性的需求。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车座椅电动调节装置。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车座椅电动调节装置，包括安装板，其特征在于，安装板的上方设有水平的前后滑座，在安装板的上部由前向后设有若干平行的前后滑轨，在前后滑座的底部安有若干滚轮，滚轮均滚动在相应的前后滑轨内，在安装板的前端固接有左右对应的前后驱动件，前后驱动件的驱动端与前后滑座的端壁固接，在前后滑座上方的两端固接有左右对应的升降驱动件，在升降驱动件的驱动端均固接有连接座，在左右连接座之间转动安有水平的转动轴，在转动轴上左右对应固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅电动调节装置，包括安装板(1)，其特征在于，安装板(1)的上方设有水平的前后滑座(3)，在安装板(1)的上部由前向后设有若干平行的前后滑轨(2)，在前后滑座(3)的底部安有若干滚轮(14)，滚轮(14)均滚动在相应的前后滑轨(2)内，在安装板(1)的前端固接有左右对应的前后驱动件(4)，前后驱动件(4)的驱动端与前后滑座(3)的端壁固接，在前后滑座(3)上方的两端固接有左右对应的升降驱动件(5)，在升降驱动件(5)的驱动端均固接有连接座(6)，在左右连接座(6)之间转动安有水平的转动轴(7)，在转动轴(7)上左右对应固接有转动座(8)，每个转动座(8)的底部均固接有弧形齿板(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电动调节装置，包括安装板(1)，其特征在于，安装板(1)的上方设有水平的前后滑座(3)，在安装板(1)的上部由前向后设有若干平行的前后滑轨(2)，在前后滑座(3)的底部安有若干滚轮(14)，滚轮(14)均滚动在相应的前后滑轨(2)内，在安装板(1)的前端固接有左右对应的前后驱动件(4)，前后驱动件(4)的驱动端与前后滑座(3)的端壁固接，在前后滑座(3)上方的两端固接有左右对应的升降驱动件(5)，在升降驱动件(5)的驱动端均固接有连接座(6)，在左右连接座(6)之间转动安有水平的转动轴(7)，在转动轴(7)上左右对应固接有转动座(8)，每个转动座(8)的底部均固接有弧形齿板(12)，每个弧形齿板(12)的下方均啮合有主动齿轮(13)，左右主动齿轮(13)连有同一角度驱动件(11)，角度驱动件(11)固接在前后滑座(3)上，每个转动座(8)的顶端固接有同一椅座(9)，在椅座(9)的内部设有调节腔，在调节腔内设有调节组件(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节装置，其特征在于，所述安装板(1)的外部四周设有与汽车座椅放置处连接的安装孔。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节装置，其特征在于，所述前后驱动件(4)采用前后伸缩电缸。


4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动调节装置，其特征在于，所述升降驱动件(5)采用升降电缸。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马英杰，赵钢，张宁，武巍，
申请(专利权)人：天津盛世天驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12