【技术实现步骤摘要】
冷链物流用运输卡车温度控制装置
本技术涉及冷链物流运输领域，具体涉及冷链物流用运输卡车温度控制装置。
技术介绍
冷链物流运输主要是对生鲜食品、医药品、化妆品、乳制品等对温度要求较高的货物进行运输。现有技术中，冷藏车的冷藏功能通常是由制冷系统和保温车厢来实现。制冷系统主要包括外挂在车厢前部的冷凝机组、固定在车厢内的蒸发器和冷循环管道，蒸发器一般安装在车厢的某个固定位置，并将冷气传递至车厢内，实现对车厢内温度的调节。现有技术仍存在如下缺陷：一是蒸发器的位置固定，车厢内的冷气流分布不均匀，靠近蒸发器的部位温度较低，远离蒸发器的部位温度较高，并且当车厢装有货物时会阻碍气流流动，导致到达车厢其他部位的冷风量很少，不能保证货物的运输质量；二是在车辆停驻、装卸或者中途加油时，无法持续为车厢供冷，不能维持车厢温度，无法保证车厢内温度维持在相对恒定的温度范围内。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供冷链物流用运输卡车温度控制装置，其特征在于包括散热管、散热器、蓄冷箱、蒸发器、制冷机组、摆动风扇和温度传感器，所述散...
【技术保护点】
1.冷链物流用运输卡车温度控制装置，其特征在于包括散热管、蓄冷箱、散热器、蒸发器、制冷机组、摆动风扇和温度传感器，所述散热器安装在冷藏车厢内顶部，所述蓄冷箱安装在车厢内前壁上侧，所述蓄冷箱左侧设置有第一水泵，所述第一水泵通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，所述蓄冷箱右侧设置有第一电磁阀，所述第一电磁阀通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，所述蓄冷箱下侧设置有蒸发器，所述蒸发器上方设置有第二水泵，所述第二水泵通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，所述第二水泵右侧设置有第二电磁阀，所述第二电磁阀通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，所述蒸发器左侧设置有第三水泵，所述第三水泵通过管路分别与散热...
【技术特征摘要】
1.冷链物流用运输卡车温度控制装置，其特征在于包括散热管、蓄冷箱、散热器、蒸发器、制冷机组、摆动风扇和温度传感器，所述散热器安装在冷藏车厢内顶部，所述蓄冷箱安装在车厢内前壁上侧，所述蓄冷箱左侧设置有第一水泵，所述第一水泵通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，所述蓄冷箱右侧设置有第一电磁阀，所述第一电磁阀通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，所述蓄冷箱下侧设置有蒸发器，所述蒸发器上方设置有第二水泵，所述第二水泵通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，所述第二水泵右侧设置有第二电磁阀，所述第二电磁阀通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，所述蒸发器左侧设置有第三水泵，所述第三水泵通过管路分别与散热器和蒸发器连接，所述蒸发器右侧设置有第三电磁阀，所述第三电磁阀通过管...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁亚明，
申请(专利权)人：天津利宏德物流有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。