一种具有升降功能的物流箱推车制造技术

技术编号:26985237 阅读:34 留言:0更新日期:2021-01-08 14:36
本实用新型专利技术提供一种具有升降功能的物流箱推车,其特征在于包括底座、车轮、推把、升降台、滑杆、把手组成;所述底座的下端安装有车轮;所述底座的左侧焊接有推把;所述底座的上端安装有升降台;所述底座的左侧安装有把手;所述底座的右侧设置有滑杆;所述底座通过滑杆与升降台连接;本实用新型专利技术通过利用滑杆、伸缩杆、辅助伸缩杆、固定杆以及滑块、滑轨在能够使本申请的物流箱推车能够达到可升降的前提下,本申请设计新颖,结构简单,相比较现有的由气缸、升降机形成的可升降物流箱推车,本申请结构更为简单,成本更低,便于后期维护,降低了维护成本和制造成本,在一定程度上降低了中小型物流企业的经济负担。

【技术实现步骤摘要】
一种具有升降功能的物流箱推车
本技术涉及物流推车
,尤其涉及一种具有升降功能的物流箱推车。
技术介绍
在物流行业中,物流推车是一种应用普遍的运输工具,用于货物转运;在卸货时,人们经常容易遇到高处货物不便于卸下的情况,解决途径无非通过人工手动搬运放在推车上,但这种情况往往容易出现货物跌落、受损,所以人们往往使用可升降的推车,由于这种推车的放置台可升降,并且可轻松达到货物需要搬运的高度,所以对于人们而言在卸货过程中极为方便,且不会出现货物受损的现象的发生;但现有的可升降物流推车往往采用气缸、升降机形成升降条件,这种方式制造出来的可升降物流推车不仅前期成本高,后期维修费用同样价格不菲,并不利于现有的中小型物流企业的发展,大部分中小型物流企业并不会采用如此昂贵的设施。
技术实现思路
根据以上技术问题,本技术提供一种具有升降功能的物流箱推车,其特征在于包括底座、车轮、推把、升降台、滑杆、把手;所述底座的下端安装有车轮;所述底座的左侧焊接有推把;所述底座的上端安装有升降台;所述底座的左侧安装有把手;所述底座的右侧设置有滑杆;所述底座通过滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有升降功能的物流箱推车,其特征在于包括底座、车轮、推把、升降台、滑杆、把手;所述底座的下端安装有车轮;所述底座的左侧焊接有推把;所述底座的上端安装有升降台;所述底座的左侧安装有把手;所述底座的右侧设置有滑杆;所述底座通过滑杆与升降台连接;/n所述底座的左侧开设有伸缩孔,所述伸缩孔处设置有伸缩杆;所述底座通过伸缩杆与把手连接;所述伸缩杆一端穿过底座左侧的伸缩孔与把手的左侧壁焊接,所述伸缩杆的另一端穿过底座左侧的伸缩孔与辅助伸缩杆的右侧壁焊接;/n所述伸缩孔的两侧分别开设有安装孔;所述把手的两端分别开设有安装孔;所述把手上的安装孔分别与伸缩孔两侧的安装孔处于同一条直线上;所述把手上的安装...

【技术特征摘要】
1.一种具有升降功能的物流箱推车,其特征在于包括底座、车轮、推把、升降台、滑杆、把手;所述底座的下端安装有车轮;所述底座的左侧焊接有推把;所述底座的上端安装有升降台;所述底座的左侧安装有把手;所述底座的右侧设置有滑杆;所述底座通过滑杆与升降台连接;
所述底座的左侧开设有伸缩孔,所述伸缩孔处设置有伸缩杆;所述底座通过伸缩杆与把手连接;所述伸缩杆一端穿过底座左侧的伸缩孔与把手的左侧壁焊接,所述伸缩杆的另一端穿过底座左侧的伸缩孔与辅助伸缩杆的右侧壁焊接;
所述伸缩孔的两侧分别开设有安装孔;所述把手的两端分别开设有安装孔;所述把手上的安装孔分别与伸缩孔两侧的安装孔处于同一条直线上;所述把手上的安装孔与伸缩孔两侧的安装孔处设置有螺杆,所述螺杆一端依次穿过把手上的安装孔与伸缩孔两侧的安装孔,并由螺母拧紧;
所述伸缩杆的两端分别设置有固定块,两个所述固定块之间设置有套环,所述套环环绕于辅助伸缩杆上;所述套环上安装有滑杆一端;所述滑杆的另一端与升降台的底部连接;
所述升降台的左侧壁分别焊接有两个滑块;所述滑块呈T结构;
所述滑杆的一端与固定杆上的套环焊接,所述滑杆的另一端与辅助伸缩杆上的套环焊接;
所述推把顶部的两端套装有防滑套;所述推把的右侧壁分别开设有两个滑轨;
所述升降台通过滑块、滑轨与推把连接;所述升降台通过滑块、滑轨在推把上做垂直往复运动。


2.按照权利要求1所述的一种具有升降功能的物流箱推车,其特征在于所述底座内部呈中空型结构;所述底座的左右内...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁亚明
申请(专利权)人:天津利宏德物流有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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