一种吊装钢材的新型运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊装钢材的新型运输车，包括底座，所述底座的底部安装有滚轮，且底座的侧壁固定有控制器，所述底座的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定有固定框，所述固定框的内部两端均通过轴承活动连接有丝杆，两个所述丝杆延伸至固定框外部的一端均套设有螺套，两个所述螺套之间连接有固定板，所述固定板的底部一端安装有吊装臂，本实用新型专利技术通过驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、丝杆和螺套的配合，使得固定板能够带动吊装臂沿着竖直方向做直线运动，且运动稳定可靠，从而使钢材稳定的进行升降，防止了升降时出现卡顿等波动，提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装钢材的新型运输车
本技术涉及一种吊装钢材的新型运输车。
技术介绍
在建筑施工的过程中，需要将一些体积较大人工不便搬移动的钢材进行移动或装卸，一般是将钢材打捆，之后用吊装设备进行移动或装卸。在专利号为CN201621118103.9的中国专利中，公开了一种带有吊装钢材的新型运输车，但装置在使用时通过液压杆带动吊装梁升降，以便对钢材进行升降操作，但在实际操作时通过液压杆升降容易出现卡顿晃动，从而导致钢材升降不稳定，易出现较大的波动扭转，存在一定的安全风险，另外，该装置难以快速平稳的使钢材完成来回移动，不仅移动不便阻碍较大，且效率低下，大大影响了钢材的就位准确度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊装钢材的新型运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的钢材升降时不稳定，以及难以快速平稳的使钢材完成水平方向移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊装钢材的新型运输车，包括底座，所述底座的底部安装有滚轮，且底座的侧壁固定有控制器，所述底座的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定有固定框，所述固定框的内部两端均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊装钢材的新型运输车，其特征在于：包括底座（2），所述底座（2）的底部安装有滚轮（3），且底座（2）的侧壁固定有控制器（6），所述底座（2）的顶部安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部固定有固定框（5），所述固定框（5）的内部两端均通过轴承活动连接有丝杆（10），两个所述丝杆（10）延伸至固定框（5）外部的一端均套设有螺套（9），两个所述螺套（9）之间连接有固定板（8），所述固定板（8）的底部一端安装有吊装臂（7），所述固定框（5）的内部中间且位于两个丝杆（10）之间的位置处固定有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出轴安装有第一齿轮（12），两个所述丝杆（10）的外壁且位于...

【技术特征摘要】
1.一种吊装钢材的新型运输车，其特征在于：包括底座（2），所述底座（2）的底部安装有滚轮（3），且底座（2）的侧壁固定有控制器（6），所述底座（2）的顶部安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部固定有固定框（5），所述固定框（5）的内部两端均通过轴承活动连接有丝杆（10），两个所述丝杆（10）延伸至固定框（5）外部的一端均套设有螺套（9），两个所述螺套（9）之间连接有固定板（8），所述固定板（8）的底部一端安装有吊装臂（7），所述固定框（5）的内部中间且位于两个丝杆（10）之间的位置处固定有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出轴安装有第一齿轮（12），两个所述丝杆（10）的外壁且位于固定框（5）内部的位置处均固定有与第一齿轮（12）相啮合的第二齿轮（13）；所述底座（2）的顶部开设有凹槽（19），且底座（2）的顶部一端靠近支撑板（4）的一侧安装有两个电动伸缩杆（1），所述凹槽（19）的内部通过轴承活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶明明，
申请(专利权)人：新疆八一钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65