一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置，液力传动工程机械设有液力变速箱和散热器，液力变速箱的进油口、出油口分别通过进油管路、回油管路与散热器相连，驾驶室暖风装置包括有出风口朝向驾驶室的暖风机，暖风机内置有鼓风机、铝质导热鳍片和铜制散热盘管，散热盘管穿插在导热鳍片中并采用回流焊工艺填充之间的间隙，鼓风机固定在导热鳍片一侧；在回油管路上设置有一电控三通阀，电控三通阀的其中两端口连接在回油管路上，第三个端口与暖风机内置的散热盘管一端相连，散热盘管的另一端与散热器的进油口相连。本实用新型专利技术利用机械设备本身产生的热量为驾驶室提供热量，提高热能利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置
本技术涉及液力传动工程机械，具体涉及到一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置。
技术介绍
工程机械经常在户外作业，难免风吹日晒。在气温较低的区域、季节。为保证驾驶者安全和舒适性，经常会在驾驶舱内设置暖风装置，供驾驶者取暖。采用内燃机作为动力源的工程机械设备，会利用机械内部产生的热量为驾驶室供暖。目前采用较多的一种取暖方式是接发动机内部循环水经暖风机散热来为驾驶室内供暖风。这种供暖方式热效率较低。
技术实现思路
本技术提供了一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置，所述液力传动工程机械设有液力变速箱和散热器，所述散热器为采用电动风冷散热的铝带式散热器，所述液力变速箱的进油口、出油口分别通过进油管路、回油管路与所述散热器相连，所述驾驶室暖风装置包括有出风口朝向驾驶室的暖风机，所述暖风机内置有鼓风机、铝质导热鳍片和铜制散热盘管，所述散热盘管穿插在所述导热鳍片中并采用回流焊工艺填充之间的间隙，所述鼓风机固定在所述导热鳍片一侧；在所述回油管路上设置有一电控三通阀，所述电控三通阀与液力传动工程机械的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置，所述液力传动工程机械设有液力变速箱(4)和散热器(2)，所述散热器(2)为采用电动风冷散热的铝带式散热器，所述液力变速箱(4)的进油口、出油口分别通过进油管路(3)、回油管路(6)与所述散热器(2)相连，其特征在于，所述驾驶室暖风装置包括有出风口朝向驾驶室的暖风机(1)，所述暖风机(1)内置有鼓风机、铝质导热鳍片和铜制散热盘管，所述散热盘管穿插在所述导热鳍片中并采用回流焊工艺填充之间的间隙，所述鼓风机固定在所述导热鳍片一侧；/n在所述回油管路(6)上设置有一电控三通阀(5)，所述电控三通阀(5)与液力传动工程机械的ECU单元电连接，所述电控三通阀(5)的...

【技术特征摘要】
1.一种液力传动工程机械驾驶室暖风装置，所述液力传动工程机械设有液力变速箱(4)和散热器(2)，所述散热器(2)为采用电动风冷散热的铝带式散热器，所述液力变速箱(4)的进油口、出油口分别通过进油管路(3)、回油管路(6)与所述散热器(2)相连，其特征在于，所述驾驶室暖风装置包括有出风口朝向驾驶室的暖风机(1)，所述暖风机(1)内置有鼓风机、铝质导热鳍片和铜制散热盘管，所述散热盘管穿插在所述导热鳍片中并采用回流焊工艺填充之间的间隙，所述鼓风机固定在所述导热鳍片一侧；
在所述回油管路(6)上设置有一电控三通阀(5)，所述电控三通阀(5)与液力传动工程机械的ECU单元电连接，所述电控三通阀(5)的其中两端口连接所述回油管路(6)上，该电控三通阀(5)第三个端口与所述暖风机(1)内置的散热盘管一端相连，所述散热盘管的另一端与所述散热器(2)的进油口相连，所述散热器(2)的散热出风口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开登，马乙，王存海，钱程，马帅，邓攀，
申请(专利权)人：龙工上海叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31