IU轮毂卡环拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车轮毂拆装工具技术领域，公开了一种IU轮毂卡环拆卸装置，用于拆卸IU轮毂的卡环，包括：压柄，包括沿X轴方向延伸的连接杆；钩体，从所述连接杆的末端伸出，所述钩体被配置为从所述卡环的开口位置伸至所述卡环的内周面；和保护罩，设置在所述连接杆上，所述保护罩的一端伸出所述连接杆，所述保护罩、所述连接杆和所述钩体之间形成收纳槽。使用者控制压柄，并将连接杆伸入IU轮毂中，钩体能够从卡环开口位置插入至卡环的内周面，从而撬起卡环，卡环被钩体翘起后能够滑进收纳槽中并被保护罩限位，进而拆卸IU轮毂的卡环。

【技术实现步骤摘要】
IU轮毂卡环拆卸装置
本技术涉及汽车轮毂拆装工具
，尤其涉及一种IU轮毂卡环拆卸装置。
技术介绍
IU轮毂单元的卡环与传统卡环不同，其形状为方形，没有专用拆卸工具，需采用一字螺丝刀进行敲打，拆卸费时费力且造成卡环塑性变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种IU轮毂卡环拆卸装置，以解决拆卸IU轮毂单元的卡环费力、易造成卡环塑性变形的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种IU轮毂卡环拆卸装置，用于拆卸IU轮毂的卡环，包括：压柄，包括沿X轴方向延伸的连接杆；钩体，从所述连接杆的末端伸出，所述钩体被配置为从所述卡环的开口位置伸至所述卡环的内周面；和保护罩，设置在所述连接杆上，所述保护罩的一端伸出所述连接杆，所述保护罩、所述连接杆和所述钩体之间形成收纳槽。使用者控制压柄，并将连接杆伸入IU轮毂中，钩体能够从卡环开口位置插入至卡环的内周面，从而撬起卡环，卡环被钩体翘起后能够滑进收纳槽中并被保护罩限位，进而拆卸IU轮毂的卡环。作为优选，所述压柄还包括：手柄，呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种IU轮毂卡环拆卸装置，用于拆卸IU轮毂的卡环，其特征在于，包括：/n压柄(1)，包括沿X轴方向延伸的连接杆(10)；/n钩体(2)，从所述连接杆(10)的末端伸出，所述钩体(2)被配置为从所述卡环的开口位置伸至所述卡环的内周面；和/n保护罩(3)，设置在所述连接杆(10)上，所述保护罩(3)的一端伸出所述连接杆(10)，所述保护罩(3)、所述连接杆(10)和所述钩体(2)之间形成收纳槽(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种IU轮毂卡环拆卸装置，用于拆卸IU轮毂的卡环，其特征在于，包括：
压柄(1)，包括沿X轴方向延伸的连接杆(10)；
钩体(2)，从所述连接杆(10)的末端伸出，所述钩体(2)被配置为从所述卡环的开口位置伸至所述卡环的内周面；和
保护罩(3)，设置在所述连接杆(10)上，所述保护罩(3)的一端伸出所述连接杆(10)，所述保护罩(3)、所述连接杆(10)和所述钩体(2)之间形成收纳槽(4)。


2.根据权利要求1所述的IU轮毂卡环拆卸装置，其特征在于，所述压柄(1)还包括：
手柄(11)，呈夹角连接在所述连接杆(10)的前端。


3.根据权利要求2所述的IU轮毂卡环拆卸装置，其特征在于，所述手柄(11)和所述连接杆(10)可拆卸连接。


4.根据权利要求3所述的IU轮毂卡环拆卸装置，其特征在于，所述手柄(11)和所述连接杆(10)中的一个设有限位凸块(110)，所述限位凸块(110)设置为多边形结构；
所述手柄(11)和所述连接杆(10)中的另一个设有限位孔(100)，所述限位孔(100)和所述限位凸块(110)插接配合。


5.根据权利要求3所述的IU轮毂卡环拆卸装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周强，王春龙，崔士华，杨钊，郁金龙，蒋政轩，唐泽，王洪春，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22