【技术实现步骤摘要】
一种列车撒沙系统及控制方法
本专利技术涉及轨道交通
，特别是涉及一种列车撒沙系统及控制方法。
技术介绍
在轨道交通领域，轨道周围的环境对列车的安全运行有着重要作用，包括冰、雪、水渍以及其他杂物等容易黏附在轨道上，或因潮湿环境在轨道表面形成水膜、冰晶等，改变车轮与钢轨之间的接触紧密度和摩擦系数使黏着力下降，导致车轮滑行甚至空转，发生轮轨擦伤，对列车运行安全、乘客舒适度造成一定影响。现有技术中，常用的方法是通过撒沙系统在运行方向的第一动轮前方，将沙子撒在钢轨上，增大摩擦力，沙子通常是经过筛滤以及烘干处理的大理石细沙，利用空气压缩机产生高压气体将沙箱中的沙子喷吹到钢轨上，压缩空气的压力不低于500Kpa，需要最高供气压力不低于700Kpa的空气压缩机，由于压缩空气为饱和湿空气，为避免湿空气凝结成水，需要用储风缸和空气干燥净化装置对空气进行干燥处理，导致设备较多，成本较高，占用的安装空间较大。并且，高压气体将沙子喷吹到钢轨上，在高速气流作用下，只有一小部分沙子留存在钢轨上，导致了沙子的浪费，浪费的沙子在喷吹之前经过了烘...
【技术保护点】
1.一种列车撒沙系统，其特征在于，包括存储沙子的沙箱和竖直设置的旋风导沙筒，所述沙箱上连接有高压喷吹系统，所述高压喷吹系统产生的高压空气携带所述沙箱中的沙子沿切向进入所述旋风导沙筒中，所述旋风导沙筒的中部固定有排气管，所述旋风导沙筒的底部设置有螺旋集沙装置，所述螺旋集沙装置上连接有对准钢轨的出沙口，所述出沙口的宽度不大于钢轨的宽度；/n所述旋风导沙筒位于电涡流加热线圈内并能够被电涡流加热线圈加热，所述电涡流加热线圈与高频电流发射器连接，所述旋风导沙筒上设置有温度传感器，所述螺旋集沙装置设置于称重传感器上，所述螺旋集沙装置上连接有补充喷吹管，所述温度传感器、称重传感器连接于车...
【技术特征摘要】
1.一种列车撒沙系统，其特征在于，包括存储沙子的沙箱和竖直设置的旋风导沙筒，所述沙箱上连接有高压喷吹系统，所述高压喷吹系统产生的高压空气携带所述沙箱中的沙子沿切向进入所述旋风导沙筒中，所述旋风导沙筒的中部固定有排气管，所述旋风导沙筒的底部设置有螺旋集沙装置，所述螺旋集沙装置上连接有对准钢轨的出沙口，所述出沙口的宽度不大于钢轨的宽度；
所述旋风导沙筒位于电涡流加热线圈内并能够被电涡流加热线圈加热，所述电涡流加热线圈与高频电流发射器连接，所述旋风导沙筒上设置有温度传感器，所述螺旋集沙装置设置于称重传感器上，所述螺旋集沙装置上连接有补充喷吹管，所述温度传感器、称重传感器连接于车载计算机上，所述高频电流发射器、高压喷吹系统和补充喷吹管均通过车载计算机控制。
2.根据权利要求1所述的列车撒沙系统，其特征在于，所述螺旋集沙装置包括位于所述旋风导沙筒内且呈螺旋形的集沙槽，所述集沙槽绕所述旋风导沙筒至少延伸一圈，所述集沙槽的端部连接有导沙管，所述出沙口设置于所述导沙管的端部。
3.根据权利要求1所述的列车撒沙系统，其特征在于，所述补充喷吹管与高压喷吹系统的压缩机连接，所述补充喷吹管包括设置于电涡流加热线圈内并能够被加热的导气管以及通入所述螺旋集沙装置内的喷嘴，所述导气管的进口端连接有第二压力调节阀，所述第二压力调节阀连接于车载计算机上。
4.根据权利要求1所述的列车撒沙系统，其特征在于，所述沙箱的底部连接有能够调节沙子流量的卸沙阀。
5.根据权利要求4所述的列车撒沙系统，其特征在于，所述高压喷吹系统中设置有混合箱，所述混合箱的一端与压缩机连接，所述混合箱的另一端与所述旋风导沙筒连接，所述混合箱的顶端与所述卸沙阀连接。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴松荣，唐岑，王兵凯，夏雁冰，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。