一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具制造技术

本申请涉及一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，包括型芯板、型腔板、热流道板，型芯板上设置有第一抽芯组件，型腔板上设置有第二抽芯组件，第一抽芯组件包括第一滑块，上端面设置有插接于卡扣槽的定位块；第二滑块，前端插接于环形板内，且用于拉动第一滑块与卡扣槽分离；第三滑块，插接于装饰条底座且被第二滑块拉动后与装饰条底座分离；拉动第二滑块的驱动油缸、设置于型芯板上且用于限位第三滑块滑动的弹性锁块；第二抽芯组件包括定型块和拉拔块，拉拔块上端固定在热流道板上。本申请具有加工模具对装饰条底座可以实现多个方向上的抽芯，进而避免对装饰条底座整体结构造成拉裂损伤的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具
本申请涉及汽车配件生产模具的领域，尤其是涉及一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具。
技术介绍
目前随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具，为了保证汽车内部整体的整洁性，在汽车内部除了车窗部分，一般均需要设置装饰板。例如附图2中公开的车门扶手装饰条底座46，由于需要在该装饰条底座46上固定一个或多个塑料盒体，因而需要在装饰条底座46内凹部分设置环形板47，在环形板47的板壁上设置有卡扣槽48。针对上述相关技术，由于卡扣槽设置在装饰条底座内部空间，而此类产品一般是通过注塑模具进行生产，专利技术人认为型芯板与型腔板在抽芯时，带有卡扣槽的环形板存在容易被撕裂的风险。
技术实现思路
为了避免抽芯时对产品造成撕裂，本申请提供一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具。本申请提供的一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具采用如下的技术方案：一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，包括型芯板、型腔板、热流道板，所述型芯板上设置有第一抽芯组件，所述型腔板上设置有第二抽芯组件，所述第一抽芯组件包括：第一滑块，上端面设置有插接于卡扣槽的定位块；第二滑块，前端插接于环形板内，且用于拉动所述第一滑块与卡扣槽分离；第三滑块，插接于装饰条底座且被所述第二滑块拉动后与装饰条底座分离；拉动所述第二滑块的驱动油缸、设置于型芯板上且用于限位所述第三滑块滑动的弹性锁块；所述第二抽芯组件包括：用于插接于环形板另一端的定型块、控制所述定型块与环形板分离的拉拔块，所述拉拔块上端固定在所述热流道板上。采用如上的技术方案：型芯板和型腔板闭合时，通过热流道将熔融塑料射入到型芯板与型腔板之间进行冷却成型为车门装饰条底座，当需要将成型的装饰条底座取出时，热流道板带动型腔板与型芯板分离，同时第二抽的拉拔块被热流道板拉动，拉拔块拉动定型块从装饰条底座中的环形板上拔出。随后第一抽芯组件中的驱动油缸运行，拉动第二滑块在第三滑块上移动，一方面从环形板内移出，同时拉动第一滑块，迫使第一滑块上的定位块从卡扣槽内脱落，最后第二滑块带动第三滑块在型芯板上移动，使第三滑块与装饰条底座分离，最终完成装饰条底座的脱离，在型芯板上设置的弹性锁块起到对第三滑块在型芯板上定位的作用，避免第三滑块过度滑移后影响装饰条底座成型。通过第一滑块、第二滑块以及第三滑块的分步移动能够有效避免模具在抽芯时造成产品的拉裂。可选的，所述弹性锁块包括插接在所述型芯板上的插接块、定位插接块的锁紧螺栓、以及位于插接块下端与所述型芯板之间的弹性件，所述第三滑块滑移设置于所述型芯板上且设置有套设在所述插接块上的滑移孔，所述插接块的侧端面限位于所述滑移孔的孔壁上。采用如上的技术方案：弹性锁块中的插接块上端凸出于型芯板上端面，使得当第三滑块在型芯板上滑移时，该插接块能够对滑移孔的孔壁进行限位，确保了第三滑块的最大推进距离。插接块的设置另一方面能够实现在驱动油缸持续推进时，第一滑块和第二滑块在第三滑块上继续推进。可选的，所述第二滑块前端插接于所述第三滑块的前端且朝向所述滑移孔内设置有驱动块，所述驱动块下端设置有第一导向斜面，所述插接块上端设置有可供所述第一导向斜面抵紧的第二导向斜面，所述驱动块移动到所述滑移孔的孔壁上后驱动所述第三滑块移动。采用如上的技术方案：第二滑块能够在第三滑块被限位后，通过驱动油缸继续往第三滑块上进行插接。当需要移除整个第一抽芯组件时，驱动油缸带动第二滑块在第三滑块上移动，当第二滑块中的驱动块下端与插接块发生抵接后，驱动块能够下压该插接块，使得驱动块能够在插接块上端面继续滑动，最后驱动块端面移动到滑移孔的孔壁上后，驱动块带动整个第三滑块在型芯板上移动。可选的，所述第三滑块前端开设有供所述第二滑块插接的插接孔，所述第二滑块上的外端面设置有倾斜设置的滑移槽，所述第一滑块呈L型设置，所述第一滑块的水平段限位滑移在所述滑移槽上且上端面设置有定位块，所述插接孔上设置有定位所述第一滑块的竖直段后迫使所述第一滑块在所述滑移槽上滑移的止滑块。采用如上的技术方案：第一滑块的水平段滑移设置在第二滑块所设置的滑移槽上，另一方面由于在插接孔内止滑块的设置，限制了第一滑块从插接孔内移出，进而当第二滑块持续移动时，第一滑块只能被迫在滑移槽上移动，由于滑移槽倾斜设置，使得第一滑块上的定位块能够相对于卡扣槽发生竖直方向上的移动，即定位块能够从卡扣槽内脱落且不会拉动整个环形板的结构，进而有效避免了环形板的撕裂。可选的，所述插接孔包括供所述止滑块插接的连接孔，所述止滑块通过连接螺栓固定于所述连接孔内，所述止滑块下端面定位在所述第二滑块外端面上且前端面抵接在所述第一滑块的竖直段的端面上。采用如上的技术方案：止滑块通过连接螺栓可实现与插接孔内的连接孔的拆卸连接，一方面方便第一滑块在插接孔内的放置，另一方面确保止滑块的前端面能够对第一滑块的竖直段进行限位，确保第一滑块在滑移槽内稳定移动。可选的，所述滑移槽底端两侧设置有限位槽，所述第一滑块的水平段的下端嵌设于所述限位槽内的滑移导条内。采用如上的技术方案：滑移槽上设置的限位槽对滑移导条的限位，能够确保第一滑块从第二滑块上分离，确保第一滑块只能在第二滑块上定向滑动，进而实现第一滑块从卡扣槽内竖直脱离。可选的，所述型芯板设置有用于固定所述驱动油缸的固定座，所述固定座上设置有第一限位开关和第二限位开关，所述第二滑块上连接有位于所述第一限位开关和第二限位开关之间的移动板。采用如上的技术方案：第一限位开关和第二限位开关的设置能够确保驱动油缸的推进行程和复位行程，避免第二滑块过度移动对模具的各个零部件造成破坏。可选的，所述定型块朝向所述环形板一端设置有成型块，所述型腔板上设置有定向插槽，所述成型块插接滑移于所述定向插槽内。采用如上的技术方案：定型块通过成型块的设置一方面实现对环形板另一端结构的成型，另一方面限定了定型块在型腔板上的定向插槽上定向滑移，避免被拉拔块从型腔板上剥离。可选的，所述拉拔块下端设置有截面为T型的导向斜块，所述导向斜块插接于所述定型块远离所述环形板一端所设置的导向斜槽内，所述导向斜块的端面与所述导向斜槽的槽壁抵紧后，所述成型块插接于环形板内。采用如上的技术方案：拉拔块下端设置的导向斜块插接进入到定型块上设置的导向斜槽内，当拉拔块随着热流道板向上拉动时，由于型腔板中的定向插槽的设置，定型块只能够被迫在定向插槽上发生滑移，即成型块从环形板内剥离。当热流道板与型腔板闭合时，拉拔块能够将整个定型块压紧在定向插槽上，即成型块位于环形板内。可选的，所述热流道板外壁设置有第一拉钩，所述型芯板上设置有第二拉钩，所述型腔板上设置有弹性定位板，所述弹性定位板位于所述型腔板外部的一端的端面设置有第一斜面且另一端面设置有第一平面，所述第一拉钩朝向所述第二拉钩的一端设置有第二斜面且另一端设置有第三斜面，所述第二拉钩朝向所述第一拉钩的一端设置有第四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，包括型芯板(1)、型腔板(2)、热流道板(3)，其特征在于：所述型芯板(1)上设置有第一抽芯组件，所述型腔板(2)上设置有第二抽芯组件，/n所述第一抽芯组件包括：/n第一滑块(4)，上端面设置有插接于卡扣槽(48)的定位块(5)；/n第二滑块(6)，前端插接于环形板(47)内，且用于拉动所述第一滑块(4)与卡扣槽(48)分离；/n第三滑块(7)，插接于装饰条底座(46)且被所述第二滑块(6)拉动后与装饰条底座(46)分离；/n拉动所述第二滑块(6)的驱动油缸(8)、设置于型芯板(1)上且用于限位所述第三滑块(7)滑动的弹性锁块(9)；/n所述第二抽芯组件包括：用于插接于环形板(47)另一端的定型块(10)、控制所述定型块(10)与环形板(47)分离的拉拔块(11)，所述拉拔块(11)上端固定在所述热流道板(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，包括型芯板(1)、型腔板(2)、热流道板(3)，其特征在于：所述型芯板(1)上设置有第一抽芯组件，所述型腔板(2)上设置有第二抽芯组件，
所述第一抽芯组件包括：
第一滑块(4)，上端面设置有插接于卡扣槽(48)的定位块(5)；
第二滑块(6)，前端插接于环形板(47)内，且用于拉动所述第一滑块(4)与卡扣槽(48)分离；
第三滑块(7)，插接于装饰条底座(46)且被所述第二滑块(6)拉动后与装饰条底座(46)分离；
拉动所述第二滑块(6)的驱动油缸(8)、设置于型芯板(1)上且用于限位所述第三滑块(7)滑动的弹性锁块(9)；
所述第二抽芯组件包括：用于插接于环形板(47)另一端的定型块(10)、控制所述定型块(10)与环形板(47)分离的拉拔块(11)，所述拉拔块(11)上端固定在所述热流道板(3)上。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，其特征在于：所述弹性锁块(9)包括插接在所述型芯板(1)上的插接块(12)、定位插接块(12)的锁紧螺栓(13)、以及位于插接块(12)下端与所述型芯板(1)之间的弹性件(14)，所述第三滑块(7)滑移设置于所述型芯板(1)上且设置有套设在所述插接块(12)上的滑移孔(15)，所述插接块(12)的侧端面限位于所述滑移孔(15)的孔壁上。


3.根据权利要求2所述的一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，其特征在于：所述第二滑块(6)前端插接于所述第三滑块(7)的前端且朝向所述滑移孔(15)内设置有驱动块(16)，所述驱动块(16)下端设置有第一导向斜面(17)，所述插接块(12)上端设置有可供所述第一导向斜面(17)抵紧的第二导向斜面(18)，所述驱动块(16)移动到所述滑移孔(15)的孔壁上后驱动所述第三滑块(7)移动。


4.根据权利要求3所述的一种用于生产车门扶手装饰条底座的加工模具，其特征在于：所述第三滑块(7)前端开设有供所述第二滑块(6)插接的插接孔(19)，所述第二滑块(6)上的外端面设置有倾斜设置的滑移槽(20)，所述第一滑块(4)呈L型设置，所述第一滑块(4)的水平段限位滑移在所述滑移槽(20)上且上端面设置有定位块(5)，所述插接孔(19)上设置有定位所述第一滑块(4)的竖直段后迫使所述第一滑块(4)在所述滑移槽(20)上滑移的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洁钦，干洋洪，黄金申，黄宏辉，吴照生，
申请(专利权)人：宁波远东制模有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33