一种长度可调节的换挡拉索制造技术

本实用新型专利技术公开一种长度可调节的换挡拉索，包括接头、止动块、拉索调节拨轮和带螺纹的连接杆；接头的底部开设有圆形通孔，接头的侧面开设有与所述圆形通孔连通的第一安装槽，第一安装槽内设置有拉索调节拨轮，连接杆穿过圆形通孔与拉索调节拨轮螺纹配合，连接杆在拉索调节拨轮的作用下上下移动；止动块可滑动地设置在接头上，止动块上设置凸齿，所述凸齿与拉索调节拨轮的齿轮部上的齿槽相配合，通过滑进和滑出齿槽对拉索调节拨轮的转动进行限制或脱开限制。通过本实用新型专利技术的长度可调节的换挡拉索，能够实现在一定行程范围内提供连续可调长度，一致性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可调节的换挡拉索
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种长度可调节的换挡拉索。
技术介绍
换挡操纵拉索是连接换挡操纵总成与变速器换挡机构的零部件，由于拉索长度自身长度公差，变速器拉索装配支架与变速器连接销之间距离的误差，换挡操纵总成拉索固定位置与档位销之间距离的误差，出现拉索行程不足或行程超长的情况，导致换挡操作过程出现卡滞、换挡不精准等影响换挡品质的情况。现有技术专利公开号CN203770606U公开了一种长度可调节汽车选换挡拉索，该拉索能够在一定行程范围内解决拉索长度误差造成的换挡不精准、换挡卡滞等问题，但是该接头存在长度调节不连续、受操作者经验和外界干扰等因素的影响较大的问题，导致行程调节的一致性较差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种长度可调节的换挡拉索，使其能够在一定行程范围内提供连续可调长度，从而提高拉索长度调节的一致性。为实现上述目的，本技术提供了一种长度可调节的换挡拉索，包括接头、止动块、拉索调节拨轮和带螺纹的连接杆；所述接头的底部开设有圆形通孔，所述接头的侧面开设有与所述圆形通孔连通的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长度可调节的换挡拉索，其特征在于，包括接头(1)、止动块(2)、拉索调节拨轮(4)和带螺纹的连接杆(5)；所述接头(1)的底部开设有圆形通孔(11)，所述接头(1)的侧面开设有与所述圆形通孔(11)连通的第一安装槽(13)，所述第一安装槽(13)内设置有拉索调节拨轮(4)，所述连接杆(5)穿过圆形通孔(11)与拉索调节拨轮(4)螺纹配合，所述连接杆(5)在拉索调节拨轮(4)的作用下上下移动；所述止动块(2)可滑动地设置在接头(1)上，所述止动块(2)上设置凸齿，所述凸齿与拉索调节拨轮(4)的齿轮部(41)上的齿槽相配合，通过滑进和滑出齿槽对拉索调节拨轮(4)的转动进行限制或脱开限制。/...

【技术特征摘要】
1.一种长度可调节的换挡拉索，其特征在于，包括接头(1)、止动块(2)、拉索调节拨轮(4)和带螺纹的连接杆(5)；所述接头(1)的底部开设有圆形通孔(11)，所述接头(1)的侧面开设有与所述圆形通孔(11)连通的第一安装槽(13)，所述第一安装槽(13)内设置有拉索调节拨轮(4)，所述连接杆(5)穿过圆形通孔(11)与拉索调节拨轮(4)螺纹配合，所述连接杆(5)在拉索调节拨轮(4)的作用下上下移动；所述止动块(2)可滑动地设置在接头(1)上，所述止动块(2)上设置凸齿，所述凸齿与拉索调节拨轮(4)的齿轮部(41)上的齿槽相配合，通过滑进和滑出齿槽对拉索调节拨轮(4)的转动进行限制或脱开限制。


2.根据权利要求1所述的长度可调节的换挡拉索，其特征在于，还包括定位块(3)，所述定位块(3)上设置有用于拨动拉索调节拨轮(4)转动的窗口(32)，所述定位块(3)与第一安装槽(13)配合用于限制拉索调节拨轮(4)沿连接杆(5)的轴向及径向方向移动。


3.根据权利要求1所述的长度可调节的换挡拉索，其特征在于，所述连接杆(5)的两端部之间设置有螺纹。


4.根据权利要求2所述的长度可调节的换挡拉索，其特征在于，所述拉索调节拨轮(4)的齿轮部(41)两侧向外延伸有呈圆柱型的轴端部(42)，所述轴端部(42)的中心轴线与连接杆(5)的中心轴线重合；所述定位块(3)的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：何侨，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50