一种侧变速装置制造方法及图纸

一种侧变速装置，涉及变速箱用具技术领域，包括侧变速壳体，侧变速壳体的两端分别通过挡杆座活动安装有操作柄，侧变速壳体内还分别设有与操作柄随动动作的拨头。本发明专利技术解决了传统技术中的侧变速机构的结构导致现有侧变速结构驾驶空间变小，影响钣金结构的布置；主副换档操作柄容易相互干涉，影响操作的稳定性，不符合人体工学设计；以及换档组件随着使用，油液易泄漏，影响操作环境的整洁性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种侧变速装置
本专利技术涉及变速箱用具
，具体涉及一种侧变速装置。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，其中现有的很多工程机械用变速箱均为手动档操作，例如拖拉机机型，这就使得需要利用换档机构进行手动操作。现有TB系列单侧侧变速机构主副换档杆都在驾驶员右侧，主换档杆切换1234R主档位，副换档杆切换高中低副档位。现有技术中的公开了一个申请号为CN201858342U，该方案包括手动操作柄、连杆机构，手动操作柄与连杆机构连接，在连杆机构处分别连接选档杆和换档杆，所述选档杆和换档杆连接到传动机构。所述连杆机构包括选档机构和换档机构，选档机构与选档杆连接，换档机构与换档杆连接。该方案采用了双杆换档操纵，选档和换档动作各有一个连杆来完成，有效区分了两种动作，使两种动作互不干涉，手感清晰明显，同时也保证了动作的一致性，增强了连杆的可靠性。该方式随着生产使用也逐渐的暴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧变速装置，其特征在于：包括侧变速壳体(1)，所述侧变速壳体(1)的两端分别通过档杆座(2)活动安装有操作柄，所述侧变速壳体(1)内还分别设有与所述操作柄随动动作的拨头(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧变速装置，其特征在于：包括侧变速壳体(1)，所述侧变速壳体(1)的两端分别通过档杆座(2)活动安装有操作柄，所述侧变速壳体(1)内还分别设有与所述操作柄随动动作的拨头(7)。


2.根据权利要求1所述的一种侧变速装置，其特征在于：两个所述操作柄处于所述侧变速壳体(1)的上端部，且分居于所述侧变速壳体(1)的斜对角线上。


3.根据权利要求1所述的一种侧变速装置，其特征在于：所述侧变速壳体的底面上还分别安装位于所述操作手柄下方的油盒(12)。


4.根据权利要求1所述的一种侧变速装置，其特征在于：所述油盒(12)上还螺纹连接有放油螺栓。


5.根据权利要求1所述的一种侧变速装置，其特征在于：所述侧变速壳体(1)上安装有档杆座(2)，所述操作柄活动安装于所述档杆座(2)内。


6.根据权利要求1所述的一种侧变速装置，其特征在于：所述操作柄包括安装于所述档杆座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰印，
申请(专利权)人：潍坊泰航机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37