【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱用具，具体涉及三杆式拉杆挂挡操控总成。
技术介绍
1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，其中现有的很多工程机械用变速箱均为手动挡操作，例如拖拉机机型，这就使得需要利用换挡机构进行手动操作。
2、现有技术中公开了一个公开号为cn207261633u的专利，该方案包括：由上至下设置有盖板总成、支撑体以及底座，且相邻两者之间为可拆卸连接，其中，贯穿盖板总成，并活动连接于支撑体上的操纵杆总成作为汽车换挡部件，且在操纵杆总成的一侧设置有与操纵杆总成联动的顶杆组件，以及与顶杆组件滑配连接的行程块。本技术提供的一种汽车换挡操纵机构总成，在汽车换挡的操纵杆总成一侧设置有顶杆组件和与顶杆组件滑配的行程块，使得操纵杆总成在进行换挡操作时，实现顶杆组件在行程块上进行滑移，实现换挡的顺畅性，提高用户在换挡时的舒适度。
3、现有装置随着生产使用也逐渐的暴露出了该技术的不足...
【技术保护点】
1.三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：包括侧操纵壳体（1），所述侧操纵壳体（1）的一端并列转动设有主杆滑杆（2）与副杆滑杆（3），所述侧操纵壳体（1）一侧还转动设有选挡轴（20）；
2.根据权利要求1所述的三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：所述选挡调节座（7）顶部铰接有沿纵向摆动设置的主挂挡调节座（8），所述主挂挡调节座（8）上铰接有挂挡拉杆（14），所述主杆滑杆（2）上垂直固接有主挂挡摇臂（4），所述挂挡拉杆（14）的下端部与所述主挂挡摇臂（4）的摆动端相铰接。
3.根据权利要求2所述的三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：所述选挡轴（20...
【技术特征摘要】
1.三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：包括侧操纵壳体（1），所述侧操纵壳体（1）的一端并列转动设有主杆滑杆（2）与副杆滑杆（3），所述侧操纵壳体（1）一侧还转动设有选挡轴（20）；
2.根据权利要求1所述的三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：所述选挡调节座（7）顶部铰接有沿纵向摆动设置的主挂挡调节座（8），所述主挂挡调节座（8）上铰接有挂挡拉杆（14），所述主杆滑杆（2）上垂直固接有主挂挡摇臂（4），所述挂挡拉杆（14）的下端部与所述主挂挡摇臂（4）的摆动端相铰接。
3.根据权利要求2所述的三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：所述选挡轴（20）处于所述侧操纵壳体（1）内部的部分固接有选挡拨头（18），所述主杆滑杆（2）上设有与所述选挡拨头（18）相配合的选挡拨块（19）。
4.根据权利要求3所述的三杆式拉杆挂挡操控总成，其特征在于：所述副杆滑杆（3）上固接有高低挡拨头（23）。
5.根据权利要求4所述的三杆式拉杆挂挡操控总成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰印，
申请(专利权)人：潍坊泰航机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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