【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的汽车接头
本技术属于汽车
,具体涉及一种具有缓冲功能的汽车接头。
技术介绍
汽车即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,随着社会的高速发展,大多数家庭普遍都拥有汽车,使得汽车的生产需求大大提升,人们对汽车的安全性能也是有着越来越高的要求,而汽车连接接头是在轴与轴之间连接中必不可少的部分,随着汽车性能和要求的不断提高,对于连接接头稳定性的要求也不断提高。在专利号为CN201921268374.6的中国专利中,公开了一种具有缓冲功能的汽车接头,该装置通过设置可移动的连接管,以调整连接管与轴方向的偏差,从而便于完成安装,但该装置在实际使用时仍存在较多的缺陷,例如,未设置便于拆装连接管的结构,从而无法根据需求控制连接管的安装数量,且连接管损坏时难以更换,实用性较差,另外,该装置通过在连接管内部设置缓冲板,以此对连接轴进行缓冲减震,但实际缓冲效果不佳,汽车震动时连接轴在管套内的运动距离较大,难以快速恢复稳定,影响安全性。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的汽车接头,其特征在于:包括连接端头(1),所述连接端头(1)的外壁通过支架固定连接有导轨(13),所述导轨(13)的外壁安装有滑套(11),所述滑套(11)远离连接端头(1)的一侧固定有固定筒(14),所述固定筒(14)远离滑套(11)的一端连接有第二连接管(9),所述第二连接管(9)的外壁安装有第一连接管(2),且第二连接管(9)远离固定筒(14)的一端连接有连接轴(4),所述固定筒(14)的内壁开设有卡槽(17),所述第二连接管(9)靠近固定筒(14)的一端固定有与卡槽(17)相匹配的卡块(10),所述固定筒(14)的两侧均贯穿有固定旋钮(12), ...
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的汽车接头,其特征在于:包括连接端头(1),所述连接端头(1)的外壁通过支架固定连接有导轨(13),所述导轨(13)的外壁安装有滑套(11),所述滑套(11)远离连接端头(1)的一侧固定有固定筒(14),所述固定筒(14)远离滑套(11)的一端连接有第二连接管(9),所述第二连接管(9)的外壁安装有第一连接管(2),且第二连接管(9)远离固定筒(14)的一端连接有连接轴(4),所述固定筒(14)的内壁开设有卡槽(17),所述第二连接管(9)靠近固定筒(14)的一端固定有与卡槽(17)相匹配的卡块(10),所述固定筒(14)的两侧均贯穿有固定旋钮(12),且固定筒(14)与固定旋钮(12)的连接处开设有螺孔(15),所述卡块(10)的外壁两侧均开设有与固定旋钮(12)相匹配的定位槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的汽车接头,其特征在于:所述第二连接管(9)靠近连接轴(4)的一端两侧均安装有固定框(8),两个所述固定框(8)的内部均固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔颜路,孔祥贵,孔艳荷,
申请(专利权)人:重庆翰博汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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