一种防磨损式汽车用套管帽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防磨损式汽车用套管帽，涉及套管帽技术领域，包括帽体，所述帽体左侧面的中部固定连接有防磨弹簧，防磨弹簧的内侧面设有橡胶套，且橡胶套与帽体固定连接，帽体左侧面的中部开设有出口，出口的左端螺纹连接有锁紧帽，锁紧帽上开设有通孔，帽体内部的右侧活动镶嵌有球体，球体的左端设有防漏环。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够起到将滑动摩擦转变为转动摩擦，防止对周围部件造成磨损的作用，通过设置锁紧帽和通孔，起到固定锁紧管道的作用，通过设置上接口和球体，管道与上接口连接，管道移动，上接口会带动球体转动，能确保管道与上接口始终处于一条直线方向，避免管道与套管帽的磨损弯折。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损式汽车用套管帽
本技术涉及套管帽
，具体是一种防磨损式汽车用套管帽。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保耐用理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套，模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件中，套管帽的使用频率较高，套管帽是汽车内部连接管路的部件，承载着里面的液体压力不断变化，一般套管帽为金属材质，连接的管道为塑料材质。目前情况，塑料管与套管帽相连接，套管帽为金属硬质材料，管道通常为软质材料，使用的过程中塑料软管容易弯折，且随时间延长与套管帽的磨损较为严重，时间久了则容易破裂，此外管道的液体压力不断变化，造成塑料管不断变硬变软，来回交替变化，更易导致管道破裂，汽车使用的过程中，不光管道与套帽管连接处易发生磨损，套帽管有时也易发生移动，与周围部件造成摩擦，对周围部件造成影响。为此，我们提供了防磨损式汽车用套管帽解决以上问题。
技术实现思路
一)解决的技术问题本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种防磨损式汽车用套管帽。二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防磨损式汽车用套管帽，包括帽体，所述帽体左侧面的中部固定连接有防磨弹簧，所述防磨弹簧的内侧面设有橡胶套，且橡胶套与帽体固定连接，所述帽体左侧面的中部开设有出口，所述出口的左端螺纹连接有锁紧帽，所述锁紧帽上开设有通孔，所述帽体内部的右侧活动镶嵌有球体，所述球体的左端设有防漏环，且防漏环与帽体固定连接，所述球体的右端开设有上接口，且上接口贯穿球体，右端延伸至帽体的外部。进一步的，所述帽体的外表面固定连接有一组保持架，两个所述保持架的边角处均固定连接有滚轮。进一步的，所述帽体的内部固定连接有卡环，所述卡环的内部卡接有过滤网。进一步的，所述帽体的右侧面固定连接有保护套，所述保护套为橡胶材质，随上接口任意变向，且上接口贯穿保护套。进一步的，所述帽体的正面铰接有清理窗，清理窗内设有密封条，贴合紧密。三)有益效果：与现有技术相比，该防磨损式汽车用套管帽具备如下有益效果：一、本技术通过设置保持架和滚轮，汽车工作时，套管帽随管道发生移动，与周围部件接触，能起到将滑动摩擦转变为转动摩擦，防止对周围部件造成磨损的作用，通过设置锁紧帽和通孔，起到固定锁紧管道的作用，通过设置橡胶套和防磨弹簧，能有效减少管道与套管帽的磨损弯折，延长管道使用寿命。二、本技术通过设置上接口和球体，管道与上接口连接，管道移动，上接口会带动球体转动，能确保管道与上接口始终处于一条直线方向，避免管道与套管帽的磨损弯折，通过设置保护套和防漏环，能防止套管帽内的液体流出，通过设置卡环和清理窗，能对流入套管帽内的液体过滤，防止有杂质的液体流出，对汽车造成影响，通过设置清理窗，可对杂质清理和更换过滤网。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的剖视图。图中：1、帽体；2、保持架；3、滚轮；4、防磨弹簧；5、上接口；6、橡胶套；7、出口；8、保护套；9、球体；10、防漏环；11、锁紧帽；12、通孔；13、卡环；14、过滤网；15、清理窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图3所示，本技术提供一种技术方案：一种防磨损式汽车用套管帽，包括帽体1，帽体1左侧面的中部固定连接有防磨弹簧4，防磨弹簧4的内侧面设有橡胶套6，且橡胶套6与帽体1固定连接，帽体1左侧面的中部开设有出口7，出口7的左端螺纹连接有锁紧帽11，锁紧帽11上开设有通孔12，帽体1内部的右侧活动镶嵌有球体9，球体9的左端设有防漏环10，且防漏环10与帽体1固定连接，球体9的右端开设有上接口5，且上接口5贯穿球体9，右端延伸至帽体1的外部。帽体1的外表面固定连接有一组保持架2，两个保持架2的边角处均固定连接有滚轮3。汽车工作时，套管帽随管道发生移动，与周围部件接触，能起到将滑动摩擦转变为转动摩擦，防止对周围部件造成磨损的作用。帽体1的内部固定连接有卡环13，卡环13的内部卡接有过滤网14。能对流入套管帽内的液体过滤，防止有杂质的液体流出，对汽车造成影响。帽体1的右侧面固定连接有保护套8，保护套8为橡胶材质，随上接口5任意变向，且上接口5贯穿保护套8。能对上接口5起到保护的作用，提升管道使用寿命。帽体1的正面铰接有清理窗15，清理窗15内设有密封条，贴合紧密。能防止液体渗出，并可对杂质清理和更换过滤网14。工作原理：使用时，首先将汽车内部需要相连接的管道关闭并清理干净，确保无液体流出，将前管道与上接口5通过螺纹相连接，将后管道穿过通孔12与出口7相连接，通过锁紧帽11将出口7与后管道锁紧，连接完成，套管帽即可正常工作，工作的过程中，前管道移动，带动上接口5移动，镶嵌在帽体1内部的球体9，会根据上接口5的方向变化而转动，始终能保证前管道与上接口5始终保持一条直线的方向，从而最大限度的避免前管道与上接口5的磨损弯折，保护套8同样能对上接口5起到保护的作用，提升管道使用寿命，后管道与出口7相连接，橡胶套6和防磨弹簧4套接在后管道的外表面，对后管道起到固定和限位的作用，当后管道发生移动时，能起到缓冲防磨损的作用，管道中有液体流经时，流入帽体1的内部腔体，防漏环10能防止液体的倒流，过滤网14能对液体中杂质起到过滤的作用，使用一段时间后可通过清理窗15清理杂质和更换过滤网14，当套管帽工作时套管帽随管道发生移动，与周围部件接触，保持架2和滚轮3能起到将滑动摩擦转变为转动摩擦，防止对周围部件造成磨损。需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防磨损式汽车用套管帽，包括帽体(1)，其特征在于：所述帽体(1)左侧面的中部固定连接有防磨弹簧(4)，所述防磨弹簧(4)的内侧面设有橡胶套(6)，且橡胶套(6)与帽体(1)固定连接，所述帽体(1)左侧面的中部开设有出口(7)，所述出口(7)的左端螺纹连接有锁紧帽(11)，所述锁紧帽(11)上开设有通孔(12)，所述帽体(1)内部的右侧活动镶嵌有球体(9)，所述球体(9)的左端设有防漏环(10)，且防漏环(10)与帽体(1)固定连接，所述球体(9)的右端开设有上接口(5)，且上接口(5)贯穿球体(9)，右端延伸至帽体(1)的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种防磨损式汽车用套管帽，包括帽体(1)，其特征在于：所述帽体(1)左侧面的中部固定连接有防磨弹簧(4)，所述防磨弹簧(4)的内侧面设有橡胶套(6)，且橡胶套(6)与帽体(1)固定连接，所述帽体(1)左侧面的中部开设有出口(7)，所述出口(7)的左端螺纹连接有锁紧帽(11)，所述锁紧帽(11)上开设有通孔(12)，所述帽体(1)内部的右侧活动镶嵌有球体(9)，所述球体(9)的左端设有防漏环(10)，且防漏环(10)与帽体(1)固定连接，所述球体(9)的右端开设有上接口(5)，且上接口(5)贯穿球体(9)，右端延伸至帽体(1)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种防磨损式汽车用套管帽，其特征在于：所述帽体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔颜路，孔祥贵，孔艳荷，
申请(专利权)人：重庆翰博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50