【技术实现步骤摘要】
一种用于高速台架的动力对接结构
本技术涉及一种用于高速台架的动力对接结构。
技术介绍
在各类动力或传动部件的下线自动化测试台架领域,经常会用到自动对接的需要传递扭矩和转速的结构,这种情况一般为矩形花键副;对于常规燃油发动机的传动部件,其输入转速在8000rpm以下,矩形花键一般为花键小径定心。另一方面,在大力发展新能源汽车的背景下,电动汽车得到了大力推广,而电动汽车的动力核心电机的输出转速最高可以达到20000rpm左右,对应的传动部件的输入转速为20000rpm左右,这种动力总成的下线自动化测试台架的自动对接装置的传递扭矩和转速的结构,如果采用传统矩形花键小径定心的结构,在高转速运动情况下,会由于花键的径向间隙及零件的动不平衡而导致传动结构的异常震动,而这些震动对于NVH测试项是不允许的,将导致测试结果无效。如图1、图2和图3所示,示意了目前普遍采用的花键套的安装结构,其对接结构中,快拆手柄1用于被测机型换型时快速更换前端的对接花键轴5,通过矩形花键副(可参见图中矩形花键套4)前后滑动实现对接时的缓冲,缓冲 ...
【技术保护点】
1.一种用于高速台架的动力对接结构,包括一内花键套(15)及其外花键轴(16),所述内花键套(15)套接于所述外花键轴(16)上,所述外花键轴(16)上设有外花键(163),所述内花键套(15)的内壁上设有与所述外花键(163)匹配的内花键;所述内花键套(15)的第一端为连接端,第二端为开口端,其特征在于:/n所述外花键轴(16)上设有至少一组所述外花键(163),所述外花键轴(16)的外圆柱面上设有至少两个非连续的定心面区域(161、162);沿轴向,所述外花键(163)与所述定心面区域间隔布置。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于高速台架的动力对接结构,包括一内花键套(15)及其外花键轴(16),所述内花键套(15)套接于所述外花键轴(16)上,所述外花键轴(16)上设有外花键(163),所述内花键套(15)的内壁上设有与所述外花键(163)匹配的内花键;所述内花键套(15)的第一端为连接端,第二端为开口端,其特征在于:
所述外花键轴(16)上设有至少一组所述外花键(163),所述外花键轴(16)的外圆柱面上设有至少两个非连续的定心面区域(161、162);沿轴向,所述外花键(163)与所述定心面区域间隔布置。
2.根据权利要求1所述的用于高速台架的动力对接结构,其特征在于,所述外花键轴(16)上设有两组所述外花键(163),以两组所述外花键为第一外花键组和第二外花键组;所述外花键轴(16)的外圆柱面上设有三个所述定心面区域,以三个所述定心面区域为第一定心面区、第二定心面区和第三定心面区;沿轴向,自连接端至开口端,所述外花键轴(16)的外立面上依次布置有第一定心面区、第一外花键组、第二定心面区、第二外花键组和第三定心面区。
3.根据权利要求1所述的用于高速台架的动力对接结构,其特征在于,所述外花键轴(16)上设有一组所述外花键(163);所述外花键轴(16)的外圆柱面上设有两个所述定心面区域,以两个所述定心面区域为第一定心面区(161)和第二定心面区(162);沿轴向,自连接端至开口端,所述外花键轴(16)的外立面上依次布置有第一定心面区(161)、外花键组和第二定心面区(162)。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋枫,张世军,
申请(专利权)人:上海霍塔浩福自动化测试技术有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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