一种多用途叉前吊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途叉前吊，包括叉车本体，所述叉车本体的一端设置有叉子安装架，叉子安装架的底部安装有叉子，叉子的顶端设置有连接杆，叉子安装架的底部对应连接杆的位置处设置有底托，底托的一侧对应连接杆的位置处设置有套筒，套筒的底部开设有第一螺丝孔。本实用新型专利技术通过采用挂叉式和套筒式，使得叉子安装更加稳定，且安装方式多样，而通过吊杆安装架安装有伸缩折叠吊杆，伸缩折叠吊杆可以加卷扬当直杆吊用，加吊篮当高空作业用，可以实现一机多用，即保全叉车的装卸功能，又弥补了叉车所不能吊的重物装卸工作，操作简便、可靠、灵活，以及通过可调节稳定杆，可以提高整体在工作时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途叉前吊
本技术涉及叉车
，尤其是涉及一种多用途叉前吊。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，但现有的叉车的叉子安装不够稳定，且安装方式单一，用途单一，以及工作时的稳定性差。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种多用途叉前吊，解决了现有的叉车的叉子安装不够稳定，且安装方式单一，用途单一，以及工作时的稳定性差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括叉车本体，所述叉车本体的一端设置有叉子安装架，叉子安装架的底部安装有叉子，叉子的顶端设置有连接杆，叉子安装架的底部对应连接杆的位置处设置有底托，底托的一侧对应连接杆的位置处设置有套筒，套筒的底部开设有第一螺丝孔，连接杆的底端对应第一螺丝孔的位置处设置有第二螺丝孔，第二螺丝孔和第一螺丝孔之间通过螺栓固定，套筒的一端设置有快速接头，叉车本体的另一端设置有吊杆安装架，吊杆安装架的顶端安装有伸缩折叠吊杆，伸缩折叠吊杆的顶端设置有安装头，安装头的底端安装有挂钩，吊杆安装架底端的中部设置有滚轮，吊杆安装架底端的两端均设置有可调节稳定杆。进一步的，所述吊杆安装架与叉车本体之间通过螺栓固定连接。进一步的，所述连接杆与叉子一体成型，连接杆呈L型。进一步的，所述第二螺丝孔和第一螺丝孔呈两排均匀排列。进一步的，所述可调节稳定杆内部设置有液压缸，液压缸的底端通过液压杆连接有稳定座，稳定座的底端开设有防滑纹。进一步的，所述伸缩折叠吊杆使用HG785高强板，为六棱杆。本技术通过采用挂叉式和套筒式，使得叉子安装更加稳定，且安装方式多样，而通过吊杆安装架安装有伸缩折叠吊杆，伸缩折叠吊杆可以加卷扬当直杆吊用，加吊篮当高空作业用，可以实现一机多用，即保全叉车的装卸功能，又弥补了叉车所不能吊的重物装卸工作，操作简便、可靠、灵活，以及通过可调节稳定杆，可以提高整体在工作时的稳定性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术叉子的安装结构示意图。图3是本技术可调节稳定杆的结构示意图。具体实施方式下面结合附图1-3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括叉车本体1，叉车本体1的一端设置有叉子安装架2，叉子安装架2的底部安装有叉子3，叉子3的顶端设置有连接杆4，叉子安装架2的底部对应连接杆4的位置处设置有底托5，底托5的一侧对应连接杆4的位置处设置有套筒6，套筒6的底部开设有第一螺丝孔7，连接杆4的底端对应第一螺丝孔7的位置处设置有第二螺丝孔8，第二螺丝孔8和第一螺丝孔7之间通过螺栓9固定，套筒6的一端设置有快速接头10，叉车本体1的另一端设置有吊杆安装架11，吊杆安装架11的顶端安装有伸缩折叠吊杆12，伸缩折叠吊杆12的顶端设置有安装头13，安装头13的底端安装有挂钩14，吊杆安装架11底端的中部设置有滚轮15，吊杆安装架11底端的两端均设置有可调节稳定杆16，使用时叉子安装架2连接安装叉子，而下连接安装时，先通过连接杆4插进套筒6，然后利用第一螺丝孔7、第二螺丝孔8和螺栓9进行固定，即为挂叉式连接安装，同时插进套筒6后通过快速接头10快速连接安装即可，即为套筒式，而通过采用挂叉式和套筒式，使得安装更加稳定，且安装方式多样，而通过吊杆安装架11安装有伸缩折叠吊杆12，伸缩折叠吊杆12可以加卷扬当直杆吊用，加吊篮当高空作业用，可以实现一机多用，即保全叉车的装卸功能，又弥补了叉车所不能吊的重物装卸工作，操作简便、可靠、灵活，以及通过可调节稳定杆16，可以提高整体在工作时的稳定性。吊杆安装架11与叉车本体1之间通过螺栓9固定连接，便于吊杆安装架11的安装和拆卸。连接杆4与叉子3一体成型，连接杆4呈L型，可以提高叉子3的强度。第二螺丝孔8和第一螺丝孔7呈两排均匀排列，便于安装。可调节稳定杆16内部设置有液压缸17，液压缸17的底端通过液压杆18连接有稳定座19，稳定座19的底端开设有防滑纹20，在需要固定时，通过液压缸17带动液压杆18下移，然后带动稳定座19接触地面，利用防滑纹可以调节整体的稳定性。伸缩折叠吊杆12使用HG785高强板，为六棱杆，可以使伸缩更流畅强度更大。本技术使用时叉子安装架2连接安装叉子，而下连接安装时，先通过连接杆4插进套筒6，然后利用第一螺丝孔7、第二螺丝孔8和螺栓9进行固定，即为挂叉式连接安装，同时插进套筒6后通过快速接头10快速连接安装即可，即为套筒式，而通过采用挂叉式和套筒式，使得叉子3安装更加稳定，且安装方式多样，而通过吊杆安装架11安装有伸缩折叠吊杆12，伸缩折叠吊杆12可以加卷扬当直杆吊用，加吊篮当高空作业用，可以实现一机多用，即保全叉车的装卸功能，又弥补了叉车所不能吊的重物装卸工作，操作简便、可靠、灵活，以及通过可调节稳定杆16，可以提高整体在工作时的稳定性。本技术通过采用挂叉式和套筒式，使得叉子3安装更加稳定，且安装方式多样，而通过吊杆安装架11安装有伸缩折叠吊杆12，伸缩折叠吊杆12可以加卷扬当直杆吊用，加吊篮当高空作业用，可以实现一机多用，即保全叉车的装卸功能，又弥补了叉车所不能吊的重物装卸工作，操作简便、可靠、灵活，以及通过可调节稳定杆16，可以提高整体在工作时的稳定性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用途叉前吊，包括叉车本体（1），其特征在于，所述叉车本体（1）的一端设置有叉子安装架（2），叉子安装架（2）的底部安装有叉子（3），叉子（3）的顶端设置有连接杆（4），叉子安装架（2）的底部对应连接杆（4）的位置处设置有底托（5），底托（5）的一侧对应连接杆（4）的位置处设置有套筒（6），套筒（6）的底部开设有第一螺丝孔（7），连接杆（4）的底端对应第一螺丝孔（7）的位置处设置有第二螺丝孔（8），第二螺丝孔（8）和第一螺丝孔（7）之间通过螺栓（9）固定，套筒（6）的一端设置有快速接头（10），叉车本体（1）的另一端设置有吊杆安装架（11），吊杆安装架（11）的顶端安装有伸缩折叠吊杆（12），伸缩折叠吊杆（12）的顶端设置有安装头（13），安装头（13）的底端安装有挂钩（14），吊杆安装架（11）底端的中部设置有滚轮（15），吊杆安装架（11）底端的两端均设置有可调节稳定杆（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种多用途叉前吊，包括叉车本体（1），其特征在于，所述叉车本体（1）的一端设置有叉子安装架（2），叉子安装架（2）的底部安装有叉子（3），叉子（3）的顶端设置有连接杆（4），叉子安装架（2）的底部对应连接杆（4）的位置处设置有底托（5），底托（5）的一侧对应连接杆（4）的位置处设置有套筒（6），套筒（6）的底部开设有第一螺丝孔（7），连接杆（4）的底端对应第一螺丝孔（7）的位置处设置有第二螺丝孔（8），第二螺丝孔（8）和第一螺丝孔（7）之间通过螺栓（9）固定，套筒（6）的一端设置有快速接头（10），叉车本体（1）的另一端设置有吊杆安装架（11），吊杆安装架（11）的顶端安装有伸缩折叠吊杆（12），伸缩折叠吊杆（12）的顶端设置有安装头（13），安装头（13）的底端安装有挂钩（14），吊杆安装架（11）底端的中部设置有滚轮（15），吊杆安装架（11）底端的两端均设置有可调节稳...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文珍，
申请(专利权)人：杨文珍，
类型：新型
国别省市：广东;44