一种应用于路灯杆的轨道装置制造方法及图纸

技术编号:27978686 阅读:33 留言:0更新日期:2021-04-06 14:13
本实用新型专利技术涉及路灯技术领域,具体涉及一种应用于路灯杆的轨道装置;其包括轨道本体、安装支架、驱动机构以及用于运输货物的运载器;所述安装支架包括横臂以及轨道固定架;所述横臂装设于灯杆上;所述轨道固定架的一端与所述横臂连接;所述轨道固定架的另一端与所述轨道本体连接;所述轨道本体架设于至少两个灯杆之间;所述运载器与所述轨道本体滑动连接;所述驱动机构与所述运载器可拆卸连接;所述驱动机构用于使运载器在轨道本体上滑动。本实用新型专利技术通过在现有的路灯上轨道本体,搭建成本相对较低,同时能缓解地面的交通运输压力。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于路灯杆的轨道装置
本技术涉及路灯
,具体涉及一种应用于路灯杆的轨道装置。
技术介绍
随着经济的发展,大量车辆涌入城市道路,车辆的增长快于道路的承受能力,为此带来的交通拥堵问题也越来越严重。交通拥堵不但影响了物流的运输效率,还增加了货物运输成本。为了解决上述问题,可以通过在空中开辟新的轨道交通来缓解日益增加的交通压力。而独立建设一套轨道交通运输系统投入建设成本高昂,建设周期长。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上所述的缺点,提供了一种应用于路灯杆的轨道装置,通过在现有的路灯上设置轨道本体,搭建成本相对较低,同时能缓解地面的交通运输压力。为实现上述目的,本技术的具体方案如下:一种应用于路灯杆的轨道装置,包括轨道本体、安装支架、驱动机构以及用于运输货物的运载器;所述安装支架包括横臂以及轨道固定架;所述横臂装设于灯杆上;所述轨道固定架的一端与所述横臂连接;所述轨道固定架的另一端与所述轨道本体连接;所述轨道本体架设于至少两个灯杆之间;所述运载器与所述轨道本体滑动连接;所述驱动机构与所述运载器可拆卸连接;所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于路灯杆的轨道装置,其特征在于:包括轨道本体(1)、安装支架、驱动机构(2)以及用于运输货物的运载器(3);/n所述安装支架包括横臂(41)以及轨道固定架(42);所述横臂(41)装设于灯杆(5)上;所述轨道固定架(42)的一端与所述横臂(41)连接;所述轨道固定架(42)的另一端与所述轨道本体(1)连接;所述轨道本体(1)架设于至少两个灯杆(5)之间;所述运载器(3)与所述轨道本体(1)滑动连接;所述驱动机构(2)与所述运载器(3)可拆卸连接;所述驱动机构(2)用于使运载器(3)在轨道本体(1)上滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于路灯杆的轨道装置,其特征在于:包括轨道本体(1)、安装支架、驱动机构(2)以及用于运输货物的运载器(3);
所述安装支架包括横臂(41)以及轨道固定架(42);所述横臂(41)装设于灯杆(5)上;所述轨道固定架(42)的一端与所述横臂(41)连接;所述轨道固定架(42)的另一端与所述轨道本体(1)连接;所述轨道本体(1)架设于至少两个灯杆(5)之间;所述运载器(3)与所述轨道本体(1)滑动连接;所述驱动机构(2)与所述运载器(3)可拆卸连接;所述驱动机构(2)用于使运载器(3)在轨道本体(1)上滑动。


2.根据权利要求1所述的一种应用于路灯杆的轨道装置,其特征在于:所述应用于路灯杆的轨道装置还包括用于为驱动机构(2)供电的供电组件;所述供电组件与所述轨道本体(1)通信连接;所述驱动机构(2)与所述轨道本体(1)通信连接。


3.根据权利要求2所述的一种应用于路灯杆的轨道装置,其特征在于:所述轨道本体(1)包括相互平行设置的左轨道(13)以及右轨道(14);
所述左轨道(13)以及右轨道(14)均通过轨道固定架(42)与所述横臂(41)连接;
所述运载器(3)的两端分别与所述左轨道(13)以及右轨道(14)滑动连接;
所述左轨道(13)与所述供电组件的正极通信连接;所述右轨道(14)与所述供电组件的负极通信连接;所述驱动机构(2)的正极接口和负极接口分别与所述左轨道(13)以及右轨道(14)通信连接。


4.根据权利要求1所述的一种应用于路灯杆的轨道装置,其特征在于:所述驱动机构(2)包括均设于所述运载器(3)上的电机、主动轮以及传动机构;
所述主动轮与所述轨道本体(1)滑动连接;
所述电机的输出端通过所述传动机构驱动所述主动轮转动。


5.根据权利要求4所述的一种应用于路灯...

【专利技术属性】
技术研发人员:李智明李奎张政宽林耿豪谢国枫
申请(专利权)人:勤上光电股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1