一种汽车零部件周转料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件周转料架，包括支撑柱、梁板、纵向夹持结构和挂钩固定结构，支撑柱的个数为四根，梁板的两端固定连接于两个对应的支撑柱相对内侧壁顶端，纵向夹持结构对称设置于四根支撑柱的中部，挂钩固定结构均匀设置于梁板的内侧面，还包括盛放槽，盛放槽设置于四根支撑柱的内侧面下端，固定块对称设置于支撑柱的内侧面底端，方槽对称设置于支撑柱的顶端，固定槽对称设置于左右两侧的梁板两端，该汽车零部件周转料架，可灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，能够固定零部件，放置运输过程中发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间可连接增加高度，方便高处的部件运输，节省存放空间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件周转料架
本技术涉及汽车零部件处理
，具体为一种汽车零部件周转料架。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，在生产处理过程中，汽车的零部件需要料架作为存放和运输的载体，用来实现对零部件的运输，但现有技术存在诸多不足，无法灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，零部件的大小不同需制造不同的料架，增加成本，固定零部件不牢固，运输过程中容易发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间不能连接增加高度，不方便高处的部件运输，浪费存放空间。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件周转料架，其特征在于：包括支撑柱(1)、梁板(2)、纵向夹持结构(3)和挂钩固定结构(4)；/n支撑柱(1)：其个数为四根；/n梁板(2)：其两端固定连接于两个对应的支撑柱(1)相对内侧壁顶端；/n纵向夹持结构(3)：对称设置于四根支撑柱(1)的中部；/n挂钩固定结构(4)：均匀设置于梁板(2)的内侧面；/n其中：还包括盛放槽(5)，所述盛放槽(5)设置于四根支撑柱(1)的内侧面下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件周转料架，其特征在于：包括支撑柱(1)、梁板(2)、纵向夹持结构(3)和挂钩固定结构(4)；
支撑柱(1)：其个数为四根；
梁板(2)：其两端固定连接于两个对应的支撑柱(1)相对内侧壁顶端；
纵向夹持结构(3)：对称设置于四根支撑柱(1)的中部；
挂钩固定结构(4)：均匀设置于梁板(2)的内侧面；
其中：还包括盛放槽(5)，所述盛放槽(5)设置于四根支撑柱(1)的内侧面下端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件周转料架，其特征在于：所述纵向夹持结构(3)包括导向板(31)、滑块(32)、夹板(33)和固定孔(34)，所述导向板(31)的两端分别与两个相邻的支撑柱(1)的内侧壁中部固定连接，滑块(32)与导向板(31)内侧的滑槽滑动连接，固定孔(34)均匀设置于导向板(31)的板体上，滑块(32)的块体外端面设有与固定孔(34)大小相同的插孔，夹板(33)的前后侧面与滑块(32)的内侧面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏小峰，代方杰，姚晓静，
申请(专利权)人：河南聚飞实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41