本实用新型专利技术提供了一种舵机外置传感器保护装置，包括调节组件和保护组件，所述调节组件包括套管、第一杆体、第一板体、壳体、第二板体、第一橡胶垫、第一固定块；所述保护组件包括第二T形杆、第五板体、第四橡胶垫；它还具有夹持组件和固定组件；所述第一杆体共设置有两个，两个所述第一杆体的外侧壁均通过螺栓固定连接有套管，所述套管的外侧壁铰接有第二板体，使第一T形杆可以在第一滑轨内滑动，对两个半圆形板之间的距离进行调整，带动第二固定块对两个半圆形板之间的距离进行调节，可以适应不同尺寸的舵机，第五板体对外置传感器的四周进行防护，第四橡胶垫对外置传感器起到防撞作用，避免了在拆装过程对外置传感器的磕碰。
【技术实现步骤摘要】
一种舵机外置传感器保护装置
本技术涉及舵机防护
，特别涉及一种舵机外置传感器保护装置。
技术介绍
舵机，是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件。由于通过外置传感器能有效减小作动筒直径，进而减小舵机的重量和体积，但是由于外置传感器在舵机拆装过程中因为人为操作原因可能发生磕碰致使受损，因此需要一个舵机外置传感器保护装置，来对外置传感器进行保护，为此，提出一种舵机外置传感器保护装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例希望提供一种舵机外置传感器保护装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种舵机外置传感器保护装置，包括调节组件和保护组件，所述调节组件包括套管、第一杆体、第一板体、壳体、第二板体、第一橡胶垫和第一固定块；所述保护组件包括第二T形杆、第五板体和第四橡胶垫；它还具有夹持组件和固定组件；所述第一杆体共设置有两个，两个所述第一杆体的外侧壁均通过螺栓固定连接有套管，所述套管的外侧壁铰接有第二板体，两个所述第二板体相邻的一侧焊接有壳体，所述壳体的外侧壁对称焊接有两个第一固定块。在一些实施例中，所述夹持组件包括半圆形板、第二固定块、第一T形杆、第三板体、第二杆体、滑块、第二橡胶垫和第一滑轨；所述固定组件包括第三橡胶垫、第四板体和第二滑轨；两个所述第一杆体的两端对称焊接有两个第四板体，两个所述第四板体的上表面均焊接有第二滑轨。在一些实施例中，所述第二滑轨的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的上表面焊接有第一滑轨。在一些实施例中，所述第一滑轨的上表面对称焊接有两个第二固定块，两个所述第二固定块的顶部均焊接有半圆形板，两个所述半圆形板相邻的一侧均粘接有第二橡胶垫。在一些实施例中，所述第二滑轨的外侧壁对称螺纹连接有两个第二杆体，所述第一滑轨的内侧壁对称滑动连接有两个第一T形杆，所述第一T形杆的外侧壁通过轴承转动连接有第三板体，所述第三板体的内侧壁与所述第二杆体的外侧壁套接。在一些实施例中，两个所述第四板体的底部均粘接有第三橡胶垫。在一些实施例中，所述套管的内侧壁粘接有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的内侧壁包覆于所述第一杆体的外侧壁。在一些实施例中，所述壳体的内侧壁对称螺纹连接有两个第二T形杆，两个所述第二T形杆的一端且位于所述壳体的内部通过轴承转动连接有第五板体，所述第五板体的外侧壁粘接有第四橡胶垫，所述第五板体的外侧壁滑动连接于所述壳体的内部底壁。本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本技术通过将第三橡胶垫粘接于使用舵机装置的外壳上，使保护装置可以固定不会晃动，然后将第二杆体从第二滑轨内拧出，可以解除第二滑轨和第一滑轨之间的限位，使第一T形杆可以在第一滑轨内滑动，对两个半圆形板之间的距离进行调整，带动第二固定块对两个半圆形板之间的距离进行调节，可以适应不同尺寸的舵机，第五板体对外置传感器的四周进行防护，第四橡胶垫对外置传感器起到防撞作用，避免了在拆装过程对外置传感器的磕碰。上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的第一杆体的结构图；图3为本技术的壳体的剖面结构图；图4为本技术的第一板体的俯视结构图。附图标记：10、调节组件；12、套管；13、第一杆体；15、第一板体；16、壳体；17、第二板体；18、第一橡胶垫；19、第一固定块；20、夹持组件；21、半圆形板；22、第二固定块；23、第一T形杆；24、第三板体；25、第二杆体；26、滑块；27、第二橡胶垫；28、第一滑轨；30、固定组件；31、第三橡胶垫；32、第四板体；34、第二滑轨；40、保护组件；41、第二T形杆；42、第五板体；43、第四橡胶垫。具体实施方式在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。如图1-4所示，本技术实施例提供了一种舵机外置传感器保护装置，包括调节组件10和保护组件40，调节组件10包括套管12、第一杆体13、第一板体15、壳体16、第二板体17、第一橡胶垫18和第一固定块19；保护组件40包括第二T形杆41、第五板体42和第四橡胶垫43；它还具有夹持组件20和固定组件30；第一杆体13共设置有两个，两个第一杆体13的外侧壁均通过螺栓固定连接有套管12，套管12的外侧壁铰接有第二板体17，两个第二板体17相邻的一侧焊接有壳体16，壳体16的外侧壁对称焊接有两个第一固定块19。在一个本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种舵机外置传感器保护装置，包括调节组件（10）和保护组件（40），其特征在于：所述调节组件（10）包括套管（12）、第一杆体（13）、第一板体（15）、壳体（16）、第二板体（17）、第一橡胶垫（18）和第一固定块（19）；所述保护组件（40）包括第二T形杆（41）、第五板体（42）和第四橡胶垫（43）；它还具有夹持组件（20）和固定组件（30）；所述第一杆体（13）共设置有两个，两个所述第一杆体（13）的外侧壁均通过螺栓固定连接有套管（12），所述套管（12）的外侧壁铰接有第二板体（17），两个所述第二板体（17）相邻的一侧焊接有壳体（16），所述壳体（16）的外侧壁对称焊接有两个第一固定块（19）。/n
【技术特征摘要】
1.一种舵机外置传感器保护装置，包括调节组件（10）和保护组件（40），其特征在于：所述调节组件（10）包括套管（12）、第一杆体（13）、第一板体（15）、壳体（16）、第二板体（17）、第一橡胶垫（18）和第一固定块（19）；所述保护组件（40）包括第二T形杆（41）、第五板体（42）和第四橡胶垫（43）；它还具有夹持组件（20）和固定组件（30）；所述第一杆体（13）共设置有两个，两个所述第一杆体（13）的外侧壁均通过螺栓固定连接有套管（12），所述套管（12）的外侧壁铰接有第二板体（17），两个所述第二板体（17）相邻的一侧焊接有壳体（16），所述壳体（16）的外侧壁对称焊接有两个第一固定块（19）。
2.根据权利要求1所述的舵机外置传感器保护装置，其特征在于：所述夹持组件（20）包括半圆形板（21）、第二固定块（22）、第一T形杆（23）、第三板体（24）、第二杆体（25）、滑块（26）、第二橡胶垫（27）和第一滑轨（28）；所述固定组件（30）包括第三橡胶垫（31）、第四板体（32）和第二滑轨（34）；两个所述第一杆体（13）的两端对称焊接有两个第四板体（32），两个所述第四板体（32）的上表面均焊接有第二滑轨（34）。
3.根据权利要求2所述的舵机外置传感器保护装置，其特征在于：所述第二滑轨（34）的内侧壁滑动连接有滑块（26），所述滑块（26）的上表面焊接有第一滑轨（28）。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁兴平，
申请(专利权)人：绵阳市平政电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。