一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，该转向调节防松机构包括上支架、下支架、上压块、空心定位销，下支架包括旋转安装面，所述旋转安装面上设置有第一阶梯孔，空心定位销的一端压入旋转安装面上的第一阶梯孔内，并与第一阶梯孔过盈配合，上支架的底部设置有与空心定位销相匹配的第二阶梯孔，空心定位销的另一端压入上支架底部的第二阶梯孔内，并与第二阶梯孔过渡配合。该装置结构简单，可靠，成本低，结构更改优化后，客户操作起来方便，大大地提高了手柄操作时的安全性，提高了客户满意度，适合在产业上推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构
本技术涉及一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，可用于手柄船用舷外发动机

技术介绍
舷外机：又名尾挂机、船外机，顾名思义发动机在船舷之外，悬挂在尾板之上，主要是由发动机、传动机构、操作装置、悬挂装置及推进器等组成，最顶部为发动机，发动机曲轴连接立轴，然后横轴最后输出给螺旋桨，这种机器在转向时，整个发动机都随同转向装置左右摆动。由于螺旋桨直接随驱动装置转向所以灵活性极强、整机安装简单、携带方便，广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。军事上常用在执行侦察、登录、渡河、巡逻、救生等任务的舟、艇和门桥上；民用多用于游艇等小体积船体，如江河上面的打渔船、橡皮艇等，常见于江、湖渔业密集地区。功率从2马力到400马力，大小不等，按其功率分为2马力、4马力、6马力、8马力、15马力、30马力、40马力、60马力、85马力、90马力、115马力、150马力、200马力、250马力、300马力、350马力、400马力等型号。通常大马力舷外机使用远程操作系统，而手柄操作系统用于小马力发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，其特征在于：/n包括上支架（5）、下支架（3）、上压块（2）、空心定位销（6），所述下支架（3）包括旋转安装面，所述旋转安装面上设置有第一阶梯孔，所述空心定位销（6）的一端压入旋转安装面上的第一阶梯孔内，并与第一阶梯孔过盈配合，/n所述上支架的底部设置有与空心定位销（6）相匹配的第二阶梯孔，所述空心定位销（6）的另一端压入上支架底部的第二阶梯孔内，并与第二阶梯孔过渡配合，/n第一定位件（7）依次穿过旋转安装面上的第一阶梯孔与空心定位销（6）的内孔及上支架底部的第二阶梯孔实现上支架（5）与下支架（3）的连接；所述上压块（2）设置于上支架（5）的上方...

【技术特征摘要】
1.一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，其特征在于：
包括上支架（5）、下支架（3）、上压块（2）、空心定位销（6），所述下支架（3）包括旋转安装面，所述旋转安装面上设置有第一阶梯孔，所述空心定位销（6）的一端压入旋转安装面上的第一阶梯孔内，并与第一阶梯孔过盈配合，
所述上支架的底部设置有与空心定位销（6）相匹配的第二阶梯孔，所述空心定位销（6）的另一端压入上支架底部的第二阶梯孔内，并与第二阶梯孔过渡配合，
第一定位件（7）依次穿过旋转安装面上的第一阶梯孔与空心定位销（6）的内孔及上支架底部的第二阶梯孔实现上支架（5）与下支架（3）的连接；所述上压块（2）设置于上支架（5）的上方。


2.根据权利要求1所述的一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，其特征在于：所述上压块（2）相向于上支架（5）的一端弧形设置有斜齿，所述下支架的前端设置有与斜齿运动轨迹相对应的弧形齿条部，所述上压块的斜齿与下支架的弧形齿条部咬合，上压块与下支架通过斜齿和弧形齿条部的侧面贴合在一起，上压块和下支架的齿侧没有间隙。


3.根据权利要求2所述的一种适用于手柄舷外发动机的转向调节防松机构，其特征在于：所述弧形齿条部的弧长大于斜齿的弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：高媛，
申请(专利权)人：水星海事技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32