一种摩托车置物箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于摩托车技术领域，且公开了一种摩托车置物箱装置，包括摩托车座垫，所述摩托车座垫的底部安装有置物箱，所述置物箱的内部一端固定有电池框，所述电池框的顶部通过转轴活动连接有盖板，且电池框的两侧均铰接有固定板，两个所述固定板远离电池框的一端靠近盖板上方的位置处均安装有伸缩筒，两个所述伸缩筒的底端均固定有压块，本实用新型专利技术通过卡板与卡槽的配合，可使盖板与电池框紧密结合，同时通过压块、伸缩筒、第二弹簧和固定板的配合，可使盖板抵紧电池框，进而使盖板紧固在电池框上，防止了盖板松动，且盖板与电池框之间连接紧密，有效的避免了雨水渗入，大大提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车置物箱装置
本技术属于摩托车
，具体涉及一种摩托车置物箱装置。
技术介绍
摩托车是指由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。在专利号为CN201520816340.1的中国专利中，公开了一种摩托车置物箱，该装置通过在置物箱内设置蓄电池容纳框，并通过活动式盖体遮挡，以存放并保护蓄电池，但盖体受到震动颠簸易发生活动，从而难以紧固在容纳框上，且容易渗入雨水，影响蓄电池的安全，同时放置在置物箱内的物品容易随着摩托车的颠簸而发生移动，从而造成物品容易磕碰损坏，影响装置的使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车置物箱装置，以解决上述
技术介绍
中提出的盖体难以紧固在容纳框上，以及物品容易在置物箱内移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车置物箱装置，包括摩托车座垫，所述摩托车座垫的底部安装有置物箱，所述置物箱的内部一端固定有电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车置物箱装置，其特征在于：包括摩托车座垫(1)，所述摩托车座垫(1)的底部安装有置物箱(9)，所述置物箱(9)的内部一端固定有电池框(4)，所述电池框(4)的顶部通过转轴活动连接有盖板(2)，且电池框(4)的两侧均铰接有固定板(3)，两个所述固定板(3)远离电池框(4)的一端靠近盖板(2)上方的位置处均安装有伸缩筒(11)，两个所述伸缩筒(11)的底端均固定有压块(16)，且两个伸缩筒(11)的外壁均套设有第二弹簧(12)，所述盖板(2)的底端安装有卡板(14)，所述电池框(4)的顶部开设有与卡板(14)相匹配的卡槽(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车置物箱装置，其特征在于：包括摩托车座垫(1)，所述摩托车座垫(1)的底部安装有置物箱(9)，所述置物箱(9)的内部一端固定有电池框(4)，所述电池框(4)的顶部通过转轴活动连接有盖板(2)，且电池框(4)的两侧均铰接有固定板(3)，两个所述固定板(3)远离电池框(4)的一端靠近盖板(2)上方的位置处均安装有伸缩筒(11)，两个所述伸缩筒(11)的底端均固定有压块(16)，且两个伸缩筒(11)的外壁均套设有第二弹簧(12)，所述盖板(2)的底端安装有卡板(14)，所述电池框(4)的顶部开设有与卡板(14)相匹配的卡槽(13)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车置物箱装置，其特征在于：所述置物箱(9)的内部靠近电池框(4)的一侧安装有抽板(5)，且置物箱(9)的内壁两侧均开设有与抽板(5)相匹配的定位槽(10)，所述抽板...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗贵双，
申请(专利权)人：重庆东本摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50