一种智能助力车车库用的固定夹持系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种智能助力车车库用的固定夹持系统，它包括车辆托板，车辆托板的下方安装有托板轨轮，托板轨轮滚动设置在H型钢轨道的上侧，托板轨轮的前轮一侧设置有插销式的智能充电装置，车辆托板的后部设置有用于推拉提升的螺栓孔和槽口，车辆托板的上方设置有自动固定的前轮辅助夹紧装置和人工可调的后轮夹紧装置；本实用新型专利技术具有定位准确、夹持稳定、操作便捷、充电方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能助力车车库用的固定夹持系统
本技术属于停车设备
，具体涉及一种智能助力车车库用的固定夹持系统。
技术介绍
随着社会迅速的发展，车辆逐年增多，尤其是各种代步车辆的出现，加上人们交通安全意识的认识不足，城市停车设施不完善，使得交通拥挤、交通事故频发，为了解决这些问题，机械式立体车库便随之发展了起来，而智能助力车车库便是在机械式立体车库上改进与创新，能够解决助力车停车、充电不方便及土地资源浪费的问题，为保证智能助力车车库的助力车可以保持平稳传送，并被稳定夹紧，车辆夹持机构起着重要的作用；国内现有技术中，树状助力车车库采用夹紧后轮，车辆停放在车轨内，通过具有一定高度轨道和后轮夹紧装置实现车辆位置固定和辅助夹紧，圆塔助力车车库采用机械卡爪式配合搬运器实现车辆存取，这两种夹持机构或多或少都会出现磨损严重、稳定性不强、操作不便，无法充电等问题；因此，设计出一种定位准确、夹持稳定、操作便捷、充电方便的智能助力车车库用的固定夹持系统是非常有必要的。
技术实现思路
本技术目的在于克服现有技术中的问题，而提供一种定位准确、夹持稳定、操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能助力车车库用的固定夹持系统，它包括车辆托板，其特征在于：所述车辆托板的前端面设置有胶垫，所述车辆托板的上侧通过螺栓和六角螺母固定连接有钢板，所述车辆托板的下方内部安装有四个托板轨轮，所述的托板轨轮滚动设置在H型钢轨道的上侧，所述托板轨轮的前轮一侧设置有插销式的智能充电装置，所述的智能充电装置与车库内插头连接，所述车辆托板的后部设置有用于推拉提升的螺栓孔和槽口，所述车辆托板的上方靠近助力车的前轮位置设置有前轮辅助夹紧装置，所述的前轮辅助夹紧装置包括滑轨，所述的滑轨通过开槽沉头螺钉对称固定在车辆托板上，所述滑轨上对称安装有滑块，所述滑块上螺钉连接有支架，所述支架的底部螺母连接有吊环，所...

【技术特征摘要】
1.一种智能助力车车库用的固定夹持系统，它包括车辆托板，其特征在于：所述车辆托板的前端面设置有胶垫，所述车辆托板的上侧通过螺栓和六角螺母固定连接有钢板，所述车辆托板的下方内部安装有四个托板轨轮，所述的托板轨轮滚动设置在H型钢轨道的上侧，所述托板轨轮的前轮一侧设置有插销式的智能充电装置，所述的智能充电装置与车库内插头连接，所述车辆托板的后部设置有用于推拉提升的螺栓孔和槽口，所述车辆托板的上方靠近助力车的前轮位置设置有前轮辅助夹紧装置，所述的前轮辅助夹紧装置包括滑轨，所述的滑轨通过开槽沉头螺钉对称固定在车辆托板上，所述滑轨上对称安装有滑块，所述滑块上螺钉连接有支架，所述支架的底部螺母连接有吊环，所述吊环连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的末端连接在车辆托板的吊环螺钉上，所述支架上螺钉连接有夹爪，所述车辆托板的上方靠近助力车的后轮位置设置有后轮夹紧装置，所述的后轮夹紧装置包括底座，所述的底座通过圆柱销和圆柱头螺钉紧固在车辆托板上，所述底座的中间设置有滑座，所述的滑座通过两个沉头螺钉和两个销钉固定在车辆托板上，所述滑座的上侧设置有螺杆，所述螺杆上设置有左右两段螺纹旋向不同的梯形螺纹，所述螺杆上对称螺纹连接有移动卡爪，所述的移动卡爪通过内部的方头凹端紧定螺钉固定连接有压块，所述压块的接触表面上设置有条纹槽，所述螺杆的头部通过旋向相反的螺纹配合连接有手柄。


2.根据权利要求1所述的一种智能助力车车库用的固定夹持系统，其特征在于：所述托板轨轮的两个前轮之间和两个后轮之间均通过托板轴连接，所述的托板轴对称安装有轴承，所述的轴承通过轴肩挡圈进行轴向内圈紧固，所述的轴承通过轴承端盖实现轴向外圈紧固，所述的轴承端盖通过平头螺钉紧固，所述轴承的内部通过毡圈油封进行密封。


3.根据权利要求2所述的一种智能助力车车库用的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，宋松楠，聂立新，李培波，范志昂，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：新型
国别省市：河南;41