一种改良结构的汽车导流板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改良结构的汽车导流板，包括导流板体和安装板，本实用新型专利技术防护包裹装置由粘毛面、粘钩面和固定带组成，将固定带缠绕在车顶支撑杆上，再通过将粘毛面与粘钩面闭合将固定带粘接固定在车顶支撑杆上，安装时将上弧形板卡在被固定带包裹的车顶支撑杆上端，再将下弧板卡接在被固定带包裹的车顶支撑板下端，通过螺栓固定螺栓将其固定，使其导流板体安装在车顶上，通过固定带使其固定机构不会对车顶支撑板损伤变形，有益效果是通过将防护包裹装置安装在车顶支撑杆上，使固定机构安装时将上弧形板和下弧形板安装固定在被固定带包裹的车顶支撑杆位置处，使其安装时不会将车顶支撑杆挤压变形和将表面的防护漆刮掉。

【技术实现步骤摘要】
一种改良结构的汽车导流板
本技术属于汽车配件相关
，具体涉及一种改良结构的汽车导流板。
技术介绍
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务度或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括问专供农业使用的机械，通过在汽车车顶安装导流板进行疏导气流。现有的技术存在以下问题：通过在汽车车顶安装导流板进行疏导气流，通过固定机构将导流板安装在汽车顶部的支撑杆上，但固定机构与支撑杆通过螺栓螺纹咬合固定时压力较大，容易导致支撑杆表面变形和防腐漆被刮掉，使其暴露在空气中容易上锈腐蚀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改良结构的汽车导流板，以解决上述
技术介绍
中提出通过在汽车车顶安装导流板进行疏导气流，通过固定机构将导流板安装在汽车顶部的支撑杆上，但固定机构与支撑杆通过螺栓螺纹咬合固定时压力较大，容易导致支撑杆表面变形和防腐漆被刮掉，使其暴露在空气中容易上锈腐蚀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改良结构的汽车导流板，包括导流板体和安装板，所述导流板体的下端均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改良结构的汽车导流板，包括导流板体（5）和安装板（3），其特征在于：所述导流板体（5）的下端均匀镶嵌有安装板（3），所述导流板体（5）的表面均匀螺纹连接有固定螺栓（4），所述导流板体（5）的后端上侧螺栓均匀固定有固定机构（1），所述固定机构（1）的内端套接有防护包裹装置（2），所述防护包裹装置（2）包括粘毛面（21）、粘钩面（22）和固定带（23），所述粘钩面（22）的上的右侧缝纫有粘毛面（21），所述粘毛面（21）的左上方位于粘钩面（22）的右端上侧缝纫有固定带（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种改良结构的汽车导流板，包括导流板体（5）和安装板（3），其特征在于：所述导流板体（5）的下端均匀镶嵌有安装板（3），所述导流板体（5）的表面均匀螺纹连接有固定螺栓（4），所述导流板体（5）的后端上侧螺栓均匀固定有固定机构（1），所述固定机构（1）的内端套接有防护包裹装置（2），所述防护包裹装置（2）包括粘毛面（21）、粘钩面（22）和固定带（23），所述粘钩面（22）的上的右侧缝纫有粘毛面（21），所述粘毛面（21）的左上方位于粘钩面（22）的右端上侧缝纫有固定带（23）。


2.根据权利要求1所述的一种改良结构的汽车导流板，其特征在于：所述固定机构（1）包括连接块（11）、上弧形板（12）和下弧形板（13），所述连接块（11）的右端上侧焊接有上弧形板（12），所述上弧形板（12）的下方通过螺栓固定有下弧形板（13）。


3.根据权利要求1所述的一种改良结构的汽车导流板，其特征在于：所述安装板（3）包括安装块（31）、支撑板（32）、镶嵌钩（33）和防滑垫（34），所述支撑板（32）的上端焊接有安装块（31），所述支撑板（32）的下端焊接有防滑垫（34），所述防滑垫（34）的下端胶水粘接有镶嵌钩（33）。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆耀峰，
申请(专利权)人：太仓市旭洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32