【技术实现步骤摘要】
一种人工和自动可切换的无人驾驶汽车转向机构
本技术涉及汽车领域,具体为一种人工和自动可切换的无人驾驶汽车转向机构。
技术介绍
近年来,无人驾驶技术逐步进入人们的视线之中,为推动自动驾驶安全有效的发展,许多国家交通部门纷纷发布无人驾驶相关文件,指导地方城市开展自动驾驶道理测试工作。根据文件自动驾驶汽车临时上路行驶需具备自动、人工两种驾驶模式,且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换,保证在任何情况下都能将车辆及时转换为人工操作模式。中国专利CN201720459581.4公开了一种用于无人驾驶汽车的转向机构,采用“电机+齿轮组”实现人工和自动驾驶模式的切换,这种结构传动比范围大、传动效率高,缺点是传动时的噪声、振动和冲击大。中国专利CN201720459636.1公开了一种用于无人驾驶汽车的转向装置,采用“电机+链条链轮组”实现人工和自动驾驶模式的切换,这种结构传动效率高、结构紧凑,缺点是传动平稳性较差、传动噪声较大。中国专利CN201720459589.0公开了一种可自由切换驾驶模式的无人驾驶汽车转 ...
【技术保护点】
1.一种人工和自动可切换的无人驾驶汽车转向机构,包括箱体(1)、车载中央电脑(18)和切换按钮(19),其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有第一转向柱(2)和第二转向柱(3),所述第一转向柱(2)的外侧连接有第一滚动轴承(4),所述第二转向柱(3)的外侧连接有第二滚动轴承(5),所述第一转向柱(2)的一端固定安装有第一联轴器(6),所述第二转向柱(3)的一端固定安装有第二联轴器(7),所述第一联轴器(6)和第二联轴器(7)之间固定连接有蜗轮轴(8),所述蜗轮轴(8)的外侧固定安装有蜗轮(9),所述箱体(1)的两侧分别固定安装有第一转向套筒(10)和第二转向套筒(11),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种人工和自动可切换的无人驾驶汽车转向机构,包括箱体(1)、车载中央电脑(18)和切换按钮(19),其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有第一转向柱(2)和第二转向柱(3),所述第一转向柱(2)的外侧连接有第一滚动轴承(4),所述第二转向柱(3)的外侧连接有第二滚动轴承(5),所述第一转向柱(2)的一端固定安装有第一联轴器(6),所述第二转向柱(3)的一端固定安装有第二联轴器(7),所述第一联轴器(6)和第二联轴器(7)之间固定连接有蜗轮轴(8),所述蜗轮轴(8)的外侧固定安装有蜗轮(9),所述箱体(1)的两侧分别固定安装有第一转向套筒(10)和第二转向套筒(11),所述第一转向柱(2)的另一端固定连接有方向盘(12),所述第二转向柱(3)的另一端与汽车转向器固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种人工和自动可切换的无人驾驶汽车转向机构,其特征在于:所述第一转向柱(2)和第二转向柱(3)分别通过第一滚动轴承(4)和第二滚动轴承(5)与箱体(1)转动连接,所述第一转向柱(2)和第二转向柱(3)分别与第...
【专利技术属性】
技术研发人员:付云飞,萨如拉,翟永强,
申请(专利权)人:鄂尔多斯市普渡科技有限公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古;15
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