一种车辆安全驾驶操控对讲系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车辆安全驾驶操控对讲系统，尤其适用于试验车上。包括对讲机和方向盘总成，方向盘总成包括方向盘和方向盘滑环，方向盘上设有第一按钮，第一按钮与方向盘滑环的游丝转动端电连接；对讲机与方向盘滑环的游丝固定端电连接，使得通过第一按钮能够控制对讲机的对讲通断功能。将对讲机改成线控，通过方向盘上的按键控制对讲机对讲，操作方便，通话质量高，设备可靠。利用方向盘滑环的特点，避免了打方向时线束与方向盘干涉，甚至搅在一起的问题。方向盘上还设有第二按钮，第二按钮与方向盘滑环的游丝转动端中的汽车喇叭对应的针脚电连接。使驾驶员双手不离开方向盘，就可快捷完成鸣笛、报路况等一系列动作。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全驾驶操控对讲系统
本技术涉及汽车驾控
，具体涉及一种车辆安全驾驶操控对讲系统。
技术介绍
在车辆ATL试验中，山区试验路线弯多、急坡，驾驶员单手握方向盘，另一只手持对讲机报路况，同时鸣笛提示对方来车，打方向完成过弯操作。在试验过程驾驶员操作繁琐、精神过度集中，容易疲惫，存在安全驾驶的风险。综上，目前在试验过程中存在如下问题：1.驾驶员沟通延迟，有情况时不能在第一时间进行对讲；2.试验时单手驾驶汽车并完成各种操作，存在安全风险。3.试验时驾驶员精神高度集中，容易产生紧张、疲惫等生理现象。鉴于上述问题，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种车辆安全驾驶操控对讲系统，使驾驶员双手不离开方向盘，就可快捷完成鸣笛、打方向、报路况等一系列动作，提升安全驾驶系数。本技术采用的技术方案在于：提供一种车辆安全驾驶操控对讲系统，包括对讲机和方向盘总成，所述方向盘总成包括方向盘和方向盘滑环，所述方向盘上设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆安全驾驶操控对讲系统，其特征在于，包括对讲机和方向盘总成，/n所述方向盘总成包括方向盘和方向盘滑环，所述方向盘上设有第一按钮，所述第一按钮与所述方向盘滑环的游丝转动端电连接；/n所述对讲机与所述方向盘滑环的游丝固定端电连接，使得通过所述第一按钮能够控制所述对讲机的对讲通断功能。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全驾驶操控对讲系统，其特征在于，包括对讲机和方向盘总成，
所述方向盘总成包括方向盘和方向盘滑环，所述方向盘上设有第一按钮，所述第一按钮与所述方向盘滑环的游丝转动端电连接；
所述对讲机与所述方向盘滑环的游丝固定端电连接，使得通过所述第一按钮能够控制所述对讲机的对讲通断功能。


2.如权利要求1所述的一种车辆安全驾驶操控对讲系统，其特征在于，所述第一按钮设置于方向盘的轮辐上、靠近轮圈的位置处，使得驾驶员的手在握住轮圈的同时能够触碰到所述第一按钮。


3.如权利要求2所述的一种车辆安全驾驶操控对讲系统，其特征在于，所述方向盘上设有第二按钮，所述第二按钮与所述方向盘滑环的游丝转动端中的汽车喇叭对应的针脚电连接。


4.如权利要求3所述的一种车辆安全驾驶操控对讲系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芯华，郭文鑫，苏朗，郑兴华，崔付刚，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22