一种新型汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及方向盘技术领域，且公开了一种新型汽车方向盘，包括总轮毂，所述总轮毂的中部固定连接有中部定位杆，所述总轮毂的上部固定连接有上部固定盘，所述总轮毂上部的一侧固定连接有螺纹孔一，所述总轮毂上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二。该新型汽车方向盘，通过将总轮毂与圆形扶手之间安装有侧支撑板和中部固定支撑装置，同时将装置中部固定支撑装置和侧支撑板通过两个连接杆组成，使得在使用过程中，增加装置使用时的稳定性，同时在使用过程中将装置中部固定支撑装置固定总轮毂和圆形扶手之间，同时装置中部固定支撑装置与两侧的侧支撑板之间的距离相同，为此在使用过程中增加装置使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车方向盘
本技术涉及方向盘
，具体为一种新型汽车方向盘。
技术介绍
汽车是生活中常见的一种交通工具，汽车在使用过程中通过方向盘对方向进行调控，为此方向盘是汽车行驶中的一种重要的操作装置，但在现有的新型汽车方向盘中存在一定的问题，为此对现有的新型汽车方向盘进行改进。在现有的新型汽车方向盘中，存在装置支撑杆与圆形扶手之间出现夹持不稳定的现象，和在开车时出现手掌打滑的现象，使得在使用过程中会产生一定的危险性。
技术实现思路
针对现有新型汽车方向盘的不足，本技术提供了一种新型汽车方向盘，具备增加抓紧力和稳定性的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种新型汽车方向盘，包括总轮毂，所述总轮毂的中部固定连接有中部定位杆，所述总轮毂的上部固定连接有上部固定盘，所述总轮毂上部的一侧固定连接有螺纹孔一，所述总轮毂上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二，所述螺纹孔一的一侧开设有螺纹孔三，所述总轮毂一侧的中部固定连接有侧控制装置放置板，所述总轮毂的一侧固定连接有侧支撑板，所述侧支撑板一侧的上部固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车方向盘，包括总轮毂(1)，其特征在于：所述总轮毂(1)的中部固定连接有中部定位杆(2)，所述总轮毂(1)的上部固定连接有上部固定盘(3)，所述总轮毂(1)上部的一侧固定连接有螺纹孔一(4)，所述总轮毂(1)上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二(5)，所述螺纹孔一(4)的一侧开设有螺纹孔三(6)，所述总轮毂(1)一侧的中部固定连接有侧控制装置放置板(7)，所述总轮毂(1)的一侧固定连接有侧支撑板(8)，所述侧支撑板(8)一侧的上部固定连接有喇叭固定板(9)，所述侧支撑板(8)的一侧固定连接有圆形扶手(10)，所述总轮毂(1)下部的中部固定连接有中部固定支撑装置(11)，所述圆形扶手(...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车方向盘，包括总轮毂(1)，其特征在于：所述总轮毂(1)的中部固定连接有中部定位杆(2)，所述总轮毂(1)的上部固定连接有上部固定盘(3)，所述总轮毂(1)上部的一侧固定连接有螺纹孔一(4)，所述总轮毂(1)上部一侧的中部固定连接有螺纹孔二(5)，所述螺纹孔一(4)的一侧开设有螺纹孔三(6)，所述总轮毂(1)一侧的中部固定连接有侧控制装置放置板(7)，所述总轮毂(1)的一侧固定连接有侧支撑板(8)，所述侧支撑板(8)一侧的上部固定连接有喇叭固定板(9)，所述侧支撑板(8)的一侧固定连接有圆形扶手(10)，所述总轮毂(1)下部的中部固定连接有中部固定支撑装置(11)，所述圆形扶手(10)表面的背部固定连接有中部固定支撑装置(11)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车方向盘，其特征在于：所述中部定位杆(2)的中部开设有圆槽，所述中部定位杆(2)的背面安装有圆形斜槽状态的齿轮。
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【专利技术属性】
技术研发人员：梅文强，李克均，
申请(专利权)人：重庆镁业科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50