一种方便操控的汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便操控的汽车方向盘，包括主体环，所述主体环的内部设置有架板，所述架板的中心位置处设置有中心按压键，所述中心按压键的上端面上开设有车标槽，所述架板与主体环之间设置有加强架板，所述主体环上设置有活动环组件，所述主体环的外侧设置有保护套部件，本实用新型专利技术为一种方便操控的汽车方向盘，通过设置集成键位盘、扳机扣键和活动环主体等，达到了增加汽车方向盘功能，提高方向盘的安全性能等效果，解决了目前的汽车方向盘功能相对简单，缺少集成按键，随着汽车功能逐渐增加，操作不方便，离开方向盘去触摸按键容易导致交通事故的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种方便操控的汽车方向盘
本技术涉及汽车方向盘
，具体为一种方便操控的汽车方向盘。
技术介绍
方向盘为汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。目前的汽车方向盘功能相对简单，缺少集成按键，随着汽车功能逐渐增加，操作不方便，离开方向盘去触摸按键容易导致交通事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便操控的汽车方向盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便操控的汽车方向盘，包括主体环，所述主体环的内部设置有架板，所述架板的中心位置处设置有中心按压键，所述中心按压键的上端面上开设有车标槽，所述架板与主体环之间设置有加强架板，所述主体环上设置有活动环组件，所述主体环的外侧设置有保护套部件。优选的，所述加强架板的上端面上设置有辅助键，所述架板的上端面上设置有左右对称分布的集成键位盘。优选的，所述架板的下端面中心位置处设置有安装槽，所述架板的下端面上靠近主体环位置处设置有左右对称分布的扳机扣键。优选的，所述保护套组件包括保护套，所述保护套套装在主体环的外侧，所述保护套上设置有若干个均匀分布的锁紧扣。优选的，所述保护套的外侧壁上设置有左右对称分布的绒布层，所述保护套上对应绒布层位置处设置有若干个均匀分布的防滑凸起。优选的，所述活动环组件包括活动环主体，所述活动环主体的左右两端开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有插接弧形杆，所述插接弧形杆与活动槽的内壁之间设置有复位弹簧，所述插接弧形杆的后端面上固定安装有拉杆，所述活动环主体的后端面上对应拉杆位置上开设有导向槽，所述拉杆位于导向槽的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种方便操控的汽车方向盘，主体环、架板和加强架板组成方向盘的主体框架，通过中心按压键、辅助键、集成键位盘和扳机扣键增加方向盘的按键功能，方便使用，无需将手离开方向盘去触碰按钮，提高安全性，通过锁紧扣增加保护套套装在方向盘上的稳定性，避免松脱，同时绒布层和防滑凸起提高了手与方向盘之间的摩擦力，避免滑脱，方向盘常常会遮挡仪表盘的视线，通过活动环组件的可拆卸设计，可以满足一些车体和客户将方向盘上端拆卸，增加仪表盘的视野；通过拉杆可拉动插接弧形杆沿着活动槽移动，方便活动环主体的安装和拆卸。本技术为一种方便操控的汽车方向盘，通过设置集成键位盘、扳机扣键和活动环主体等，达到了增加汽车方向盘功能，提高方向盘的安全性能等效果，解决了目前的汽车方向盘功能相对简单，缺少集成按键，随着汽车功能逐渐增加，操作不方便，离开方向盘去触摸按键容易导致交通事故的问题。附图说明图1为一种方便操控的汽车方向盘的结构示意图；图2为一种方便操控的汽车方向盘中活动环主体的后侧结构示意图；图3为一种方便操控的汽车方向盘中主体环的后侧结构示意图。图中：1-主体环，2-架板，3-中心按压键，4-车标槽，5-加强架板，6-辅助键，7-集成键位盘，8-活动环组件，9-保护套，10-锁紧扣，11-绒布层，12-防滑凸起，13-活动环主体，14-插接弧形杆，15-活动槽，16-复位弹簧，17-拉杆，18-导向槽，19-安装槽，20-扳机扣键。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种方便操控的汽车方向盘，包括主体环1，所述主体环1的内部设置有架板2，所述架板2的中心位置处设置有中心按压键3，所述中心按压键3的上端面上开设有车标槽4，所述架板2与主体环1之间设置有加强架板5，所述主体环1上设置有活动环组件8，所述主体环1的外侧设置有保护套部件。所述加强架板5的上端面上设置有辅助键6，所述架板2的上端面上设置有左右对称分布的集成键位盘7。所述架板2的下端面中心位置处设置有安装槽19，所述架板2的下端面上靠近主体环1位置处设置有左右对称分布的扳机扣键20。主体环1、架板2和加强架板5组成方向盘的主体框架，通过中心按压键3、辅助键6、集成键位盘7和扳机扣键20增加方向盘的按键功能，方便使用，无需将手离开方向盘去触碰按钮，提高安全性。所述保护套组件包括保护套9，所述保护套9套装在主体环1的外侧，所述保护套9上设置有若干个均匀分布的锁紧扣10。所述保护套9的外侧壁上设置有左右对称分布的绒布层11，所述保护套9上对应绒布层11位置处设置有若干个均匀分布的防滑凸起12。通过锁紧扣10增加保护套9套装在方向盘上的稳定性，避免松脱，同时绒布层11和防滑凸起12提高了手与方向盘之间的摩擦力，避免滑脱。所述活动环组件8包括活动环主体13，所述活动环主体13的左右两端开设有活动槽15，所述活动槽15的内部设置有插接弧形杆14，所述插接弧形杆14与活动槽15的内壁之间设置有复位弹簧16，所述插接弧形杆14的后端面上固定安装有拉杆17，所述活动环主体13的后端面上对应拉杆17位置上开设有导向槽18，所述拉杆17位于导向槽18的内部。方向盘常常会遮挡仪表盘的视线，通过活动环组件8的可拆卸设计，可以满足一些车体和客户将方向盘上端拆卸，增加仪表盘的视野；通过拉杆17可拉动插接弧形杆14沿着活动槽15移动，方便活动环主体13的安装和拆卸。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便操控的汽车方向盘，包括主体环(1)，其特征在于：所述主体环(1)的内部设置有架板(2)，所述架板(2)的中心位置处设置有中心按压键(3)，所述中心按压键(3)的上端面上开设有车标槽(4)，所述架板(2)与主体环(1)之间设置有加强架板(5)，所述主体环(1)上设置有活动环组件(8)，所述主体环(1)的外侧设置有保护套部件。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便操控的汽车方向盘，包括主体环(1)，其特征在于：所述主体环(1)的内部设置有架板(2)，所述架板(2)的中心位置处设置有中心按压键(3)，所述中心按压键(3)的上端面上开设有车标槽(4)，所述架板(2)与主体环(1)之间设置有加强架板(5)，所述主体环(1)上设置有活动环组件(8)，所述主体环(1)的外侧设置有保护套部件。


2.根据权利要求1所述的一种方便操控的汽车方向盘，其特征在于：所述加强架板(5)的上端面上设置有辅助键(6)，所述架板(2)的上端面上设置有左右对称分布的集成键位盘(7)。


3.根据权利要求2所述的一种方便操控的汽车方向盘，其特征在于：所述架板(2)的下端面中心位置处设置有安装槽(19)，所述架板(2)的下端面上靠近主体环(1)位置处设置有左右对称分布的扳机扣键(20)。


4.根据权利要求3所述的一种方便操控的汽车方向盘，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：方宋，李伟龙，
申请(专利权)人：玥越科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32