一种建筑工程用物料转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用物料转运小车，涉及建工器材技术领域，包括底座，所述底座底部设置有行走机构，所述行走机构两侧的底座底部固定连接安装板，所述底座顶部设置物料箱，物料箱内设置若干隔板，隔板底部设置一号滑轮，所述隔板下端贯穿设置若干一号孔，一号孔下方的隔板上贯穿设置二号孔，所述物料箱内设置若干支撑杆，支撑杆下方设置两个滑竿，所述支撑杆和滑竿分别穿过一号孔和二号孔，所述支撑杆与滑竿两侧均与物料箱的侧壁固定连接，所述隔板之间的滑竿上套接一号弹簧，总体来说该装置运输更加的平稳，使用噪音小，更加的环保，使用便捷，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用物料转运小车
本技术涉及建工器材
，具体是一种建筑工程用物料转运小车。
技术介绍
小推车因其使用方便灵活，而被广泛的应用于各个领域，在建筑领域，小推车被广泛的应用于各个工地，通过小推车运送各种建筑材料、工具和器械。目前，建筑工地使用的小推车大多是由型钢焊接而成，此种结构的小推车结实耐用。但是在一般的建筑工地上由于路面凹凸不平，在使用小车转运物料的时候，会发生晃动，造成物料等器材与小车之间产生摩擦或者撞击，这样长时间的使用一方面会损坏小车自身的结构另一方面也会影响物料的结构，同时金属之间的摩擦会产生大量的噪音，影响工人们工作的效率，此时需要一种具有良好减震效果以及稳定性好的小车。
技术实现思路
本技术提供一种建筑工程用物料转运小车，解决了上述
技术介绍
中出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程用物料转运小车，包括底座，所述底座底部设置有行走机构，所述行走机构两侧的底座底部固定连接安装板，所述底座顶部设置物料箱，物料箱内设置若干隔板，隔板底部设置一号滑轮，所述隔板下端贯穿设置若干一号孔，一号孔下方的隔板上贯穿设置二号孔，所述物料箱内设置若干支撑杆，支撑杆下方设置两个滑竿，所述支撑杆和滑竿分别穿过一号孔和二号孔，所述支撑杆与滑竿两侧均与物料箱的侧壁固定连接，所述隔板之间的滑竿上套接一号弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述行走机构包括金属套筒，金属套筒顶部与底座固定连接，金属套筒内滑动连接T形活塞杆，T形活塞杆下端穿过金属套筒转动连接行走轮，所述金属套筒两侧设置T形支杆，T形支杆上滑动套接滑块，滑块下端铰接连接连杆，所述连杆远离滑块一侧转动连接T形活塞杆，所述T形支杆远离金属套筒一侧与安装板固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述T形活塞杆顶部固定连接三号弹簧，所述T形活塞杆上端两侧与金属套筒内壁之间设置二号滑轮，使得T形活塞杆能够更加稳定的在金属套筒内做上下直线运动，保证其不会发生倾斜。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块与安装板之间的T形支杆上套接二号弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述底座一侧固定连接扶手。本技术具有以下有益之处：通过在小车的物料箱内设置若干隔板，在隔板的下端设置支撑杆以及滑竿和弹簧，使得小车在运输物料的时候能够很稳定的置于物料箱的内部，同时隔板在滑竿上滑动使得小车能够将不同形状以及类型的物料进行固定，同时通过设置行走机构，其中T形活塞杆在金属套筒和弹簧的作用下起到固定和减震的作用，通过使用连杆和滑竿以及弹簧和T形支杆，使得行走轮能够很平稳的在工地路面上行走，使得运输更加的平稳，降低了噪音，同时使得运输效率更高。附图说明图1为一种建筑工程用物料转运小车整体的结构示意图。图2为一种建筑工程用物料转运小车中的行走机构结构示意图。图3为一种建筑工程用物料转运小车中的隔板的结构示意图。图中：1、底座；2、行走机构；3、安装板；4、物料箱；5、T形支杆；6、二号弹簧；7、滑块；8、连杆；9、行走轮；10、T形活塞杆；11、二号滑轮；12、三号弹簧；13、支撑杆；14、金属套筒；15、隔板；151、一号孔；152、二号孔；16、滑竿；17、一号弹簧；18、一号滑轮；19、扶手。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1请参阅图1-3，一种建筑工程用物料转运小车，包括底座1，所述底座1底部设置有行走机构2，所述行走机构2两侧的底座1底部固定连接安装板3，所述底座1顶部设置物料箱4，物料箱4内设置若干隔板15，隔板15底部设置一号滑轮18，所述隔板15下端贯穿设置若干一号孔151，一号孔151下方的隔板15上贯穿设置二号孔152，所述物料箱4内设置若干支撑杆13，支撑杆13下方设置两个滑竿16，所述支撑杆13和滑竿16分别穿过一号孔151和二号孔152，所述支撑杆13与滑竿16两侧均与物料箱4的侧壁固定连接，所述隔板15之间的滑竿16上套接一号弹簧17。所述行走机构2包括金属套筒14，金属套筒14顶部与底座1固定连接，金属套筒14内滑动连接T形活塞杆10，T形活塞杆10下端穿过金属套筒14转动连接行走轮9，所述金属套筒14两侧设置T形支杆5，T形支杆5上滑动套接滑块7，滑块7下端铰接连接连杆8，所述连杆8远离滑块7一侧转动连接T形活塞杆10，所述T形支杆5远离金属套筒14一侧与安装板3固定连接。所述T形活塞杆10顶部固定连接三号弹簧12，所述T形活塞杆10上端两侧与金属套筒14内壁之间设置二号滑轮11，所述滑块7与安装板3之间的T形支杆5上套接二号弹簧6。实施例2请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述底座1一侧固定连接扶手19。本技术在实施过程中，根据实际的物料的形状大小，手动将隔板15沿着滑竿16移动，将需要运输的物料置于若干支撑杆13上，在一号弹簧18的作用下，隔板15压紧物料，人工通过扶手14移动小车，在移动的过程中，行走轮9在连杆8以及滑块7与二号弹簧6的作用下沿着金属套筒14上下移动，三号弹簧12与二号弹簧6起到支撑和减震的作用，使得小车在路面行走时更加的平稳，总体来说该装置运输更加的平稳，使用噪音小，更加的环保，使用便捷，适用范围广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用物料转运小车，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部设置有行走机构（2），所述行走机构（2）两侧的底座（1）底部固定连接安装板（3），所述底座（1）顶部设置物料箱（4），物料箱（4）内设置若干隔板（15），隔板（15）底部设置一号滑轮（18），所述隔板（15）下端贯穿设置若干一号孔（151），一号孔（151）下方的隔板（15）上贯穿设置二号孔（152），所述物料箱（4）内设置若干支撑杆（13），支撑杆（13）下方设置两个滑竿（16），所述支撑杆（13）和滑竿（16）分别穿过一号孔（151）和二号孔（152），所述支撑杆（13）与滑竿（16）两侧均与物料箱（4）的侧壁固定连接，所述隔板（15）之间的滑竿（16）上套接一号弹簧（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用物料转运小车，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）底部设置有行走机构（2），所述行走机构（2）两侧的底座（1）底部固定连接安装板（3），所述底座（1）顶部设置物料箱（4），物料箱（4）内设置若干隔板（15），隔板（15）底部设置一号滑轮（18），所述隔板（15）下端贯穿设置若干一号孔（151），一号孔（151）下方的隔板（15）上贯穿设置二号孔（152），所述物料箱（4）内设置若干支撑杆（13），支撑杆（13）下方设置两个滑竿（16），所述支撑杆（13）和滑竿（16）分别穿过一号孔（151）和二号孔（152），所述支撑杆（13）与滑竿（16）两侧均与物料箱（4）的侧壁固定连接，所述隔板（15）之间的滑竿（16）上套接一号弹簧（17）。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料转运小车，其特征在于，所述行走机构（2）包括金属套筒（14），金属套筒（14）顶部与底座（1）固定连接，金属套筒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李自高，
申请(专利权)人：上海樊宇五金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31