一种用于建筑工地的手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于建筑工地的手推车，涉及建筑设备技术领域。该用于建筑工地的手推车包括车体，所述车体右侧固定连接有第一扶杆，所述第一扶杆外壁套接有第二扶杆，所述第二扶杆内壁右侧固定连接有第一定位杆，所述第一定位杆顶部固定连接有第一卡块组，所述第一卡块组与第二卡块组卡接，所述第二卡块组与第二定位杆固定连接，所述第二定位杆顶部与第一齿条杆活动连接。该用于建筑工地的手推车，通过按压按动板可以使得第一卡块组脱离第二卡块组，从而能够通过手动拉动第二扶杆来延长手推车总扶杆的长度，在卸料时会更加省力，在进入狭小地段时，通过推动第二扶杆可以缩小总扶杆的长度，也能方便移动。也能方便移动。也能方便移动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工地的手推车


[0001]本技术涉及建筑设备
，具体为一种用于建筑工地的手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。
[0003]在建筑工地上，手推车常用来运输沙石等建筑材料，而现有的手推车的扶手无法调节长度，这就导致在卸料过程中会比较费力，并且在进入狭小地段时又会对移动造成影响。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于建筑工地的手推车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于建筑工地的手推车，包括车体，所述车体右侧固定连接有第一扶杆，所述第一扶杆外壁套接有第二扶杆，所述第二扶杆内壁右侧固定连接有第一定位杆，所述第一定位杆顶部固定连接有第一卡块组，所述第一卡块组与第二卡块组卡接，所述第二卡块组与第二定位杆固定连接，所述第二定位杆顶部通过液压传动组件与第一齿条杆活动连接，所述第一齿条杆与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与第一扶杆内壁转动连接，所述第一齿轮与第二齿条杆啮合，所述第二齿条杆底端通过活动杆与按动板固定连接，所述按动板顶部固定连接有辅助定位杆，所述辅助定位杆顶端左侧固定连接有卡块，所述卡块与卡块固定装置活动连接，所述卡块固定装置左侧与复位组件活动连接。
[0008]优选的，所述液压传动组件包括第一液压杆，所述第一液压杆底端与第二定位杆固定连接，所述第一液压杆通过液压仓与第二液压杆活动连接，所述液压仓外壁与第一扶杆内壁固定连接，所述第二液压杆底端与第一齿条杆固定连接。
[0009]优选的，所述活动杆外壁套接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧顶端和底端分别与第一扶杆底部和按动板固定连接。
[0010]优选的，所述卡块固定装置外壁套接有活动套，所述活动套底部固定连接有支撑板，所述支撑板左侧与第一扶杆内壁固定连接。
[0011]优选的，所述复位组件包括第三齿条杆，所述第三齿条杆右侧与卡块固定装置固定连接，所述第三齿条杆与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与旋钮固定连接，所述旋钮底端与支撑板转动连接。
[0012]优选的，所述旋钮侧面与第二复位弹簧一端固定连接，所述第二复位弹簧另一端通过弹簧固定板与第一扶杆内壁固定连接。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供了一种用于建筑工地的手推车。具备以下有益效果：
[0015]（1）、该用于建筑工地的手推车，通过按压按动板可以使得第一卡块组脱离第二卡块组，从而能够通过手动拉动第二扶杆来延长手推车总扶杆的长度，在卸料时会更加省力，在进入狭小地段时，通过推动第二扶杆可以缩小总扶杆的长度，也能方便移动。
[0016]（2）、该用于建筑工地的手推车，辅助定位杆一方面可以对活动杆和按动板的移动进行辅助定位，另一方面可以通过卡块固定装置达到固定活动杆和按动板的效果，在调节时不需要一直按着按动板，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术第一扶杆和第二扶杆结构示意图；
[0018]图2为本技术A部分放大结构示意图；
[0019]图3为本技术主体结构示意图。
[0020]图中：1车体、2第一扶杆、3第二扶杆、31第一定位杆、311第一卡块组、4第二定位杆、41第二卡块组、5液压传动组件、51第一液压杆、52液压仓、53第二液压杆、6第一齿条杆、7第一齿轮、8第二齿条杆、9活动杆、91第一复位弹簧、10按动板、11辅助定位杆、12卡块、13卡块固定装置、14复位组件、141第三齿条杆、142第二齿轮、143旋钮、144第二复位弹簧、145弹簧固定板、15活动套、16支撑板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于建筑工地的手推车，包括车体1，车体1右侧固定连接有第一扶杆2，第一扶杆2外壁套接有第二扶杆3，第二扶杆3内壁右侧固定连接有第一定位杆31，第一定位杆31顶部固定连接有第一卡块组311，第一卡块组311与第二卡块组41卡接，第二卡块组41与第二定位杆4固定连接，第二定位杆4顶部通过液压传动组件5与第一齿条杆6活动连接，液压传动组件5包括第一液压杆51，第一液压杆51底端与第二定位杆4固定连接，第一液压杆51通过液压仓52与第二液压杆53活动连接，液压仓52外壁与第一扶杆2内壁固定连接，第二液压杆53底端与第一齿条杆6固定连接，第一齿条杆6与第一齿轮7啮合，第一齿轮7与第一扶杆2内壁转动连接，第一齿轮7与第二齿条杆8啮合，第二齿条杆8底端通过活动杆9与按动板10固定连接，活动杆9外壁套接有第一复位弹簧91，第一复位弹簧91顶端和底端分别与第一扶杆2底部和按动板10固定连接，按动板10顶部固定连接有辅助定位杆11，辅助定位杆11顶端左侧固定连接有卡块12，辅助定位杆11一方面可以对活动杆9和按动板10的移动进行辅助定位，另一方面可以通过卡块固定装置13达到固定活动杆9和按动板10的效果，在调节时不需要一直按着按动板10，提高了该装置的实用性，卡块12与卡块固定装置13活动连接，卡块固定装置13外壁套接有活动套15，活动套15底部固定连接有支撑板16，支撑板16左侧与第一扶杆2内壁固定连接，卡块固定装置13左侧
与复位组件14活动连接，复位组件14包括第三齿条杆141，第三齿条杆141右侧与卡块固定装置13固定连接，第三齿条杆141与第二齿轮142啮合，第二齿轮142与旋钮143固定连接，旋钮143底端与支撑板16转动连接，旋钮143侧面与第二复位弹簧144一端固定连接，第二复位弹簧144另一端通过弹簧固定板145与第一扶杆2内壁固定连接。
[0023]在该用于建筑工地的手推车中，通过按压按动板10可以使得第一卡块组311脱离第二卡块组41，从而能够通过手动拉动第二扶杆3来延长手推车总扶杆的长度，在卸料时会更加省力，在进入狭小地段时，通过推动第二扶杆3可以缩小总扶杆的长度，也能方便移动。
[0024]工作时（或使用时），通过按动板10将活动杆9按入第一扶杆2内部直至卡块12与卡块固定装置13连接，在此过程中，活动杆9通过第二齿条杆8带动第一齿轮7转动，第一齿轮7带动第一齿条杆6向下移动，第一齿条杆6通过液压传动组件5使得第二定位杆4上移，当第二定位杆4上的第二卡块组41脱离第一卡块组311时，可直接通过手动移动第二扶杆3来控制总扶杆的长度，调节完毕后，转动旋钮143，旋钮143本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工地的手推车，包括车体（1），所述车体（1）右侧固定连接有第一扶杆（2），其特征在于：所述第一扶杆（2）外壁套接有第二扶杆（3），所述第二扶杆（3）内壁右侧固定连接有第一定位杆（31），所述第一定位杆（31）顶部固定连接有第一卡块组（311），所述第一卡块组（311）与第二卡块组（41）卡接，所述第二卡块组（41）与第二定位杆（4）活动连接，所述第二定位杆（4）顶部通过液压传动组件（5）与第一齿条杆（6）固定连接，所述第一齿条杆（6）与第一齿轮（7）啮合，所述第一齿轮（7）与第一扶杆（2）内壁转动连接，所述第一齿轮（7）与第二齿条杆（8）啮合，所述第二齿条杆（8）底端通过活动杆（9）与按动板（10）固定连接，所述按动板（10）顶部固定连接有辅助定位杆（11），所述辅助定位杆（11）顶端左侧固定连接有卡块（12），所述卡块（12）与卡块固定装置（13）活动连接，所述卡块固定装置（13）左侧与复位组件（14）活动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工地的手推车，其特征在于：所述液压传动组件（5）包括第一液压杆（51），所述第一液压杆（51）底端与第二定位杆（4）固定连接，所述第一液压杆（51）通过液压仓（52）与第二液压杆（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳秋，
申请(专利权)人：上海樊宇五金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：