一种边坡用运输系统技术方案

本实用新型专利技术涉及建筑施工机械技术领域，公开一种边坡用运输系统。其中边坡用运输系统包括运输小车、驱动总成和轨道总成，驱动总成能驱动运输小车沿轨道总成移动，轨道总成包括平行间隔设置的两根轨道和支撑架，支撑架包括插设于边坡上的竖直支撑件和与轨道和竖直支撑件均垂直的横向支撑件，轨道置于横向支撑件上，竖直支撑件与横向支撑件靠近坡底的一侧抵接，在边坡的坡度变化处，横向支撑件高于边坡的表面，在边坡的非坡度变化处，横向支撑件置于边坡的表面。本实用新型专利技术通过驱动总成、运输小车和轨道总成实现边坡上物料的运输，减轻了劳动强度，提高了施工效率，降低了施工成本；同时，边坡用运输系统还具有较好的通用性和适应性，安全系数较高。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡用运输系统
本技术涉及建筑施工机械
，尤其涉及一种边坡用运输系统。
技术介绍
在边坡防护、截排水工程施工过程中，若边坡高度高且现场地形十分陡峭，会存在高处施工材料运输的难题；且边坡防护、截排水工程施工材料一般为锚杆、片石等小型材料，具有体积小、重量轻、数量多的特点。现有技术中，一般采用三种方式将上述材料运输至施工作业面：一是纯人工搬运的方式，即通过人工将施工材料逐步运输至施工作业面。该方式所需劳动力较多，劳动强度大、施工效率低；且安全隐患较大，工人在搬运过程中稍有不慎，就可能发生高处坠落事故；二是起重设备和人工相结合的方式，即通过起重设备将施工材料吊运至较高处，再由人工逐步运输至施工作业面。该方式可降低劳动强度，但对起重设备利用率较低，施工成本较高；三是挖掘机或装载机运输的方式，即通过挖掘机或装载机将施工材料运输至施工作业面。该方式施工效率高、劳动强度低，但对于高陡边坡，挖掘机或装载机爬坡困难，且存在机械设备倾覆的安全隐患。所以，亟需一种边坡用匀速系统，以解决上述问题。<br>技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种边坡用运输系统，其特征在于，包括运输小车(1)、驱动总成(2)和轨道总成(3)，所述驱动总成(2)能驱动所述运输小车(1)沿所述轨道总成(3)移动，所述轨道总成(3)包括：/n平行间隔设置的两根轨道(31)；/n支撑架(32)，包括插设于边坡上的竖直支撑件(321)和与所述轨道(31)和所述竖直支撑件(321)均垂直的横向支撑件(322)，所述轨道(31)置于所述横向支撑件(322)上，所述竖直支撑件(321)与所述横向支撑件(322)靠近坡底的一侧抵接，在所述边坡的坡度变化处，所述横向支撑件(322)高于所述边坡的表面，在所述边坡的非坡度变化处，所述横向支撑件(322)置于所述边坡的...

【技术特征摘要】
1.一种边坡用运输系统，其特征在于，包括运输小车(1)、驱动总成(2)和轨道总成(3)，所述驱动总成(2)能驱动所述运输小车(1)沿所述轨道总成(3)移动，所述轨道总成(3)包括：
平行间隔设置的两根轨道(31)；
支撑架(32)，包括插设于边坡上的竖直支撑件(321)和与所述轨道(31)和所述竖直支撑件(321)均垂直的横向支撑件(322)，所述轨道(31)置于所述横向支撑件(322)上，所述竖直支撑件(321)与所述横向支撑件(322)靠近坡底的一侧抵接，在所述边坡的坡度变化处，所述横向支撑件(322)高于所述边坡的表面，在所述边坡的非坡度变化处，所述横向支撑件(322)置于所述边坡的表面。


2.根据权利要求1所述的边坡用运输系统，其特征在于，插设在所述边坡的坡度变化处的所述竖直支撑件(321)的直径大于所述插设在所述边坡的非坡度变化处的所述竖直支撑件(321)的直径。


3.根据权利要求1所述的边坡用运输系统，其特征在于，所述轨道(31)包括管件(311)和连接销(312)，所述连接销(312)的直径沿中部向两端逐渐减小，所述连接销(312)的中部的直径与所述管件(311)的直径相同，两端分别与所述管件(311)插接。


4.根据权利要求1所述的边坡用运输系统，其特征在于，所述竖直支撑件(321)设置有两根，一根所述竖直支撑件(321)设置于所述轨道(31)远离另一根所述轨道(31)的一侧，另一根所述竖直支撑件(321)设置于另一根所述轨道(31)远离上一根所述轨道(31)的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：章从旭，董俭召，刘永松，
申请(专利权)人：中交路桥华东工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31