一种汽车安全带用限位夹制造技术

本实用新型专利技术属于汽车安全带设备技术领域，具体公开了一种汽车安全带用限位夹，包括盒体，盒体前后侧对称设置有通孔，盒体中上下对称设置有夹辊，夹辊两侧通过转轴安装在盒体侧壁，两个夹辊的右侧的转轴上设置有驱动齿轮，两个夹辊上的驱动齿轮相互啮合，盒体上端右侧设置有安装盒，安装盒中设置有第一安装槽，第一安装槽中设置有压块，压块底端设置有卡块，压块底端两侧设置有连接块，连接块连接第一弹簧底端，第一弹簧顶端连接安装盒底端，安装盒右侧设置有固定装置，固定装置作用于压块上。本实用新型专利技术方便调节，能够有效对汽车安全带进行限位，防止安全带拉力过紧勒住乘客，提高乘客的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带用限位夹
本技术涉及一种汽车安全带用限位夹，属于汽车安全带设备

技术介绍
现有的汽车安全带的拉力大多不能调节，较瘦的乘客乘坐时，安全带的拉力可能会比较松弛，较胖的乘客乘坐时，安全带的拉力会比较紧绷，有可能勒住乘客，导致乘客乘坐时因为安全带的问题体验不佳，现设计一种汽车安全带用限位夹来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车安全带用限位夹，解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车安全带用限位夹，包括盒体，所述盒体前后侧对称设置有通孔，所述盒体中上下对称设置有夹辊，所述夹辊两侧通过转轴安装在盒体侧壁，两个夹辊的右侧的转轴上设置有驱动齿轮，两个夹辊上的驱动齿轮相互啮合，所述盒体上端右侧设置有安装盒，所述安装盒中设置有第一安装槽，所述第一安装槽中设置有压块，所述压块底端设置有卡块，所述压块底端两侧设置有连接块，所述连接块连接第一弹簧底端，所述第一弹簧顶端连接安装盒底端，所述安装盒右侧设置有固定装置，所述固定装置作用于压块上。>优选的，所述通孔两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带用限位夹，其特征在于：包括盒体(1)，所述盒体(1)前后侧对称设置有通孔(2)，所述盒体(1)中上下对称设置有夹辊(3)，所述夹辊(3)两侧通过转轴(4)安装在盒体(1)侧壁，两个夹辊(3)的右侧的转轴(4)上设置有驱动齿轮(5)，两个夹辊(3)上的驱动齿轮(5)相互啮合，所述盒体(1)上端右侧设置有安装盒(6)，所述安装盒(6)中设置有第一安装槽(7)，所述第一安装槽(7)中设置有压块(8)，所述压块(8)底端设置有卡块(22)，所述压块(8)底端两侧设置有连接块(9)，所述连接块(9)连接第一弹簧(10)底端，所述第一弹簧(10)顶端连接安装盒(6)底端，所述安装盒(6)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带用限位夹，其特征在于：包括盒体(1)，所述盒体(1)前后侧对称设置有通孔(2)，所述盒体(1)中上下对称设置有夹辊(3)，所述夹辊(3)两侧通过转轴(4)安装在盒体(1)侧壁，两个夹辊(3)的右侧的转轴(4)上设置有驱动齿轮(5)，两个夹辊(3)上的驱动齿轮(5)相互啮合，所述盒体(1)上端右侧设置有安装盒(6)，所述安装盒(6)中设置有第一安装槽(7)，所述第一安装槽(7)中设置有压块(8)，所述压块(8)底端设置有卡块(22)，所述压块(8)底端两侧设置有连接块(9)，所述连接块(9)连接第一弹簧(10)底端，所述第一弹簧(10)顶端连接安装盒(6)底端，所述安装盒(6)右侧设置有固定装置(11)，所述固定装置(11)作用于压块(8)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用限位夹，其特征在于：所述通孔(2)两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹漫漫，
申请(专利权)人：广州鑫泓设备设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44