一种安全拉手支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种安全拉手支架及汽车，涉及汽车配件技术领域，包括支架体，在支架体上设置有两个向下凹陷的安装沉台，安装沉台上设有拉手安装孔，在两个安装沉台之间还设有向上凸的安装凸台，安装凸台上设有天窗安装孔，同时在支架体的左端部和右端部均设有向上凸的端部凸台，两个端部凸台的前侧壁分别形成两个连接翻边，两个所述连接翻边上均设有用于与车身连接的支架安装孔。通过本实用新型专利技术解决了传统安全拉手支架和天窗安装支架开发成本高以及空间布置困难的技术问题，提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种安全拉手支架及汽车
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种安全拉手支架及汽车。
技术介绍
当前大部分乘用车内都有配置有安全拉手，安全拉手一般布置在乘员头部附近，通过拉手安装支架间接固定在车身上。同时，汽车天窗也是通过天窗安装支架间接固定在车身上。因此，带有天窗配置的车型，拉手安装支架附近一般需要同时布置一个天窗安装支架。参见图1和图2所示，传统拉手安装支架安装区域的车身结构，包括原天窗安装支架1、原边梁内板2以及原拉手安装支架3。原边梁内板2上设有带凸焊螺母的安装孔，原天窗安装支架1通过两个螺栓与原边梁内板2连接固定，为天窗提供一处安装点。原拉手安装支架3则通过两个螺栓与原边梁内板2连接固定，为安全拉手提供安装点。采用上述方案，在原拉手安装支架附近同时布置了一个原天窗安装支架，导致开发成本变高，且空间布置困难等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种安全拉手支架及汽车，用于解决传统技术的拉手安装支架和天窗安装支架开发成本高，空间布置困难，且安装不便的技术问题。第一方面，本技术提供了一种安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全拉手支架，其特征在于，包括支架体（5），所述支架体（5）上设置有两个向下凹陷的安装沉台，所述安装沉台上设有拉手安装孔，所述支架体（5）上设有向上凸的安装凸台，所述安装凸台上设有天窗安装孔（52），所述支架体（5）上还设有至少两个连接翻边，至少两个所述连接翻边上均设有用于与车身连接的支架安装孔（53）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全拉手支架，其特征在于，包括支架体（5），所述支架体（5）上设置有两个向下凹陷的安装沉台，所述安装沉台上设有拉手安装孔，所述支架体（5）上设有向上凸的安装凸台，所述安装凸台上设有天窗安装孔（52），所述支架体（5）上还设有至少两个连接翻边，至少两个所述连接翻边上均设有用于与车身连接的支架安装孔（53）。


2.如权利要求1所述的一种安全拉手支架，其特征在于，两个所述安装沉台分别设置在所述支架体（5）的左部和右部，所述安装凸台设置在两个所述安装沉台之间。


3.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙先东，赵丹，马康康，范清林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50