用于氟塑料板对接的自动焊接小车制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种用于氟塑料板对接的自动焊接小车，包括车架，车架的前、后部分别连接有前、后车轴，前、后车轴的两端分别连接有前、后车轮，车架前端连接有转轴，转轴上连接有压轮，前车轴上固定连接有第一同步带轮和第二同步带轮，车架上连接有驱动电机，驱动电机上设置有主动带轮，主动带轮与第一同步带轮传动连接，转轴上固定连接有第三同步带轮，第二同步带轮和第三同步带轮传动连接，车架上固定连接有热风枪，车架后部固定连接有放线架和放线轮，热风枪前方的车架上固定连接有导轮架，导轮架上端转动连接有导轮，导轮位于热风枪上方，焊带通过导轮改变方向后被压入压轮与氟塑料板之间，热风枪的出风口朝向压轮后方的焊带与氟塑料板。

【技术实现步骤摘要】
用于氟塑料板对接的自动焊接小车
本技术涉及一种用于氟塑料板对接的自动焊接小车。
技术介绍
氟塑料板具有优良的耐腐蚀性能，因此目前越来越多的有防腐要求的容器内部开始铺设氟塑料板，氟塑料板在铺设之后，相邻氟塑料板之间会有对接缝，对接缝必须要进行密封处理，最佳的密封处理方式即焊接，氟塑料板的焊接方式为热熔焊接，通常由操作工人手持氟塑料焊带和焊枪（热风枪）进行焊接，由于容器内部空间狭小，操作工人长期采用蹲姿焊接，因此劳动强度非常大，工人容易疲劳，导致焊接质量下降，焊接效率低下，而且焊缝在焊接后无整形过程，导致焊缝形状不一，有厚有薄，存在薄弱点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种用于氟塑料板对接的自动焊接小车，能够对氟塑料板对接缝进行自动焊接，以提高焊缝焊接质量的稳定性，提高焊接效率。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：用于氟塑料板对接的自动焊接小车，包括车架，所述车架的前部和后部分别转动连接有前车轴和后车轴，前车轴的两端分别伸出车架外并分别固定连接有前车轮，后车轴的两端分别伸出车架外并分别连接有后车轮，车架前端还转动连接有一根平行于前车轴的转轴，转轴上固定连接有一个压轮，压轮位于车架的中轴线上，前车轴上固定连接有一个第一同步带轮，车架上固定连接有一个驱动电机，驱动电机的输出轴上设置有主动带轮，主动带轮与第一同步带轮通过第一同步带传动连接，前车轴上还固定连接有一个第二同步带轮，转轴上固定连接有一个第三同步带轮，第二同步带轮和第三同步带轮通过第二同步带传动连接，第二同步带轮和第三同步带轮的传动比满足使前车轮边缘和压轮边缘的线速度一致，所述车架上还固定连接有一个热风枪，车架后部固定连接有一个放线架，放线架上转动连接有放线轮，放线轮用于卷绕氟塑料焊带，放线架位于热风枪的后方，热风枪前方的车架上固定连接有一个导轮架，导轮架上端转动连接有一个导轮，导轮位于热风枪上方，焊带通过导轮改变方向后被压入压轮与氟塑料板之间，热风枪的出风口朝向压轮后方的焊带与氟塑料板。作为一种优选方案，所述压轮外圆周面上开设有周向延伸的环形导槽，导槽的宽度与焊带的宽度匹配，导槽的两侧面均为斜面，两侧面构成外八字状。作为一种优选方案，所述车架底部固定连接有一块弹簧压板，弹簧压板位于热风枪的出风口后方，弹簧压板包括依次连接的连接部、迂回部、斜切部与压接部，连接部与车架底部固定连接，斜切部倾斜设置于连接部下方，用于向压接部提供压力，同时沿焊接方向逐渐抹平焊缝，将熔融态的氟塑料压入焊缝，压接部用于压平焊缝并对焊缝进行整形和冷却。本技术的有益效果是：本技术通过将热风枪、焊带、整合在一个车架上，利用车架上的驱动电机驱动前车轮转动，带动整个小车沿两氟塑料板的接缝移动，同时，利用压轮将焊带逐步铺设在两氟塑料板的接缝上，采用热风枪对焊带及焊带下方及附近的氟塑料板进行加热使之融合为一体，从而实现对氟塑料板对接缝的自动焊接，由于采用驱动电机驱动，因此在焊接整条对接缝时，小车可匀速前进，热风枪的功率可恒定，整条焊缝的焊接质量高度稳定。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1是本技术的机构示意图；图2是本技术所述压轮的结构示意图。图1和图2中：1、车架，2、前车轴，3、后车轴，4、前车轮，5、后车轮，6、转轴，7、压轮，8、第一同步带轮，9、驱动电机，10、主动带轮，11、第一同步带，12、第二同步带轮，13、第三同步带轮，14、第二同步带，15、热风枪，16、放线架，17、放线轮，18、焊带，19、导轮架，20、导轮，21、氟塑料板，22、导槽，23、弹簧压板，23-1、连接部，23-2、迂回部，23-3、斜切部，23-4、压接部。具体实施方式下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图1所示，用于氟塑料板对接的自动焊接小车，包括车架1，其特征在于，所述车架1的前部和后部分别转动连接有前车轴2和后车轴3，前车轴2的两端分别伸出车架1外并分别固定连接有前车轮4，后车轴3的两端分别伸出车架1外并分别连接有后车轮5，车架1前端还转动连接有一根平行于前车轴2的转轴6，转轴6上固定连接有一个压轮7，压轮7位于车架1的中轴线上，前车轴2上固定连接有一个第一同步带轮8，车架1上固定连接有一个驱动电机9，驱动电机9的输出轴上设置有主动带轮10，主动带轮10与第一同步带轮8通过第一同步带11传动连接，前车轴2上还固定连接有一个第二同步带轮12，转轴6上固定连接有一个第三同步带轮13，第二同步带轮12和第三同步带轮13通过第二同步带14传动连接，第二同步带轮12和第三同步带轮13的传动比满足使前车轮4边缘和压轮7边缘的线速度一致，所述车架1上还固定连接有一个热风枪15，车架1后部固定连接有一个放线架16，放线架16上转动连接有放线轮17，放线轮17用于卷绕氟塑料焊带18，放线架16位于热风枪15的后方，热风枪15前方的车架1上固定连接有一个导轮架19，导轮架19上端转动连接有一个导轮20，导轮20位于热风枪15上方，焊带18通过导轮20改变方向后被压入压轮7与氟塑料板21之间，热风枪15的出风口朝向压轮7后方的焊带18与氟塑料板21。所述压轮7外圆周面上开设有周向延伸的环形导槽22，导槽22的宽度与焊带18的宽度匹配，导槽22的两侧面均为斜面，两侧面构成外八字状，以便于引导焊带18进入导槽22，确保焊带18被准确地铺设焊接在两氟塑料板21之间的接缝上。所述车架1底部固定连接有一块弹簧压板23，弹簧压板23位于热风枪15的出风口后方，弹簧压板23包括依次连接的连接部23-1、迂回部23-2、斜切部23-3与压接部23-4，连接部23-1与车架1底部固定连接，斜切部23-3倾斜设置于连接部23-1下方，用于向压接部23-4提供压力，同时沿焊接方向逐渐抹平焊缝，将熔融态的氟塑料压入焊缝，压接部23-4用于压平焊缝并对焊缝进行整形和冷却。本技术工作原理是：本技术利用车架1上的驱动电机9驱动前车轮4转动，带动整个小车沿两氟塑料板21的接缝移动，同时，利用压轮7将焊带18逐步铺设在两氟塑料板21的接缝上，采用热风枪15对焊带18及焊带18下方及附近的氟塑料板21进行加热使之融合为一体，从而实现对氟塑料板21对接缝的自动焊接，由于采用驱动电机9驱动，因此在焊接整条对接缝时，小车可匀速前进，热风枪15的功率恒定，整条焊缝的焊接质量高度稳定。在热风枪15加热焊带18及部分氟塑料板21后，在小车持续前进的过程中，弹簧压板23的斜切部23-3逐渐挤压到熔融态的氟塑料上，并逐渐将熔融态的氟塑料压平，然后经过较长的压接部23-4对氟塑料焊缝的持续压接，使焊缝冷却固化，同时压平焊缝使焊缝美观平整。迂回部23-2处于被压缩状态，其弹性势能使压接部23-4紧贴在氟塑料板21上。上述实施例仅例示性说明本专利技术创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本专利技术；应当指出，对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于氟塑料板对接的自动焊接小车，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的前部和后部分别转动连接有前车轴（2）和后车轴（3），前车轴（2）的两端分别伸出车架（1）外并分别固定连接有前车轮（4），后车轴（3）的两端分别伸出车架（1）外并分别连接有后车轮（5），车架（1）前端还转动连接有一根平行于前车轴（2）的转轴（6），转轴（6）上固定连接有一个压轮（7），压轮（7）位于车架（1）的中轴线上，前车轴（2）上固定连接有一个第一同步带轮（8），车架（1）上固定连接有一个驱动电机（9），驱动电机（9）的输出轴上设置有主动带轮（10），主动带轮（10）与第一同步带轮（8）通过第一同步带（11）传动连接，前车轴（2）上还固定连接有一个第二同步带轮（12），转轴（6）上固定连接有一个第三同步带轮（13），第二同步带轮（12）和第三同步带轮（13）通过第二同步带（14）传动连接，第二同步带轮（12）和第三同步带轮（13）的传动比满足使前车轮（4）边缘和压轮（7）边缘的线速度一致，所述车架（1）上还固定连接有一个热风枪（15），车架（1）后部固定连接有一个放线架（16），放线架（16）上转动连接有放线轮（17），放线轮（17）用于卷绕氟塑料焊带（18），放线架（16）位于热风枪（15）的后方，热风枪（15）前方的车架（1）上固定连接有一个导轮架（19），导轮架（19）上端转动连接有一个导轮（20），导轮（20）位于热风枪（15）上方，焊带（18）通过导轮（20）改变方向后被压入压轮（7）与氟塑料板（21）之间，热风枪（15）的出风口朝向压轮（7）后方的焊带（18）与氟塑料板（21）。/n...

【技术特征摘要】
1.用于氟塑料板对接的自动焊接小车，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的前部和后部分别转动连接有前车轴（2）和后车轴（3），前车轴（2）的两端分别伸出车架（1）外并分别固定连接有前车轮（4），后车轴（3）的两端分别伸出车架（1）外并分别连接有后车轮（5），车架（1）前端还转动连接有一根平行于前车轴（2）的转轴（6），转轴（6）上固定连接有一个压轮（7），压轮（7）位于车架（1）的中轴线上，前车轴（2）上固定连接有一个第一同步带轮（8），车架（1）上固定连接有一个驱动电机（9），驱动电机（9）的输出轴上设置有主动带轮（10），主动带轮（10）与第一同步带轮（8）通过第一同步带（11）传动连接，前车轴（2）上还固定连接有一个第二同步带轮（12），转轴（6）上固定连接有一个第三同步带轮（13），第二同步带轮（12）和第三同步带轮（13）通过第二同步带（14）传动连接，第二同步带轮（12）和第三同步带轮（13）的传动比满足使前车轮（4）边缘和压轮（7）边缘的线速度一致，所述车架（1）上还固定连接有一个热风枪（15），车架（1）后部固定连接有一个放线架（16），放线架（16）上转动连接有放线轮（17），放线轮（17）用于卷绕氟塑料焊带（18），放线架（16）位于热风枪（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泽辉，
申请(专利权)人：江苏驰耐特防腐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32