一种液化天然气船低温管路的密性试验方法技术

本发明专利技术公开了一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，包括以下步骤：在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置；关闭密性试验装置的排气阀，打开进气阀，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar‑30bar的氮气，直至压力表显示的压力值达到密性压力为止；关闭进气阀，使低温管路保持密性压力设定时间，判断低温管路的密性是否达标；然后，打开进气阀和排气阀，将低温管路内的氮气通过排气管路排至安全区域。本发明专利技术操作简单、方便，能够便于管路密性的布置操作，提高了劳动效率和工作质量。

【技术实现步骤摘要】
一种液化天然气船低温管路的密性试验方法
本专利技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种液化天然气船低温管路的密性试验方法。
技术介绍
在船舶建造过程中，液化天然气船上的很多用于输送液态LNG或气态LNG的低温管路都需要进行密性试验，以检测其气密性。目前通常是利用余料或报废的不锈钢管或铜管来检测低温管路的密性，这种密性检测方式如果操作不当，极易磨损低温管路表面，且试验过程中，仅凭工作人员的工作经验来进行密性试验，无法确保密性试验的顺利进行。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，具体包括以下步骤：S1，在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置，所述密性试验装置包括供气管路、三通管件、合拢管和排气管路，所述供气管路的一端与供气瓶组相连、另一端与三通管件的第一端口相连；所述合拢管的一端通过进气阀与三通管件的第二端口相连、另一端与所述液化天然气船的低温管路相连，合拢管上安装有压力表；所述排气管路的一端通过排气阀与三通管件的第三端口相连、另一端伸至所述液化天然气船内的允许排放密性试验气体的安全区域；S2，关闭密性试验装置的排气阀，打开进气阀，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar-30bar的的氮气，直至压力表显示的压力值达到密性压力为止；S3，关闭进气阀，使低温管路保持密性压力设定时间，判断低温管路的密性是否达标；然后，打开进气阀和排气阀，将低温管路内的氮气通过排气管路排至安全区域。优选地，低温管路内的氮气通过排气管路排至安全区域的过程中，实时观察压力表，当压力表显示的压力值降到零位后，拆除密性试验装置。优选地，所述供气管路和排气管路均为金属软管。优选地，所述金属软管为不锈钢金属软管。优选地，所述低温管路为所述液化天然气船上的用以输送液态或气态LNG的管路。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术采用的密性试验装置能够方便液化天然气船低温管路的密性试验的快速进行，填补了低温管路密性试验工具的空白，避免密性试验过程中因试验工具原因而产生不必要的质量事故；同时也能便于管路密性的布置操作，提高了劳动效率和工作质量。2、本专利技术可以推广到各类船舶的其他管路密性试验中，通用性强，应用非常广泛。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本专利技术的结构示意图。图中标号的含义为：1为供气管路、2为三通管件、3为合拢管、4为排气管路、5为进气阀、6为压力表、7为排气阀。具体实施方式为了更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本专利技术给出一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，具体包括以下步骤：S1，在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置。所述密性试验装置包括供气管路1、三通管件2、合拢管3和排气管路4。所述供气管路1用于向液化天然气船的低温管路内输送密性试验用的氮气。低温管路是指液化天然气船上的用以输送液态或气态LNG的任意一种管路。供气管路1的一端与供气瓶组相连、另一端与三通管件2的第一端口相连。所述合拢管3的一端通过进气阀5与三通管件2的第二端口相连、另一端与所述液化天然气船的低温管路相连，合拢管3上安装有压力表。所述排气管路4的一端通过排气阀7与三通管件2的第三端口相连、另一端伸至所述液化天然气船内的允许排放密性气体的安全区域。本实施例中，所述供气管路1和排气管路4均为金属软管。优选地，所述金属软管可选用2m长、通径约为35mm的不锈钢金属软管。S2，关闭密性试验装置的排气阀7，打开进气阀5，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar-30bar的的氮气，直至压力表6显示的压力值达到密性压力为止。密性压力是指液化天然气船的低温管路进行密性试验时所需达到的压力值。S3，关闭进气阀5，使低温管路保持密性压力设定时间，判断低温管路的密性是否达标。低温管路保持密性压力一定时间后，打开进气阀5和排气阀7，将低温管路内的氮气通过排气管路4排至安全区域。低温管路内的氮气通过排气管路4排至安全区域的过程中，实时观察压力表6，当压力表6显示的压力值降到零位后，拆除密性试验装置。本申请能够方便液化天然气船低温管路的密性试验的快速进行，密性试验装置填补了低温管路密性试验工具的空白，避免密性试验过程中因试验工具原因而产生不必要的质量事故；同时也能便于管路密性的布置操作，提高了劳动效率和工作质量。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，其特征在于，具体包括以下步骤：/nS1，在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置，/n所述密性试验装置包括供气管路、三通管件、合拢管和排气管路，/n所述供气管路的一端与供气瓶组相连、另一端与三通管件的第一端口相连；/n所述合拢管的一端通过进气阀与三通管件的第二端口相连、另一端与所述液化天然气船的低温管路相连，合拢管上安装有压力表；/n所述排气管路的一端通过排气阀与三通管件的第三端口相连、另一端伸至所述液化天然气船内的允许排放密性试验气体的安全区域；/nS2，关闭密性试验装置的排气阀，打开进气阀，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar-30bar的氮气，直至压力表显示的压力值达到密性压力为止；/nS3，关闭进气阀，使低温管路保持密性压力设定时间，判断低温管路的密性是否达标；然后，打开进气阀和排气阀，将低温管路内的氮气通过排气管路排至安全区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种液化天然气船低温管路的密性试验方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
S1，在所述液化天然气船的低温管路上安装密性试验装置，
所述密性试验装置包括供气管路、三通管件、合拢管和排气管路，
所述供气管路的一端与供气瓶组相连、另一端与三通管件的第一端口相连；
所述合拢管的一端通过进气阀与三通管件的第二端口相连、另一端与所述液化天然气船的低温管路相连，合拢管上安装有压力表；
所述排气管路的一端通过排气阀与三通管件的第三端口相连、另一端伸至所述液化天然气船内的允许排放密性试验气体的安全区域；
S2，关闭密性试验装置的排气阀，打开进气阀，向所述液化天然气船的低温管路内通入15bar-30bar的氮气，直至压力表显示的压力值达到密性压力为止；
S3，关闭进气阀，使低温管路保持密性压力设定时...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐彬，曾辉，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31