一种基于阀板加热的新型蝶阀制造技术

本发明专利技术公开了一种基于阀板加热的新型蝶阀，包括阀体、阀板、橡胶阀座和加热管，所述的短阀杆为中空结构，阀体的下轴孔底端设有堵头，所述的堵头上端抵接于短阀杆的底端，堵头内设有上下贯通的穿线孔，所述的阀板内设有加热管盲孔，所述的加热管盲孔设于阀板的下部且与短阀杆位于同一轴线上，所述的加热管设于加热管盲孔内，加热管的连接电线通过短阀杆和堵头穿出阀体，并与加热控制器连接。本发明专利技术中采用布线、加热的一体化设计；直接对蝶阀内部进行加热，加热效率高、速度快，结构简单，布局合理，成本低廉，加热管的检查和替换便捷，易于生产、改造和维护，适用于大量布局、长期处于室外恶劣环境下的消防车装备。

【技术实现步骤摘要】
一种基于阀板加热的新型蝶阀
本专利技术具体涉及一种基于阀板加热的新型蝶阀。
技术介绍
消防车由于工作场景需求，需要快速启动快速响应。而消防车中阀类元器件较多，寒冷地区的冬季，由于水管中存在的余水容易发生阀类元件冻结无法开启的状况，现有技术中一般采用泵室吹暖风加热的效果，难以实现长效防冻、快速响应的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种基于阀板加热的新型蝶阀，包括阀体、阀板、橡胶阀座和加热管，所述的阀体上端设有上轴孔，阀体的下端设有下轴孔，所述的上轴孔内穿设有阀轴，所述的下轴孔内穿设有短阀杆，所述的阀板上端与阀轴连接，阀板的下端与短阀杆相连接，所述的橡胶阀座设于阀板与阀体之间；所述的短阀杆为中空结构，阀体的下轴孔底端设有堵头，所述的堵头上端抵接于短阀杆的底端，堵头内设有上下贯通的穿线孔，所述的阀板内设有加热管盲孔，所述的加热管盲孔设于阀板的下部且与短阀杆位于同一轴线上，所述的加热管设于加热管盲孔内，加热管的连接电线通过短阀杆和堵头穿出阀体，并与加热控制器连接。进一步地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于阀板加热的新型蝶阀，其特征在于，包括阀体、阀板、橡胶阀座和加热管，所述的阀体上端设有上轴孔，阀体的下端设有下轴孔，所述的上轴孔内穿设有阀轴，所述的下轴孔内穿设有短阀杆，所述的阀板上端与阀轴连接，阀板的下端与短阀杆相连接，所述的橡胶阀座设于阀板与阀体之间；/n所述的短阀杆为中空结构，阀体的下轴孔底端设有堵头，所述的堵头上端抵接于短阀杆的底端，堵头内设有上下贯通的穿线孔，所述的阀板内设有加热管盲孔，所述的加热管盲孔设于阀板的下部且与短阀杆位于同一轴线上，所述的加热管设于加热管盲孔内，加热管的连接电线通过短阀杆和堵头穿出阀体，并与加热控制器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于阀板加热的新型蝶阀，其特征在于，包括阀体、阀板、橡胶阀座和加热管，所述的阀体上端设有上轴孔，阀体的下端设有下轴孔，所述的上轴孔内穿设有阀轴，所述的下轴孔内穿设有短阀杆，所述的阀板上端与阀轴连接，阀板的下端与短阀杆相连接，所述的橡胶阀座设于阀板与阀体之间；
所述的短阀杆为中空结构，阀体的下轴孔底端设有堵头，所述的堵头上端抵接于短阀杆的底端，堵头内设有上下贯通的穿线孔，所述的阀板内设有加热管盲孔，所述的加热管盲孔设于阀板的下部且与短阀杆位于同一轴线上，所述的加热管设于加热管盲孔内，加热管的连接电线通过短阀杆和堵头穿出阀体，并与加热控制器连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于阀板加热的新型蝶阀，其特征在于，所述的短阀杆底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海强，
申请(专利权)人：扬中市通发实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32