气缸总成及发动机制造技术

本发明专利技术提供的一种气缸总成及发动机，包括缸体和密封安装于缸体的缸盖，所述缸盖形成与缸体内圆相配合的限位止口，采用在缸盖和缸体之间设置限位止口的结构，避免或者大幅度减少高温气体窜至密封点，从源头上保证密封的可靠性，能够保证缸盖与缸体之间的良好密封，从而保证密封件的长周期正常使用，从而提高发动机的使用周期，降低使用成本，提高发动机本身的工作效率；并且，还能够在安装缸盖时形成定位引导，提高安装工作效率。

【技术实现步骤摘要】
气缸总成及发动机
本专利技术涉及一种发动机部件及发动机，尤其涉及一种气缸总成及发动机。
技术介绍
发动机作为一种装配结构的动力机械，具有箱体以及内部动力及传动件，因此，具有较多的密封点。且由于发动机属于热机，运行时具有相对较高的内部温度，因此，对于各个密封点特别是缸体与缸盖之间的密封点来说，较高的温度则易于引起密封垫(或者o形圈等)的老化松动，从而形成漏点，进而影响发动机的运行效率。但是，从现有的缸盖与缸体之间的密封方式来看，只是进行端面的扣合方向上由螺栓压紧并通过o形圈密封，高温通过缸盖与缸体之间的间隙窜至密封垫，造成密封件老化，增加缸内燃烧的热量损失，从而影响发动机正常高效的运行。同时，现有的缸盖和缸体之间连接需要对正，会消耗较多的安装时间，因而工作效率较低。因此，需要对现有的缸盖和缸体之间的连接方式进行改进，能够保证缸盖与缸体之间的良好密封，避免或者大幅度减少高温气体窜至密封点，保证密封件的长周期正常使用，从而提高发动机的使用周期，降低使用成本，提高发动机本身的工作效率；并且，还能够在安装缸盖时形成定位引导，提高安装工作效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸总成，其特征是：包括缸体和密封安装于缸体的缸盖，在所述缸盖与缸体密封配合的端面设置有限位止口，所述限位止口具有一外圆，该外圆与缸体的内圆或者与缸盖的燃烧室面边缘的外圆之间形成套接配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸总成，其特征是：包括缸体和密封安装于缸体的缸盖，在所述缸盖与缸体密封配合的端面设置有限位止口，所述限位止口具有一外圆，该外圆与缸体的内圆或者与缸盖的燃烧室面边缘的外圆之间形成套接配合。


2.根据权利要求1所述的气缸总成，其特征是：所述限位止口设置于缸盖，且所述限位止口延伸入缸体的部分具有与缸体内圆相套接配合的外圆。


3.根据权利要求2所述的气缸总成，其特征是：所述限位止口与缸盖上的燃烧室面通过过渡面相接。


4.根据权利要求3所述的气缸总成，其特征是：所述过渡面由外向内向着燃烧室面的方向倾斜，使得燃烧室与缸体内部之间形成喇叭口。


5.根据权利要求4所述的气缸总成，其特征是：所述过渡面与所述限位止口...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯尊，石晓东，唐程，冶雨航，唐欣，
申请(专利权)人：重庆隆鑫通航发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50